北京現代IX35
預計上市時(shí)間:3月份
預計定價(jià):17萬(wàn)元起售
亮點(diǎn):IX 35曾在廣州車(chē)展上高調亮相,作為一款SU V車(chē)型,較途勝更為高端,并非垂直換代這么簡(jiǎn)單。
IX 35的設計靈感源自年初日內瓦發(fā)布的ix-onic概念車(chē),是現代汽車(chē)位于德國法蘭克福研發(fā)中心主導設計開(kāi)發(fā),大量跑車(chē)線(xiàn)條和跑車(chē)內部元素的應用,還融入了現代i系列的家族式設計,六角形進(jìn)氣格柵將成為現代品牌的標志性前臉設計。
點(diǎn)評:盡管IX 35比途勝定位更高端,但北京現代原有的緊湊型SU V途勝并不會(huì )直接退市,兩款車(chē)共同搶占SU V的市場(chǎng)份額。
比亞迪M 6
預計上市時(shí)間:3月份
預計定價(jià):15萬(wàn)元左右
亮點(diǎn):作為比亞迪首款商務(wù)M PV車(chē)型,M 6與熱銷(xiāo)的比亞迪F3一樣,是一款豐田的“高仿”車(chē)型,酷似豐田普瑞維亞。動(dòng)力方面,M 6搭載來(lái)自三菱的2.4L發(fā)動(dòng)機加4擋自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,還將推出采用了比亞迪自主研發(fā)的BY D 483發(fā)動(dòng)機的2.0L手動(dòng)車(chē)型以求進(jìn)一步降低價(jià)格門(mén)檻,擴大消費群。
點(diǎn)評:由模仿起家,F3的成功給了比亞迪再推一款“高仿”版的M PV車(chē)型的信心。關(guān)鍵是定價(jià),若價(jià)格高于15萬(wàn)元,將會(huì )與別克G L8、奧德賽等合資品牌正面交鋒。
江淮悅悅
預計上市時(shí)間:3月份
預計定價(jià):3萬(wàn)-5萬(wàn)元
亮點(diǎn):江淮悅悅作為一款A 0級小車(chē),清晰延續了江淮乘用車(chē)一貫的“家族譜系化”路線(xiàn),其上市宣告著(zhù)江淮整個(gè)轎車(chē)線(xiàn)全面布控完畢。江淮悅悅長(cháng)、寬、高分別達到3535m m、1640m m、1475m m,軸距為2390m m。作為同類(lèi)型產(chǎn)品中最長(cháng)的軸距是其一大亮點(diǎn)。
點(diǎn)評:被業(yè)界譽(yù)為“挑戰最低價(jià)”的江淮悅悅,需要面臨像新賽歐、新奧拓這樣的低價(jià)合資品牌小車(chē)的沖擊,開(kāi)拓二三線(xiàn)甚至縣級市場(chǎng)才是其生存之道。(雷敏)
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