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　　行駛在廈門(mén)環(huán)島路上，體驗著(zhù)“臨海見(jiàn)�！钡撵届伙L(fēng)光，海天相連的美景讓駕駛者不自覺(jué)放慢速度。在感受V3菱悅帶給我們全方位駕馭體驗的同時(shí)，也享受著(zhù)這個(gè)海岸城市帶來(lái)的舒適與溫馨。冬日寒意十足的海風(fēng)被阻隔在車(chē)體之外，當你悠然自得地體驗著(zhù)濃縮在V3菱悅骨子里扎實(shí)穩重的操控和動(dòng)靜相宜的駕乘感覺(jué)時(shí)，無(wú)論是駕駛者還是汽車(chē)本身，都沒(méi)有半點(diǎn)疲態(tài)。

　　有這樣的體驗一點(diǎn)都不會(huì )意外，底盤(pán)和動(dòng)力一直是東南汽車(chē)的拿手絕活，從三菱藍瑟到三菱戈藍無(wú)不如此。在交融貫通國際車(chē)廠(chǎng)先進(jìn)造車(chē)經(jīng)驗的基礎上，對中國汽車(chē)文化的深入研究和精準把握，V3菱悅傳承著(zhù)東南汽車(chē)國際化的造車(chē)品質(zhì)。

　　造型凸顯國際風(fēng)范

　　V3菱悅在整體造型上以流暢的線(xiàn)條和飽滿(mǎn)的弧線(xiàn)為基調，并在借鑒國際品牌造車(chē)經(jīng)驗的基礎上大膽運用了國際流行的設計元素乃至超前的時(shí)尚元素。水滴形璀璨頭燈讓V3菱悅顯得神氣十足，高爾夫球桿式的前霧燈是比較前衛的設計，特別是霧燈亮起時(shí)，光影的效果更能增加整車(chē)的設計感；外后視鏡也配備了LED轉向燈，并且可以電動(dòng)調節。

　　V3菱悅的側面沒(méi)有過(guò)多的修飾，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔而明快，而4405mm×1700mm×1415mm的規格和2500mm的軸距更使V3菱悅在緊湊型轎車(chē)眾多的競爭者當中毫不遜色，活力、時(shí)尚、有力是對V3菱悅外觀(guān)最好的概括。

　　配置彰顯人性化理念

　　內飾與外形的訴求顯然不盡相同，V3菱悅上深下淺的雙色內飾搭配彰顯實(shí)用主義風(fēng)格；三輻式方向盤(pán)的設計動(dòng)感時(shí)尚，中控臺布局簡(jiǎn)潔而實(shí)用，備受青睞；DVD+NAVI觸控式衛星導航系統、高保真CD音響帶MP3音樂(lè )接口等豐富配置則為日常駕駛營(yíng)造更多的方便和關(guān)懷，絕對是自駕游愛(ài)好者的福音。觸控式液晶屏幕有白天和夜晚兩種模式，分辨率高，駕駛者可以通過(guò)GPS語(yǔ)音導航，輕松掌握行駛路線(xiàn)。在同級車(chē)中唯一配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統是V3菱悅又一亮點(diǎn)，這套系統與日產(chǎn)天籟上的有所不同，車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)閉還是需要用遙控器來(lái)操作的，而且按住遙控器行李廂按鈕1.5秒，就可以遙控開(kāi)啟行李廂蓋，這個(gè)功能非常實(shí)用，在同價(jià)位車(chē)型中也未曾見(jiàn)到。

　　驅動(dòng)兼顧性能與環(huán)保

　　在節能減排呼聲持續高漲的大環(huán)境下，排量迅速成為最能牽動(dòng)消費者神經(jīng)的敏感因素。V3菱悅搭配三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機，具備可變氣門(mén)正時(shí)系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N·m/3000rpm。根據實(shí)際測試，1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機的整體性能表現甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機車(chē)型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實(shí)現了高效、環(huán)保的完美結合。

　　V3菱悅的起步過(guò)程是流暢平順的，油門(mén)響應迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車(chē)提供了強勁動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機和變速器搭配和諧，換擋輕巧平順，無(wú)頓挫感，離合器踏板反應也很靈敏。在筆直路段，突然加油，拉高發(fā)動(dòng)機轉速，頃刻間V3菱悅急速向前，速度指針快速指向100 km/h。遇到情況緊急制動(dòng)時(shí)，四輪碟剎所體現出的制動(dòng)效果令人滿(mǎn)意，60km/h急制動(dòng)距離只需16.5m，而100km/h急制動(dòng)距離也僅為43.8m，比同級車(chē)型制動(dòng)距離更短。（沈曉鳴）