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　　相關(guān)數據顯示，2008年有超過(guò)120款的新車(chē)上市，車(chē)市競爭進(jìn)一步走向白熱化。而日前出爐的各大汽車(chē)品牌2008年銷(xiāo)量報告顯示，在全年銷(xiāo)量排名前十五的車(chē)型中，捷達、桑塔納、凱越、雅閣、PASSAT領(lǐng)馭、卡羅拉、凱美瑞等成熟車(chē)型依然領(lǐng)跑?chē)鴥绒I車(chē)市場(chǎng)。這不禁令人深思，在新車(chē)層出不窮的中國車(chē)市，為何成熟車(chē)型還能如此吃香？

　　首先，成熟車(chē)型歷經(jīng)市場(chǎng)考驗的穩定、過(guò)硬的品質(zhì)是吸引消費者最重要的原因。在2008年的銷(xiāo)量排名榜上，德系車(chē)捷達、桑塔納以壓倒性的優(yōu)勢將年度銷(xiāo)量冠、亞軍收入囊中，再次證明了德系車(chē)的高品質(zhì)、高人氣。以保有量最大的桑塔納系列為例，穩定可靠的性能、品質(zhì)是其長(cháng)盛不衰的根源所在。這款車(chē)型技術(shù)成熟可靠，再加上上海大眾對桑塔納持續進(jìn)行的幾百項技術(shù)改進(jìn)，其技術(shù)含量不斷提升。特別是對于中國復雜的道路狀況和油品狀況，更有著(zhù)廣泛的適應性，皮實(shí)是消費者對桑塔納的普遍認同，也是其多年暢銷(xiāo)的秘訣之一。

　　其次，成熟車(chē)型對市場(chǎng)的綜合考量更細致，體現在價(jià)格上，也更為平實(shí)、合理、穩定。以“車(chē)壇常青樹(shù)”桑塔納品牌為例，普桑的價(jià)格區間在7.88-7.98萬(wàn)之間，桑塔納Vista志俊價(jià)格區間涵蓋：9.78-13.28萬(wàn)。目前，新上市的中級車(chē)的價(jià)格下限通常在12萬(wàn)，相比之下，對于消費者來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)成熟車(chē)型“惠而不費”。此外，成熟車(chē)型的高性?xún)r(jià)比還體現在其較高的殘值率上。所謂殘值率，通俗地說(shuō)就是當汽車(chē)使用了幾年后所剩余的價(jià)值，通常殘值率越高則說(shuō)明該車(chē)型保值率越高。桑塔納系列車(chē)型的殘值率在同級車(chē)中最高的，比如：一輛行駛里程在20萬(wàn)公里以上的普桑，在二手車(chē)市場(chǎng)上仍能賣(mài)到3.5萬(wàn)元以上。

　　另外，從使用成本上來(lái)看，成熟車(chē)型也有著(zhù)明顯的優(yōu)勢。成熟車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間長(cháng)，一般來(lái)說(shuō)，零部件的國產(chǎn)化程度高、配件供應豐富且價(jià)格低廉，維修保養技術(shù)也相對成熟。而且，生產(chǎn)成熟車(chē)型的汽車(chē)廠(chǎng)家，建立了非常完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，在服務(wù)品質(zhì)上也是可圈可點(diǎn)，帶給客戶(hù)更便捷、更貼心的服務(wù)。比如：桑塔納、PASSAT領(lǐng)馭依托上海大眾遍布全國各地的維修站，可24小時(shí)撥打的全天候服務(wù)熱線(xiàn)，能在最短的時(shí)間里，為客戶(hù)提供更為人性化的服務(wù)。

　　專(zhuān)家分析，隨著(zhù)汽車(chē)消費的日趨理性化，成熟車(chē)型的品牌效應還將在未來(lái)相當長(cháng)的一段時(shí)間內持續釋放。

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