精产国品一二三产区入口电影_西亞特-伊比薩將國產(chǎn) 與大眾POLO同級別(圖)——中新網(wǎng)

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    西亞特-伊比薩將國產(chǎn) 與大眾POLO同級別(圖)
2010年05月17日 11:09 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  對于大眾汽車(chē)集團,國內消費者最為熟悉的莫過(guò)于“大眾”、“奧迪”、“斯柯達”這三只品牌。然而在本屆2010年北京車(chē)展現場(chǎng),大眾集團以包場(chǎng)E5館的氣勢帶來(lái)了包括布加迪、保時(shí)捷等高端品牌在內的幾乎全線(xiàn)品牌。不過(guò)唯一沒(méi)有出現的是大眾曾經(jīng)試水過(guò)中國市場(chǎng)的中端品牌“西亞特”。而偏偏是本次大眾深藏不露的品牌,將于2010年內被引進(jìn)中國市場(chǎng),進(jìn)行本土生產(chǎn)。

  大眾汽車(chē)在2010年啟動(dòng)了“南方戰略”,而隨著(zhù)南方戰略的逐步實(shí)施,一汽大眾將引入西亞特品牌并在廣東佛山的獅山鎮設立工廠(chǎng)。日韓系轎車(chē)大舉占據南方市場(chǎng)的時(shí)間較長(cháng),大眾汽車(chē)作為德系高品質(zhì)轎車(chē)的代表一直以來(lái)在南部城市特別是沿海城市的發(fā)展相交日韓系車(chē)型緩慢,因而大眾汽車(chē)的南方戰略正是將重點(diǎn)放在了中國的南方。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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