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● 豐田皇冠

　　2005年3月下線(xiàn)的皇冠和我們已經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨走過(guò)了4年，但即便現在看來(lái)也不覺(jué)得過(guò)時(shí)，大氣穩重是皇冠永遠不變的氣質(zhì)。不過(guò)除了外形，皇冠另外的獨特之處在于前置后驅的設計，前后車(chē)身重量53：47的理想分配，在保持車(chē)身重量平衡的同時(shí)，更讓操縱感異常流暢。

　　此外，3.0升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機也是一個(gè)亮點(diǎn)256hp的馬力和314N.m的扭矩表現非常不錯，算算功率達到了56千瓦以上，真是非常難得啊!配備6速手自一體變速箱，無(wú)論是換擋順滑感和燃油的經(jīng)濟型，都非常不錯。

　　新皇冠許多細節上進(jìn)行了修改，包括前臉進(jìn)氣格柵造型、前保險杠設計細節、前大燈組設計等，同時(shí)，國產(chǎn)新一代皇冠的輪眉造型也變得更加舒緩，日本版的那種偏運動(dòng)設計元素在國產(chǎn)新皇冠引進(jìn)時(shí)被設計師淡化了。

　　而在車(chē)尾造型上，國產(chǎn)新皇冠的改動(dòng)更加明顯，經(jīng)過(guò)全新設計的尾燈采用了全LED燈組設計。據悉，新皇冠的軸距將比現款皇冠長(cháng)150mm，達到破紀錄的3000mm，不出意外的話(huà)，國產(chǎn)新一代皇冠的車(chē)長(cháng)將有望突破5米大關(guān)，達到和新一代奧迪A4L一樣的“跨級而立”效果。

　　動(dòng)力方面依舊是2.5L和3.0L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機。其中2.5L采用4GR-FSE發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率由現款的145kw/6200rpm提升到了158kw/6400rpm，峰值扭矩也由242Nm/4400rpm升為260Nm/3800rpm。3.0L發(fā)動(dòng)機的峰值參數也提高到188kw和314Nm。

　　不建議購買(mǎi)理由：

　　有更寬敞的內部空間，和更運動(dòng)的外形，干嘛還非要買(mǎi)老款呢?