“汽車(chē)是耐用消費品，是多數家庭中除了房子以外最值錢(qián)的財產(chǎn)，一個(gè)號牌往往要使用多年，而汽車(chē)號牌就像電話(huà)號碼一樣，使用時(shí)間長(cháng)了會(huì )產(chǎn)生感情�，F在號牌可以延續使用下去，起碼可以算是對人感情的一種尊重�！逼�(chē)分析師鐘師提出了他認為實(shí)行號牌終身制最為人性化的一點(diǎn)。
三類(lèi)車(chē)牌最受歡迎
7月1日，車(chē)牌可以被機動(dòng)車(chē)主終身所有的措施一出臺，李先生就上二手車(chē)市場(chǎng)試探行情變化，自己這輛連轉向助力都沒(méi)有的1995年老捷達以前最多也就值個(gè)一兩萬(wàn)元，現在由于車(chē)牌號碼上有15698幾個(gè)數字，二手車(chē)小販一看，給出的估價(jià)是六萬(wàn)多。
常年從事二手車(chē)拍賣(mài)的北京中拓拍賣(mài)有限公司總裁葉民表示，有三類(lèi)車(chē)牌特別受追捧�！俺藥�6、8的吉祥號牌及小號碼車(chē)牌外，一些當年為便于管理而專(zhuān)門(mén)供政府部門(mén)使用的特殊號牌，如國管局專(zhuān)用的‘京A8’等也很搶手。
還有些車(chē)牌的號碼與車(chē)主或者相關(guān)人的生日、結婚紀念日等吻合，具有了紀念意義。葉民告訴媒體，在最近一次拍賣(mài)中，一輛1997年上牌、最多只值4萬(wàn)元的捷達被一位商人以13萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)走，原因是這輛車(chē)的車(chē)牌號是“京A6868”。
老車(chē)借機沾光
其實(shí)炒車(chē)牌并非新鮮事，在上海車(chē)牌拍賣(mài)制的地方，一個(gè)好的車(chē)牌往往拍出3萬(wàn)-4萬(wàn)甚至更高的價(jià)錢(qián)。廈門(mén)專(zhuān)門(mén)販賣(mài)車(chē)牌號的小販給閩D8888的車(chē)牌號叫價(jià)30多萬(wàn)元，并明確表示這樣的車(chē)牌號應該配寶馬一類(lèi)的車(chē)。
新措施的出臺，更是讓炒牌成為一種現象，讓帶8、9、1、2、6、3、5等數字的牌照身價(jià)上漲。好牌照討個(gè)口彩和心理舒服，西方人忌諱數字13，認為7是吉祥數字，所以有飲料叫“七喜”，中國人普遍認為8和“發(fā)”諧音，象征財運亨通，而在易經(jīng)中，9為干卦，為老陽(yáng)，有陽(yáng)亢之象，意味著(zhù)車(chē)主的事業(yè)將如日中天。比如香港英皇集團老板楊受成的車(chē)牌是“9”，這個(gè)車(chē)牌非常特別，只有一個(gè)數字，創(chuàng )下了迄今為止香港車(chē)牌拍賣(mài)的最高價(jià)1300萬(wàn)港元。
好馬配好鞍？
車(chē)牌終身制對于像鐘先生一類(lèi)的人而言，也是好消息。鐘先生有一輛開(kāi)了10年的老款桑塔納，換車(chē)計劃已經(jīng)醞釀了一年多，因為各種原因被耽擱了下來(lái)。鐘先生表示，要換車(chē)最舍不得的就是車(chē)牌，原來(lái)那個(gè)車(chē)牌號碼前后數字都有6，而且對仗工整，家里人都覺(jué)得很吉祥。最近鐘先生正籌備著(zhù)換輛奧迪A6，那輛桑塔納在二手車(chē)市場(chǎng)也賣(mài)不出多少價(jià)錢(qián)，干脆準備報廢了，拿老車(chē)牌用在新車(chē)上，也算是“好馬配好鞍”。
車(chē)牌數字對于車(chē)主而言，不僅僅是吉利和口彩，更加是一種身份的象征。近期在北京各二手車(chē)交易市場(chǎng)，搜尋帶有升值前景的車(chē)牌成了很多二手車(chē)經(jīng)紀公司和二手車(chē)買(mǎi)主的共同目標。
他山之石：歐美汽車(chē)號牌更人性
在歐美國家，汽車(chē)號牌只不過(guò)是一個(gè)用于辨識車(chē)輛的標記，除了更好地管理車(chē)輛并沒(méi)有被賦予太多的內容。
在德國，凡居住在德國境內的人，無(wú)論國籍是什么都有權申請汽車(chē)號牌，基本不需要什么費用。而且除了標記地區的前兩到三位數字不可選以外，其他數字和字母都可以任意自行搭配。申請來(lái)的號牌可以終身?yè)碛�，只要通過(guò)變更手續，號牌就可以不斷使用在不同的車(chē)上。申請到牌號之后，車(chē)主可以自行到制作車(chē)牌的商店制作金屬號牌，政府并不承擔號牌制作職能。
在香港，除了出租車(chē)等營(yíng)運車(chē)輛號牌需要拍賣(mài)競購之外，其他號牌均可自由申領(lǐng)。
專(zhuān)家說(shuō)法：相關(guān)規定應繼續延展
“號牌終身制是政府服務(wù)意識和服務(wù)職能加強的一個(gè)體現，是值得肯定的事情�！敝�(zhù)名汽車(chē)分析師鐘師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)對新出臺的號牌管理措施給予了充分的肯定。
當被問(wèn)到號牌終身制會(huì )不會(huì )帶來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)上擁有好牌照車(chē)型被熱炒的時(shí)候，鐘師明確地表示，有了兩項限制措施之后，號牌被炒賣(mài)的現象會(huì )受到扼制。但同時(shí)他也對這兩項限制措施提出了質(zhì)疑。
目前中國二手車(chē)交易體系正處在逐漸規范和完善的過(guò)程中，家用車(chē)更新?lián)Q代越來(lái)越快，而能將舊車(chē)跑到報廢程度的比例非常低，多數二手家用車(chē)在十幾萬(wàn)公里的時(shí)候就面臨換代了。舊車(chē)不報廢，車(chē)主就不能將舊牌照用在新車(chē)上，這一條就將號牌終身制的適用面限制得非常窄。
因此業(yè)內很多專(zhuān)家都指出，號牌終身制的相關(guān)規定未來(lái)還應當繼續延展下去，形成一套完整的汽車(chē)號牌管理新體系。比如未來(lái)二手車(chē)交易是不是可以裸車(chē)交易、號牌是不是可以與號牌主人掛鉤而不是跟車(chē)掛鉤等等。這樣車(chē)主在換車(chē)的時(shí)候，即可以不將舊車(chē)報廢、繼續放到二手市場(chǎng)上銷(xiāo)售，而新車(chē)又可以使用以前的號牌。當然，這些設想需要非常細致的論證和全方位的制度保障，需要政府職能進(jìn)一步向服務(wù)型轉變。
“汽車(chē)號牌是一種公共資源，政府不應該在這上面做太多文章�！辩妿熤赋�。政府希望限制城市機動(dòng)車(chē)數量發(fā)展公共交通的意愿是好的，但應該有一個(gè)更加合理的方式。高價(jià)拍賣(mài)號牌是一種政府強加給民眾的負擔，從法理上來(lái)講這種行為也并非合理。
