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    超跑計劃流產(chǎn) 奧迪R8 V12TDI量產(chǎn)計劃取消
2009年05月08日 11:07　來(lái)源：汽車(chē)之家 　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
    奧迪曾經(jīng)于2008年在底特律車(chē)展發(fā)布了一款超強概念車(chē)：R8 V12 TDI，并且在現場(chǎng)宣布將會(huì )很快進(jìn)行量產(chǎn)，不過(guò)今日我們收到消息，R8 V12 TDI的量產(chǎn)計劃將取消。

超跑計劃流產(chǎn) 奧迪R8 V12TDI計劃取消 汽車(chē)之家

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    近日很多奢侈品消費者對奧迪的決定表示遺憾，因為如果這款概念車(chē)要是可以量產(chǎn)，那么將會(huì )成為最快的超級跑車(chē)之一，甚至是蘭博基尼和法拉利的主流產(chǎn)品在這款產(chǎn)品面前都要低頭。

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    這款5.5L的V12 TDI發(fā)動(dòng)機擁有500馬力的最大功率，以及高達1001N·m的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機是依據勒芒的R10賽車(chē)所開(kāi)發(fā)出來(lái)的，擁有奧迪目前最高點(diǎn)柴油發(fā)動(dòng)機的科技，其動(dòng)力性絕對一流，不過(guò)與之相帶來(lái)的也有超高的售價(jià)和保養價(jià)格、不合格的二氧化碳排放量、以及巨大的研發(fā)成本，另外高性能也使原本節油的柴油車(chē)變?yōu)橐粋�(gè)名副其實(shí)的油老虎，這些也是奧迪放棄這款車(chē)型的重要原因。（何寬）
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【編輯:王崢】

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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