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　　京P號段車(chē)牌即將“告罄”。昨日(29日)，北京各車(chē)管分所已調出“京PZ”等“尾號”。何時(shí)啟用新號段，目前，交管部門(mén)暫未發(fā)布消息。

　　網(wǎng)上自編車(chē)牌有300萬(wàn)號源

　　京P車(chē)牌從發(fā)放至今不過(guò)半年。由于北京機動(dòng)車(chē)持續增長(cháng)，一個(gè)號段多未超出一年。去年，北京機動(dòng)車(chē)車(chē)牌飛躍“三個(gè)時(shí)代”，市交管局連續發(fā)放京M、京N、京P號段，并于去年10月、今年3月，先后推出“現場(chǎng)自編車(chē)牌”、“網(wǎng)上自編車(chē)牌”兩種上牌方法。京M、京N、京P號段中，京M、京P均是傳統上牌方式，即10選1，而自編車(chē)牌則從京N開(kāi)始。

　　由于字母、數字的組合規則不同，因此，10選1拍號的號源消耗快過(guò)另兩種上牌方式。不論現場(chǎng)自編車(chē)牌，還是網(wǎng)上自編車(chē)牌，數字、字母都可在車(chē)牌規定位置排列組合，因此，現場(chǎng)自編車(chē)牌、網(wǎng)上自編車(chē)牌的號源多于10選1。半年時(shí)間，10選1拍號即將用光京P號段，但網(wǎng)上自編車(chē)牌的在用號段京N，仍有300萬(wàn)個(gè)號源。

　　“10選1”方式號源消耗快

　　號源少于另兩種上牌方式，只是10選1號源消耗快的原因之一。市交管局工作人員介紹，三種上牌方式的“用戶(hù)”比例為4：3：3，由于10選1可當場(chǎng)拿牌，不像另兩種方式需等幾個(gè)工作日，因此“用戶(hù)”略多。此外，單雙號限行、尾號限行時(shí)“允許多車(chē)車(chē)主變更車(chē)牌”，及“二手車(chē)過(guò)戶(hù)須重新上牌”，二者的指定上牌方式是10選1，導致10選1的發(fā)牌量最大。

　　本月，北京機動(dòng)車(chē)總量達371萬(wàn)輛，年初至今，機動(dòng)車(chē)一直保持年增千余輛的速度�；�于此，近期，10選1拍號應啟用新號源。北京新車(chē)上牌的三種方式，仍將持續不同號段齊頭并進(jìn)的局面。(記者王姝)

　　- 回顧

　　1996年之前 京A

　　1996年 京C

　　1997年底 京E

　　2002年 京F

　　2004年4月 京H

　　2005年6月 京J

　　2006年8月 京K

　　2007年8月 京L

　　2008年4月 京M

　　2008年10月底 京N

　　2008年12月 京P