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　　蒙迪歐致勝

　　指導價(jià)格:16.98-22.98萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠:換心在即,大幅優(yōu)惠

　　隨著(zhù)當紅小車(chē)新嘉年華的上市發(fā)布,長(cháng)安福特對市場(chǎng)表現頗為失意的蒙迪歐致勝車(chē)型也開(kāi)始了“換心手術(shù)”計劃,據悉,全新發(fā)動(dòng)機配備到蒙迪歐致勝2.0L車(chē)型上,它的性能相當于其它發(fā)動(dòng)機3.0以上的性能,但耗油量是2.0L車(chē)型的耗油量。受到換心計劃的影響,致勝的優(yōu)惠幅度大大提升,現在是一個(gè)非常好的下手時(shí)機。

　　致勝舒適型使用了老蒙迪歐的2.0發(fā)動(dòng)機,全鋁動(dòng)力結構,最大功率107千瓦,最大扭矩184牛米,搭配5擋手動(dòng)變速器,也是全系列唯一一款手動(dòng)擋車(chē)型。2.0發(fā)動(dòng)機雖然使用了VIS可變慣性進(jìn)氣系統,不過(guò)因為1.5噸車(chē)重以及較大車(chē)身體積影響,其燃油經(jīng)濟性表現比較一般。對于家用而言,這款發(fā)動(dòng)機還是夠用的,只是缺乏運動(dòng)感受。蒙迪歐致勝的底盤(pán)功力深厚,可以從它敏銳的入彎反應、通過(guò)爛路時(shí)的車(chē)身扎實(shí)感、過(guò)彎遇到不平路面時(shí)懸掛的帖服表現等方面反映出來(lái)。它的減震維持了德國車(chē)的硬朗風(fēng)格,開(kāi)快車(chē)的時(shí)候,整個(gè)下盤(pán)相當穩當。但是舒適性表現則不夠好。這是運動(dòng)風(fēng)格車(chē)型的通病了。硬朗的懸掛在獲得良好運動(dòng)感受以及車(chē)身支撐的同時(shí),也讓舒適性打了折扣。當然,致勝的配置在這個(gè)價(jià)位談不上豐富,除了增加了側安全氣囊外,帶音響調節按鍵的真皮方向盤(pán)以及后視鏡加熱算是一個(gè)亮點(diǎn)了。