九九99久久精品免费观看_需求至上——青島試駕三菱君閣——中新網(wǎng)

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    需求至上——青島試駕三菱君閣
2009年03月13日 10:20 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月13日電 選擇一款什么樣的車(chē)子才能滿(mǎn)足消費者越來(lái)越豐富的用車(chē)需求呢?見(jiàn)仁見(jiàn)智,消費者總是會(huì )從各自的需求出發(fā)來(lái)做最終的決定。在美麗的海濱城市青島,我們邂逅了三菱君閣,體驗了“一車(chē)抵三車(chē)”的獨特定位帶來(lái)的沖擊,寬敞舒適的車(chē)內空間、體貼周到的細節設置、動(dòng)力充沛的三菱MIVEC 發(fā)動(dòng)機給我們留下了深刻的印象。

  成熟的空間設計,執著(zhù)細節

  三菱君閣的車(chē)身尺寸達4615×1775×1810mm,2720mm的超長(cháng)軸距讓駕乘者享受到駕乘高視野及前所未有的空間感,配合三菱全球領(lǐng)先的設計理念,締造出和諧一體的舒適駕乘感受;1810mm高車(chē)身令乘客上下車(chē)更顯方便。得益于車(chē)身尺寸,三菱君閣的內部空間寬敞舒適,MPV化的車(chē)身令前后排頂部空間異常闊綽。

  初次看見(jiàn)三菱君閣,整體感覺(jué)這是一款適合多功能用途的休旅車(chē)型,多樣化的儲物空間和易拆卸組合的座椅設計頗能顯現設計者的初衷,在全方位體會(huì )到車(chē)內空間運用彈性的同時(shí),讓車(chē)主的出行旅程更加順心愜意。二排4/6分離并可折疊前翻,三排五五側翻,三十二般靈活變化能夠滿(mǎn)足工作、居家、休旅等更多需要,充分發(fā)揮MPV空間多樣化的特性,更顯便利;最大縱深1555mm的后座置物空間,腳踏車(chē)和沙灘車(chē)都可以放進(jìn)去,充分滿(mǎn)足出游的需求;寬敞的后座空間搭配專(zhuān)屬后座冷氣空調,讓后座乘客同樣擁有舒適愉快的乘坐享受。

  在內飾上,海灣式中控臺設計簡(jiǎn)約時(shí)尚,堪比豪華轎車(chē)的配置,對于那些縮減了預算但又不想降低配置需求的消費者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最大的福音;7"TFT觸摸屏DVD、車(chē)載藍牙免提功能以及整合式音響帶USB接口(支持IPOD),具備超強影音娛樂(lè )功能;同級車(chē)中獨有的LDWS車(chē)道偏移系統,為駕乘者營(yíng)造愜意的出行氛圍。

  底盤(pán)精心調校,安全第一

  駕駛三菱君閣暢游在春寒料峭的海濱大道與嶗山之間,既有平坦大道供我們靜心欣賞“飛閣回瀾”和“琴島”,也有顛簸的沙石路段讓我們領(lǐng)略三菱君閣獨特的越野優(yōu)勢。居高開(kāi)闊的視野讓身處車(chē)內的我們備感舒適,心里更多了一份踏實(shí)和安心。

  三菱君閣RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 高剛性車(chē)體設計采用三菱汽車(chē)的碰撞安全車(chē)身技術(shù),可以確保在高強度沖擊碰撞中的安全性;前座雙安全氣囊、四門(mén)防撞鋼梁以及可潰縮式方向機柱,為駕乘者提供360°安全呵護。

  和傳統意義上的MPV不同,三菱君閣兼具SUV特性,脫胎于帕杰羅高剛性底盤(pán)而設計的新底盤(pán),有效地隔絕路面噪音,使其靜肅性領(lǐng)先同級別車(chē)型;前雙A 臂獨立懸架可隨時(shí)維持輪胎與地面垂直,擁有出色的轉向循跡性能,提升操控性,同時(shí)搭配防傾桿更能穩定車(chē)輛行駛的動(dòng)態(tài)表現;多連桿螺旋彈簧后懸架兼顧乘坐舒適性與操控性,再加上防傾桿,避免因高大車(chē)身在過(guò)彎或超車(chē)時(shí)過(guò)度搖晃,提升動(dòng)態(tài)穩定性,即使是在崎嶇不平的路段也能保持平穩的行駛。

  在動(dòng)力方面,三菱君閣搭載運用三菱2.0L MIVEC發(fā)動(dòng)機,具備三菱創(chuàng )新式氣門(mén)正時(shí)電子控制系統,最大功率高達125 kw /6400 rpm,最大扭矩可達190N.m/4750rpm,讓三菱君閣在起步及加速皆反應靈敏,更達到了歐IV排放標準,兼顧高效與環(huán)保,在滿(mǎn)足多用途需求的情況下,其養車(chē)經(jīng)濟性可以和轎車(chē)相媲美,而價(jià)格則令人驚喜地低于MPV消費者的平均預期。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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