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　　近幾年，國內高檔豪華SUV市場(chǎng)增速之快，令人側目，以?shī)W迪Q7、寶馬X5、卡宴等車(chē)型為代表的豪車(chē)隨處可見(jiàn)，更霸氣、更有個(gè)性、功能性更強是這類(lèi)豪車(chē)的特點(diǎn)。上海通用別克乘勢導入了旗艦車(chē)型昂科雷，以期在這一市場(chǎng)有所斬獲。兩款車(chē)型分別售價(jià)為51.9萬(wàn)元和59.4萬(wàn)元。

　　造型圓潤 豐滿(mǎn)大氣

　　昂科雷作為純美國進(jìn)口車(chē)，得以保持原汁原味的美版設計，使得它跟國內的其它別克品牌車(chē)型在風(fēng)格上有頗大的差異，碩大的車(chē)身、圓渾豐滿(mǎn)的造型語(yǔ)言，詮釋著(zhù)美國豪車(chē)典型的風(fēng)格特征。

　　“圓”作為設計語(yǔ)言的主旋律，貫穿于車(chē)身的每一個(gè)角落。在這個(gè)基調下，昂科雷盡管擁有碩大的車(chē)身，但仍然看起來(lái)非常協(xié)調。遍布全身的曲面造型過(guò)渡自然，加上不錯的漆面工藝，在陽(yáng)光的映襯下，顯得精致而有檔次。

　　外觀(guān)的另一大特點(diǎn)就是全身布滿(mǎn)鍍鉻裝飾，前保險杠、中網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機蓋上的透氣口、車(chē)頂行李架、雙排氣口，甚至雙尾燈都用上了具有美國味道的閃亮的鍍鉻飾條，以顯檔次。但記者認為尾燈的鍍鉻裝飾略顯多余。

　　車(chē)廂做工上乘 靜音出眾

　　昂科雷的車(chē)廂有黑色內飾和灰色內飾兩種選擇，黑色內飾與亮色桃木裝飾的搭配也很協(xié)調。它的車(chē)廂各個(gè)細節做工上非常精細，比如那個(gè)擋桿座，加上一層透明塑料之后，很有時(shí)尚感。

　　第二排座椅是兩張獨立座椅，空間非常寬裕，而且中間還設計有大型扶手，同時(shí)也兼具儲物功能，平時(shí)里面還放置著(zhù)后排影音娛樂(lè )工具。雖然沒(méi)有奢華的電動(dòng)按摩等功能，但這套座椅的形式還真有點(diǎn)頭等艙的味道。第三排的腿部空間比較一般，但這也是這類(lèi)SUV的普遍特征。

　　別克旗下的多款車(chē)型都有著(zhù)出眾的隔音表現，旗艦車(chē)型昂科雷自然表現不會(huì )差。不論在什么狀態(tài)下昂科雷的車(chē)廂靜音效果確實(shí)達到了非常優(yōu)秀的水準，無(wú)論環(huán)境噪音還是底盤(pán)噪音都非常小。

　　動(dòng)力系統先進(jìn)

　　試駕的昂科雷裝備一臺3.6L SIDI發(fā)動(dòng)機，可以說(shuō)是目前通用家族里頭最先進(jìn)的一員，具有汽油缸內直噴技術(shù)和雙VVT系統，這臺發(fā)動(dòng)機最先應用于新一代凱迪拉克CTS上。六前速自動(dòng)變速箱則是由通用和福特共同開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，目前廣泛用于這兩個(gè)集團旗下的大排量車(chē)型。

　　這臺發(fā)動(dòng)機和變速箱的配合相當默契，不論在什么行駛狀態(tài)下動(dòng)力都有非常充盈的輸出表現，更為重要的是，其換擋動(dòng)作非常順滑，感覺(jué)從容而自然，這一點(diǎn)非常符合其高檔車(chē)高舒適性的身份。

　　昂科雷裝備一套智能四驅系統，可自動(dòng)分配前后扭矩，給人以開(kāi)出去“撒野”的沖動(dòng)，但實(shí)際上昂科雷并不強調這一點(diǎn)，從底盤(pán)調校，懸掛設定，到整車(chē)的行車(chē)表現，很明顯它強調的是舒適，主攻商務(wù)用途，不難理解，它的舒適性也保持著(zhù)別克轎車(chē)的高規格。(譚家俊)