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品牌二手車(chē)需要“平等待遇”

2008年12月31日 09:57 來(lái)源:北京青年報 發(fā)表評論

  近日,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )向政府主管部門(mén)提出了關(guān)于應對國際金融風(fēng)暴、擴大內需、拉動(dòng)汽車(chē)消費的有關(guān)政策一系列建議,其中二手車(chē)增值稅減半征收引起了二手車(chē)行業(yè)的關(guān)注。如果按照這項建議執行,無(wú)疑對今后經(jīng)營(yíng)為主的品牌二手車(chē)發(fā)展極為有利。

  盡管目前全國二手車(chē)交易量已經(jīng)達到265.76 萬(wàn)輛,北京二手車(chē)行業(yè)由于發(fā)展迅速,年交易量已經(jīng)開(kāi)始接近40萬(wàn)輛。但是多年來(lái),二手車(chē)交易以經(jīng)紀為主、經(jīng)營(yíng)為輔,二手車(chē)經(jīng)紀的格局仍然沒(méi)有變化,以二手車(chē)經(jīng)營(yíng)為主品牌二手車(chē)所占份額幾乎可以忽略不計。按照目前二手車(chē)交易量預估,國家每年在二手車(chē)行業(yè)僅增值稅一項就損失約10億元左右。這主要是品牌二手車(chē)在二手車(chē)行業(yè)發(fā)展緩慢所致。

  為什么以誠信為基礎的品牌二手車(chē)不能得到很好的發(fā)展呢?原因是多方面的。首先目前國內的二手車(chē)市場(chǎng)仍然屬于買(mǎi)方市場(chǎng),消費者在購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)考慮最多的仍然是二手車(chē)的價(jià)格,地區之間、有車(chē)和無(wú)車(chē)消費者之間,價(jià)格往往是第一要素,而具有品牌附加值的品牌二手車(chē)由于其本身的價(jià)格比較高,相反需求比較弱。在品牌二手車(chē)開(kāi)展的初期,大部分的主機廠(chǎng)品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)幾乎都有相應的補助,但是由于業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢,大部分的品牌二手車(chē)補助被叫停,因此在市場(chǎng)出現了品牌二手車(chē)優(yōu)勢并不明顯,導致業(yè)務(wù)量有銳減的趨勢。

  其次是目前二手車(chē)行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻比較低,導致大量的經(jīng)紀類(lèi)型二手車(chē)公司進(jìn)入市場(chǎng),比如在北京地區,幾年前,二手車(chē)經(jīng)紀公司的數量不超過(guò)100家,但是幾年之后,經(jīng)紀公司的數量達到了500家左右,大量非專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)經(jīng)紀公司的進(jìn)入,嚴重擾亂了市場(chǎng)環(huán)境,同時(shí)也不利于品牌二手車(chē)的成長(cháng)。一些成長(cháng)比較迅速的二手車(chē)經(jīng)紀公司經(jīng)紀人認為:誰(shuí)都能做二手車(chē),誰(shuí)都分二手車(chē)市場(chǎng)的蛋糕,導致二手車(chē)行業(yè)利潤大幅銳減,也不利一些大的經(jīng)紀公司成長(cháng)。

  還有一個(gè)很重要的原因,就是經(jīng)營(yíng)二手車(chē)需要交納經(jīng)營(yíng)增值稅,而二手車(chē)經(jīng)紀由于在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)可以免去這一稅種,這種差異導致二手車(chē)經(jīng)營(yíng)要比二手車(chē)經(jīng)紀多繳納2%的增值稅。打一個(gè)比方,一輛市場(chǎng)價(jià)格10萬(wàn)元的二手車(chē)交易,在經(jīng)紀公司看來(lái)只需要繳納幾百元的過(guò)戶(hù)費,而品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)實(shí)體除了繳納過(guò)戶(hù)費之外,還需要多交納2000元的增殖稅。這種二手車(chē)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)紀的差異導致大部分的品牌車(chē)商處于競爭劣勢,一些品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司不得不利用各種辦法進(jìn)行避稅,使得品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展處于不利的境地。

  這次有關(guān)部門(mén)提出二手車(chē)增值稅減半征收的建議,從根本上把這一問(wèn)題明確化,同時(shí)也引起了政策有關(guān)部門(mén)的重視。種種跡象表明,明年政府相關(guān)部門(mén)會(huì )考慮二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展,逐步在二手車(chē)行業(yè)建立一個(gè)公平的競爭環(huán)境,支持品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。(何登峰)

編輯:趙婕】
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