從2009年4月11日至2010年4月10日,北京市將按照車(chē)牌尾號每周一日高峰時(shí)段停駛,法定節假日和公休日除外。停駛時(shí)間由原來(lái)的早6點(diǎn)到晚9點(diǎn)調整為早7點(diǎn)到晚8點(diǎn),縮短了2小時(shí);停駛范圍為五環(huán)路以?xún)鹊缆,不包括五環(huán)路;停駛的車(chē)牌尾號由原來(lái)的一個(gè)月輪換一次改為每13周輪換一次。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
中新網(wǎng)4月11日電(段紅彪)北京新一輪尾號限行措施今起開(kāi)始實(shí)施,因今日為雙休日,實(shí)際新一輪限行措施的見(jiàn)效日期為4月13日,此次限行其間不設處罰緩沖期,對違規上路的車(chē)輛仍為罰款100元不扣分。本次尾號限行措施將從今天起持續到明年4月10日。
不設緩沖期 違規上路罰款100元
目前正在實(shí)施的“五日制”限行方案在開(kāi)始輪換時(shí)設有一周的處罰緩沖期,緩沖期內以警告勸阻為主,過(guò)了緩沖期才正式處罰。但是下周開(kāi)始的新一輪限行,未設緩沖期。王志寬解釋說(shuō),新一輪限行是本輪限行的延續,因此未設緩沖期。
據介紹,在每次輪換前幾天,交管部門(mén)將配合媒體做好充足密集的宣傳工作,提醒司機注意輪換的日子。交管部門(mén)將對違反尾號停駛政策出行的車(chē)輛進(jìn)行嚴查,違法上路者仍會(huì )面臨罰款100元但不扣分的處罰。
據悉,目前全市主干道和聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的電子監控設備都已具備拍攝“闖限”車(chē)輛的功能。但是,對于確屬特殊情況的,比如運送危重病人等的車(chē)輛,交警會(huì )根據情況照顧放行,不會(huì )處罰。
今起開(kāi)始首輪尾號停駛 每13周輪換一次
本次交通停駛措施,仍然按車(chē)牌尾號將機動(dòng)車(chē)分為5組,實(shí)行每日停駛兩個(gè)尾號,法定節假日和公休日不停駛的政策。從2009年4月11日開(kāi)始,首輪停駛的機動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號,從星期一至星期五分別是:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。臨時(shí)號牌、機動(dòng)車(chē)牌尾號為英文字母的按0號管理。
據悉,與之前尾號停駛每月輪換一次不同的是,為了方便市民出行,今天開(kāi)始的新一輪尾號限行,將改為每13周輪換一次。
每天停駛縮短兩小時(shí) 五環(huán)路不再受限
北京市交通委委員、新聞發(fā)言人王兆榮之前接受采訪(fǎng)時(shí)表示,本次交通限行措施,社會(huì )車(chē)輛的停駛時(shí)間從過(guò)去的早6時(shí)到晚9時(shí)改變?yōu)樵?時(shí)到晚8時(shí),較之過(guò)去每天停駛時(shí)間將縮短兩個(gè)小時(shí)。
此外,本次交通停駛措施中,也適當調整了限行的道路范圍。前一階段,五環(huán)路也在限行范圍內,社會(huì )車(chē)輛在尾號停駛日不能上五環(huán)路。從2009年4月11日到2010年4月10日的交通停駛期間,社會(huì )車(chē)輛在尾號限行日可以上五環(huán)路。由于五環(huán)沒(méi)有輔路,因此,也不涉及內側輔路限行問(wèn)題。
對于為何將五環(huán)路劃出停駛區域,王兆榮稱(chēng):主要從三個(gè)方面考慮,首先是五環(huán)路與城市中心區的其他環(huán)線(xiàn)相比,車(chē)流量明顯要小很多。其次,隨著(zhù)五環(huán)路周邊區域的發(fā)展,周邊新建社區增加較快,將五環(huán)路劃出停駛區域可以方便五環(huán)路周邊的市民。第三是北京新城大部分都與五環(huán)路相連,將五環(huán)路劃出停駛區域有利于新城之間的出行。
限行車(chē)輛范圍
據介紹,本次交通限行將繼續以政府車(chē)輛作為帶頭。從2009年4月11日起,北京市各級黨政機關(guān)繼續封存30%公務(wù)用車(chē),封存公務(wù)用車(chē)總數將達到1.5萬(wàn)輛。本市行政區域內的中央國家機關(guān),北京市各級黨政機關(guān),中央和本市所屬的社會(huì )團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)用車(chē)都將按車(chē)牌尾號每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí)),停駛的范圍為本市行政區域內所有道路。
按照本次限行政策的規定,對于外地車(chē)輛、已辦理長(cháng)期市區通行證的外省、區、市進(jìn)京機動(dòng)車(chē)則與本市社會(huì )車(chē)輛一樣,按照尾號在限行日早7時(shí)到晚8時(shí)限行,限行區域也是五環(huán)內(不包括五環(huán)路)。
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北京城區差別化停車(chē)費方案初定
近日,北京市交通委新聞發(fā)言人王兆榮透露,城區差別化停車(chē)價(jià)格改革已有初步方案,將采用分區域方式實(shí)現價(jià)格差別管理。其核心就是提高中心城區的停車(chē)收費。
據了解初步方案的人士透露:“方案尚未最后確定,但大概框架已經(jīng)定下來(lái)”。三環(huán)以?xún),目前?元區將調整為5元區,部分5元區調整為10元區。另有部分5元和10元區調整到15元區!爸饕纬扇齻(gè)檔次,最高15元”。
除適當提價(jià)外,本次改革的另一個(gè)重點(diǎn),是細化不同區域的收費標準。據了解,按照新方案,目前四環(huán)內的2元區將分出更多檔次。東單、西單、王府井等大部分中心區和商業(yè)區可能將提高到10元和15元。此外,三環(huán)外的部分繁華擁堵區域也將納入中心區的價(jià)位。如東面、東北區域等。五環(huán)以外尚沒(méi)有調整計劃,至少不會(huì )漲價(jià)。
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