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　　五、機械+渦輪增壓

　　代表車(chē)型：大眾高爾夫GT(僅在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售)

　　性能點(diǎn)評：小排量增壓發(fā)動(dòng)機的完美解決方案，但結構復雜造價(jià)高，對油品挑剔，養護成本高。

　　技術(shù)級別：******

　　詳細解讀：

　　由于渦輪增壓系統和機械增壓系統分別擁有各自的優(yōu)勢和劣勢，因此由渦輪增壓器和機械增壓器共同組成的雙增壓系統發(fā)動(dòng)機同時(shí)具備了渦輪增壓系統和機械增壓系統的雙重技術(shù)優(yōu)勢，不過(guò)由于其結構復雜，日后維修養護的成本也就相對較高。

　　以大眾的1.4升雙增壓發(fā)動(dòng)機為例，在較低轉速下由機械增壓器提供大部分增壓壓力，等到發(fā)動(dòng)機轉速上升到1500轉左右時(shí)，渦輪增壓器的增壓效果開(kāi)始增強，并與機械增壓器共同為發(fā)動(dòng)機持續提供所需的增壓壓力。而隨著(zhù)轉速的不斷提高，渦輪增壓器的增壓效果也在不斷增強，與此同時(shí)，機械增壓器的增壓效果開(kāi)始衰減。當發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)4000轉以后時(shí)，由渦輪增壓器提供全部的增壓壓力，此時(shí)的機械增壓器則與發(fā)動(dòng)機切開(kāi)，停止工作，以防消耗發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力。

　　雙增壓系統發(fā)動(dòng)機很好地結合了機械增壓和渦輪增壓各自的優(yōu)勢，但由于該系統結構復雜，不易匹配，且對于發(fā)動(dòng)機零部件的制造要求以及燃油品質(zhì)的要求都非常高，因此目前只在少數車(chē)型上實(shí)現了應用。即使是國內剛剛引進(jìn)國產(chǎn)的新款大眾1.4T發(fā)動(dòng)機，也是取消了機械增壓部分，以降低生產(chǎn)和養護的成本。

　　增壓車(chē)養護四大口訣

　　選對了適合自己喜好的增壓車(chē)型，接下來(lái)在使用的過(guò)程中也有許多需要注意的事項。這里我們總結了四句渦輪增壓車(chē)型的養護口訣，使用中常念叨幾遍，您和愛(ài)車(chē)的相處將更和諧。

　　1.機油選擇有講究

　　對于裝配了渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積將大幅提高，因此發(fā)動(dòng)機內部所承受的工作強度也就更高，而此時(shí)機油的品質(zhì)會(huì )直接影響到發(fā)動(dòng)機以及增壓器的使用壽命�？紤]到增壓發(fā)動(dòng)機的特殊性，所使用的機油也就必須擁有更好的抗磨性，耐高溫性以及潤滑性。

　　對于原廠(chǎng)就裝配了增壓器的車(chē)型來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)家已經(jīng)綜合考慮到了上述的工作特性，所以原廠(chǎng)機油完全可以滿(mǎn)足車(chē)輛的需求。不過(guò)對于追求更高性能的車(chē)主來(lái)說(shuō)，也可以選擇更高品質(zhì)的全合成機油，不過(guò)選擇更換前最好先咨詢(xún)4S店專(zhuān)業(yè)人士的意見(jiàn)。

　　2.原地熱車(chē)不宜久

　　許多駕駛渦輪增壓車(chē)型的車(chē)主都認為早上出車(chē)前應該進(jìn)行原地熱車(chē)，其實(shí)短暫的熱身是必要的，但時(shí)間一長(cháng)將適得其反。

　　這是因為怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速很低，這樣增壓器的轉速也會(huì )很低。渦輪和壓氣機內的氣體壓力低于軸承體內的壓力，這時(shí)就會(huì )出現機油向兩端的壓氣機和渦輪泄漏的現象，軸承反而得不到相應的潤滑和冷卻，同時(shí)漏入壓氣機的機油又可能反向進(jìn)入汽缸，影響發(fā)動(dòng)機的燃燒。正確的做法應該是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后慢慢行駛，在行進(jìn)中熱車(chē)是最環(huán)保，也是對車(chē)輛性能最好的使用習慣。

　　3.日常檢查很重要

　　機油余量、氣路的密封性還有空氣濾清器的清潔度，這些都是渦輪增壓車(chē)主應該經(jīng)常關(guān)注的問(wèn)題。

　　首先，由于增壓器經(jīng)常處于高溫狀態(tài)運轉，機油更容易產(chǎn)生雜質(zhì)和失效，人為地拖長(cháng)機油更換周期將更易導致增壓器軸承潤滑不足等問(wèn)題。因此增壓車(chē)型的機油一定要按時(shí)更換，在發(fā)現機油余量不足時(shí)還要注意及時(shí)補充。

　　此外，長(cháng)期在高溫高壓環(huán)境下工作的發(fā)動(dòng)機，其附件部分也更容易老化，因此渦輪增壓車(chē)在使用了一段時(shí)間后車(chē)主應經(jīng)常檢查從空濾到壓氣機，從壓氣機到發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣管道，以及渦輪與排氣導管之間管路的管道是否出現了老化或破損的痕跡，如果密封出現了問(wèn)題不僅會(huì )影響增壓的效果，而且如果渦輪端的燃氣泄漏了還會(huì )令高溫燃氣進(jìn)入軸承機構，從而影響軸承的使用壽命。

　　最后，也是最容易操作的就是保持空氣濾清器的清潔。不要小瞧了空濾的功效，它能防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入高速旋轉的壓氣葉輪，如果空濾很臟將直接導致轉速不穩或增壓器相關(guān)部件的早期磨損。

　　4.更換渦輪選原廠(chǎng)

　　以寶來(lái)1.8T使用的渦輪增壓器為例，現在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的從兩三千一直到一兩萬(wàn)元的都有，那么消費者該如何選擇和分辨這些渦輪呢？

　　第一，盡量選擇原廠(chǎng)渦輪。如果渦輪增壓器已經(jīng)出現漏油、加速無(wú)力等損壞信號，車(chē)主應該及時(shí)進(jìn)行更換。更換時(shí)消費者最好到指定的維修地點(diǎn)換用原廠(chǎng)增壓器，因為每款發(fā)動(dòng)機根據設計原理的不同，調校也各有不同。私自改變增壓器的型號將直接導致性能和穩定性均發(fā)生改變。原裝的增壓器不一定是最好的，但一定是和這款發(fā)動(dòng)機最匹配的。

　　第二，盡量選擇專(zhuān)業(yè)的維修店。渦輪增壓器轉子軸承的精密度很高，維修和安裝時(shí)的工作要求也相對嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時(shí)應到4S店進(jìn)行維修，而不是到普通的街邊攤。

　　最后，對于喜歡改裝的消費者來(lái)說(shuō)，渦輪增壓無(wú)疑是非常有誘惑力的，但私自對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行的渦輪增壓改裝不僅是非法的，而且也會(huì )對安全性、穩定性和均衡性帶來(lái)很大隱患，所以如果你真的喜歡渦輪增壓，那就買(mǎi)輛原廠(chǎng)的吧。

　　(注：技術(shù)級別以6顆星為滿(mǎn)分，得星越少級別越低。)