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　　受北美地區汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降影響，美國通用、福特和克萊斯勒三大巨頭最近紛紛關(guān)閉一批汽車(chē)整車(chē)和零部件工廠(chǎng)。三大巨頭在中國的機構和合資企業(yè)代表23日對新華社記者表示，北美工廠(chǎng)停產(chǎn)對中國汽車(chē)零部件供應和整車(chē)出口不會(huì )有什么影響。

　　　上海通用汽車(chē)有限公司是通用汽車(chē)和上汽集團各占50%股份的合資企業(yè)。上海通用公關(guān)部總監李征卉對記者說(shuō)，目前上海通用生產(chǎn)的車(chē)型，國產(chǎn)化率都很高，只有少部分零部件需要從美國進(jìn)口。美國工廠(chǎng)的相關(guān)零部件庫存較大，即使這些工廠(chǎng)停產(chǎn)，短時(shí)期內仍然可以保證供應。至于進(jìn)口整車(chē)，本身銷(xiāo)量就不大，同樣由于美國市場(chǎng)下滑，有足夠的庫存可以供應中國市場(chǎng)。

　　　通用(中國)公關(guān)總監欒江紅告訴記者，通用在中國的另一家合資企業(yè)上汽通用五菱，零部件主要從中國國內采購，不會(huì )受到美國車(chē)廠(chǎng)停產(chǎn)的影響。

　　　長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)有限公司是福特在中國唯一的轎車(chē)整車(chē)合資企業(yè)。該公司公關(guān)總監姚雨在接受新華社記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，長(cháng)安福特馬自達目前生產(chǎn)的幾款車(chē)型，如福特�？怂�、福特蒙迪歐致勝，都是福特歐洲公司研發(fā)的車(chē)型，進(jìn)口的零部件都是在歐洲生產(chǎn)的，福特在歐洲的工廠(chǎng)并沒(méi)有停產(chǎn)。他還說(shuō)，長(cháng)安福特馬自達目前正在為明年初投產(chǎn)新一代福特嘉年華轎車(chē)做準備，進(jìn)口零部件不成問(wèn)題。

　　克萊斯勒目前在中國沒(méi)有合資企業(yè)，主要銷(xiāo)售原裝進(jìn)口汽車(chē)，以及在國內組裝的汽車(chē)�？巳R斯勒(中國)公司一位工作人員說(shuō)，克萊斯勒在中國的業(yè)務(wù)都在正常進(jìn)行，沒(méi)有受到北美地區工廠(chǎng)停工的影響。她認為，由于克萊斯勒在中國的銷(xiāo)量一年只有兩萬(wàn)多輛，美國工廠(chǎng)的庫存足以保證對中國市場(chǎng)的供應。

　　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家黃永和對記者說(shuō)，美國三大汽車(chē)巨頭都把中國視為全球最重要的新興市場(chǎng)，在中國的業(yè)務(wù)也是賺錢(qián)的，會(huì )保證對中國的整車(chē)和零部件供應。(張毅)