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　　今年11月，杭州的吳先生在網(wǎng)上看到杭州某4S店有一輛二手車(chē)的銷(xiāo)售信息，當天打電話(huà)與4S店的二手車(chē)經(jīng)理約好看車(chē)。

　　“看車(chē)時(shí)也聊到了里程的問(wèn)題，他們拍著(zhù)胸脯跟我說(shuō)，車(chē)輛的里程數 12萬(wàn)1千公里是真實(shí)的，而且沒(méi)有出過(guò)大事故�！焙痛蠖鄶刀�手車(chē)買(mǎi)主一樣，在下單之前，吳先生最為關(guān)注的還是車(chē)子的里程數和事故記錄，在得到銷(xiāo)售員的肯定答復后，吳先生毫不猶豫地以6.8萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)下。

　　車(chē)子買(mǎi)來(lái)以后，吳先生開(kāi)到洗車(chē)店洗車(chē)。誰(shuí)知道車(chē)子洗完以后就發(fā)生狀況了，怎么也點(diǎn)不著(zhù)火，無(wú)法啟動(dòng)。在更換馬達的過(guò)程中，吳先生又發(fā)現了一件更加離奇的事情：“我在車(chē)輛后備箱和副駕駛座的抽屜里，發(fā)現了兩張4S店的維修記錄，維修記錄一張是7月份，還有一張是11月份的，分別顯示16萬(wàn)多的里程數�！�

　　吳先生當時(shí)就懵了，車(chē)子的里程數不是12萬(wàn)1千公里嗎？合同上都明確寫(xiě)明的啊。怎么會(huì )跑出兩張16萬(wàn)多公里的維修記錄單呢？對此，4S店給車(chē)主的解釋是：因為這輛車(chē)原本是4S店自己的試駕車(chē)，因此在維修時(shí)并不太在意里程數的問(wèn)題，可能是員工在輸入的時(shí)候輸錯了，車(chē)子的真實(shí)里程應該是里程表中的數據。對于4S店的這個(gè)解釋?zhuān)瑓窍壬�并不認同。

　　事件： 一輛車(chē)兩個(gè)里程數

　　今年11月，杭州的吳先生在網(wǎng)上看到杭州某4S店有一輛二手車(chē)的銷(xiāo)售信息，當天打電話(huà)與4S店的二手車(chē)經(jīng)理約好看車(chē)。

　　“看車(chē)時(shí)也聊到了里程的問(wèn)題，他們拍著(zhù)胸脯跟我說(shuō)，車(chē)輛的里程數 12萬(wàn)1千公里是真實(shí)的，而且沒(méi)有出過(guò)大事故�！焙痛蠖鄶刀�手車(chē)買(mǎi)主一樣，在下單之前，吳先生最為關(guān)注的還是車(chē)子的里程數和事故記錄，在得到銷(xiāo)售員的肯定答復后，吳先生毫不猶豫地以6.8萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)下。

　　車(chē)子買(mǎi)來(lái)以后，吳先生開(kāi)到洗車(chē)店洗車(chē)。誰(shuí)知道車(chē)子洗完以后就發(fā)生狀況了，怎么也點(diǎn)不著(zhù)火，無(wú)法啟動(dòng)。在更換馬達的過(guò)程中，吳先生又發(fā)現了一件更加離奇的事情：“我在車(chē)輛后備箱和副駕駛座的抽屜里，發(fā)現了兩張4S店的維修記錄，維修記錄一張是7月份，還有一張是11月份的，分別顯示16萬(wàn)多的里程數�！�

　　吳先生當時(shí)就懵了，車(chē)子的里程數不是12萬(wàn)1千公里嗎？合同上都明確寫(xiě)明的啊。怎么會(huì )跑出兩張16萬(wàn)多公里的維修記錄單呢？對此，4S店給車(chē)主的解釋是：因為這輛車(chē)原本是4S店自己的試駕車(chē)，因此在維修時(shí)并不太在意里程數的問(wèn)題，可能是員工在輸入的時(shí)候輸錯了，車(chē)子的真實(shí)里程應該是里程表中的數據。對于4S店的這個(gè)解釋?zhuān)瑓窍壬�并不認同。

　　調查： 里程一改，車(chē)價(jià)增不少

　　“調校里程數在二手車(chē)市場(chǎng)是人盡皆知的秘密。至少有90%上的二手車(chē)在交易前被動(dòng)過(guò)手腳�！焙贾菀晃黄放贫�手車(chē)商告訴記者，私下改動(dòng)車(chē)輛行駛里程數可以說(shuō)是二手車(chē)交易市場(chǎng)的“潛規則”。

　　“我們都會(huì )請專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員處理。在很多汽車(chē)修理店和交易市場(chǎng)，都有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員從事里程表的調校�！币晃粡氖露�手車(chē)生意很多年的朋友向記者透露，在有些二手車(chē)交易市場(chǎng)，甚至還有商戶(hù)直接掛牌“調校里程表”招徠生意�！暗�總體看還是比較隱蔽的。只接熟客，不接陌生人生意�！币话阋惠v經(jīng)過(guò)調校的二手車(chē)的里程數會(huì )縮水2萬(wàn)公里以上。

