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車(chē)尾——個(gè)性、實(shí)用

    后備箱蓋邊緣向內彎曲 雪鐵龍汽車(chē)充滿(mǎn)個(gè)性的車(chē)尾可能會(huì )引來(lái)更多人的目光，目前把后風(fēng)擋玻璃設計成向內彎曲的量產(chǎn)車(chē)恐怕只有雪鐵龍汽車(chē)了。

    這個(gè)看似很簡(jiǎn)單的變化很有效地增大了后備箱的入口面積，還有另一個(gè)好處就是，向內彎曲的行李箱蓋會(huì )讓氣流更好地將后玻璃上的雨水拍到玻璃兩側，保證視野。雖然這個(gè)設計蹭出現在C6車(chē)型上，但是此次看到新C5實(shí)車(chē)時(shí)還是會(huì )感覺(jué)眼前一亮——不得不佩服法國人的創(chuàng )造力。當然了，如此造型的特制后風(fēng)擋玻璃成本估計也不低。

『在適當的光線(xiàn)下，你會(huì )發(fā)現新C5的線(xiàn)條充滿(mǎn)了力量』

    雪鐵龍新C5的尾燈設計的很硬朗，沒(méi)有多余的線(xiàn)條，一改法系車(chē)追求怪異的態(tài)度。轉向燈和倒車(chē)燈采用了LED，顏色搭配的很時(shí)尚。據可靠消息稱(chēng)，國產(chǎn)的新C5車(chē)型尾燈的顏色搭配會(huì )有一個(gè)小改動(dòng)，為了更符合東方審美觀(guān)。