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安全系統——全系標配ESP、6安全氣囊

    新C5車(chē)型全系標配了ESP系統，經(jīng)證實(shí)，在國產(chǎn)后全系也會(huì )得到保留，這也是東風(fēng)雪鐵龍第一款全系配置ESP的車(chē)型。

    新C5 2.0低配車(chē)型標配6個(gè)安全氣囊，2.0高配和3.0全系車(chē)型均擁有8個(gè)安全氣囊。此外還有兩個(gè)為后排乘客準備、作為選擇裝備而多加的側氣囊。據廠(chǎng)家人士介紹，由于方向盤(pán)中央是不能轉動(dòng)的，所以主駕駛安全氣囊也獲得了最優(yōu)化的設計。

『左：225/55 R17輪轂』                『右：245/40 R19輪轂』

     此次試駕的歐版新C5車(chē)型均配備米其林運動(dòng)輪胎，尺寸有225/55 R17、245/45 R18、245/40 R19三種，國產(chǎn)后的輪轂樣式會(huì )保留，另外據可靠消息，國產(chǎn)新C5的2.3和3.0車(chē)型將會(huì )采用更高級的單導向運動(dòng)輪胎。

    新C5的高配車(chē)型帶有導航系統和車(chē)載電話(huà)功能，這兩種配置可以很好地提高安全性。中控面板的造型也與普通版有多不同，類(lèi)似于i-drive系統的控制方式擴展除了很多功能，但是編輯在試駕中也感覺(jué)到了一點(diǎn)，就是這個(gè)功能很多的操作面板被設計在了中控臺的最下方，如在行駛中操作就不得不把頭低下來(lái)查看功能鍵，不是不方便。個(gè)人感覺(jué)把控制幾率更小的自動(dòng)空調面板設置在下方更為合適。