　　據行內人介紹，汽車(chē)里程表主要分機械式和電子式兩種，目前市場(chǎng)上的大部分新車(chē)型都采用電子式里程表，而配備機械式里程表的車(chē)大都車(chē)型較老，在二手車(chē)市場(chǎng)上比較多見(jiàn)，像老款的捷達、普桑和富康，這些二手車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型都是機械式里程表。

　　無(wú)論是機械式還是電子式的，在“專(zhuān)業(yè)人士”手上都不是件難事。尤其是機械式里程表，利用的是齒輪轉動(dòng)的工作原理，改動(dòng)并不難。電子式里程表的回調難度大些，成本要高一些。

　　“但給我們熟客每輛車(chē)的調校成本都不到100元，有的車(chē)年份比較老，齒輪調壞的風(fēng)險比較大，費用會(huì )相對高些。另外高檔車(chē)因為不同里程數車(chē)價(jià)相差比較懸殊，調校成本也有高達上千元的�！币晃粡埿斩�手車(chē)商無(wú)奈地告訴記者，“市場(chǎng)競爭，我們不得不這么做�！�

　　“同樣一輛行駛里程為15萬(wàn)公里的家用二手車(chē)，如果把里程數改為8萬(wàn)公里，車(chē)價(jià)就可以賣(mài)高2000元以上，而高檔豪華車(chē)則往往可以賣(mài)高數萬(wàn)元�！焙贾莅賰�(yōu)卡負責人汪先生告訴記者，現在杭州從事二手車(chē)交易的商家多達數百家，收車(chē)競爭非常激烈。面對好的車(chē)源，里程數動(dòng)過(guò)手腳利潤可以增加數千元�！斑@其實(shí)是不正當競爭，像我們不這么操作的品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就很被動(dòng)，好車(chē)源常常因為這個(gè)原因丟失，非�？鄲��！�

　　杭州二手車(chē)評估師項光亮告訴記者，里程數是二手車(chē)交易過(guò)程中的一個(gè)重要參數，同等情況下里程數越少價(jià)格就越高。動(dòng)過(guò)手腳的里程表，不要說(shuō)消費者看不出有什么痕跡，就連像他這樣有多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗的業(yè)內人士，也很難判斷。因此，在很多情況下不良車(chē)商的行為確實(shí)能夠瞞天過(guò)海，從而賣(mài)出更高的價(jià)格。這也是一些二手車(chē)商對此伎倆樂(lè )此不疲的原因。

　　攻略：購車(chē)前多查“檔案”

　　粗粗查閱一下，這兩年關(guān)于二手車(chē)里程數做假而引發(fā)的糾紛并非個(gè)例。消費者購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)該如何防范？

　　周先生日前在購買(mǎi)一輛二手奧迪A4時(shí)就成功識破了二手車(chē)商的里程騙局�！耙惠v車(chē)況不錯的A4，近3年行駛里程5.3萬(wàn)公里。我去4S店查了下，原來(lái)的車(chē)主是做生意的，所有維修保養都在4S店做，近期準備賣(mài)車(chē)換輛奧迪Q7。掌握了基本情況后，我就直接跟二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商攤牌：一個(gè)生意人三年時(shí)間不可能只跑這點(diǎn)路程，不然他也換不了Q7。二手車(chē)商默認了，只是一個(gè)勁強調車(chē)況不錯。最后這輛車(chē)我從報價(jià)21.2萬(wàn)元壓到了18.3萬(wàn)元�！�

　　百優(yōu)卡負責人汪總告訴記者，若消費者想核實(shí)真實(shí)的里程數，其實(shí)也有幾個(gè)途徑。大多數轎車(chē)的保修期都為2年/6萬(wàn)公里，在保修期內車(chē)主都會(huì )選擇在4S店維修、保養。購車(chē)前，消費者可直接前往4S店查找該車(chē)最后一次維修保養信息，并根據時(shí)間作出合理判斷。而車(chē)齡較老的二手車(chē)，最好前往車(chē)管所查找該車(chē)的最早上牌時(shí)間，并根據車(chē)況作出對里程數的綜合判斷。

　　在選購二手車(chē)時(shí)不要輕易相信里程表顯示的行駛里程，主要看實(shí)際車(chē)況和年限與顯示的行駛里程是否相符�！耙话阏{校過(guò)里程表的車(chē)價(jià)也就多賣(mài)2000多元，出于成本考慮，經(jīng)銷(xiāo)商大多不會(huì )把磨損件全套都換掉�！蓖艨偨榻B說(shuō)，從內飾、輪胎、方向盤(pán)等一些易損件的磨損程度，也能大體判斷出車(chē)子的實(shí)際使用年限與行駛里程是否相符。

　　此外，業(yè)內人士提醒，購車(chē)時(shí)消費者也可要求車(chē)商簽訂協(xié)議，承諾里程數沒(méi)有弄虛作假，并約定相關(guān)的違約責任。如此一來(lái)，對消費者形成法律保護的同時(shí)，也會(huì )提高車(chē)商的做假成本，對其產(chǎn)生一定的威懾力。