“換車(chē)了嗎？”最近一段時(shí)間，市民崔先生快被朋友的這句“問(wèn)候”搞暈了：換車(chē)吧，自己開(kāi)了四五年的面包車(chē)還湊合能用；不換車(chē)，朋友們一個(gè)個(gè)都“鳥(niǎo)槍換炮”了，自己每次和朋友一起出去都感覺(jué)臉上無(wú)光�！皳Q車(chē)，一定要換車(chē)�！贝尴壬嬖V記者：他月底準備買(mǎi)一輛20萬(wàn)元的轎車(chē)，并想讓記者參謀參謀。
其實(shí)，崔先生的問(wèn)題在許多車(chē)主身上都存在。據了解，自2003年汽車(chē)消費大規模普及以來(lái)，許多有車(chē)族的“愛(ài)車(chē)”都已“四五歲”了，換車(chē)正逐漸成為他們面臨的現實(shí)問(wèn)題。業(yè)內人士也預言：今明兩年，我省將逐步進(jìn)入換車(chē)高峰期，“換車(chē)時(shí)代”即將到來(lái)。
現象：換車(chē)高潮即將到來(lái)
“在我們的購車(chē)客戶(hù)中，大約有15%的購車(chē)者屬于換車(chē)一族�！睎|風(fēng)日產(chǎn)一車(chē)商告訴記者，尤其是近兩年來(lái)，換私家車(chē)者明顯增多。
“凱美瑞的熱銷(xiāo)很大程度上要靠二次購車(chē)者，二次購車(chē)者的比例接近1／3�！睆V汽豐田一車(chē)商表示。
上海通用一車(chē)商也表示，“我們積極開(kāi)展二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，就是看準了近兩年車(chē)市正在迎來(lái)的‘換車(chē)’高潮�！�
根據記者的走訪(fǎng)調查，在廣大購車(chē)者當中，換車(chē)者所占比例正不斷上升，以至于許多車(chē)商都在暗喜“換車(chē)時(shí)代”的到來(lái)。
另?yè)嘘P(guān)數據預測，今年新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達800萬(wàn)輛，其中二次購車(chē)的比例將占1／5左右。這一點(diǎn)從今年全國二手車(chē)市場(chǎng)交易量迅速的勢頭中可見(jiàn)一斑：今年1~5月，全國累計交易二手車(chē)80.49萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.36%，其中轎車(chē)28.75萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.21%。我省今年1~5月份的二手車(chē)交易量達49741輛，同比增幅高達96.7%。二手車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的背后，正是換車(chē)時(shí)代來(lái)臨的“前奏”。受此影響，各汽車(chē)品牌紛紛對“二手車(chē)置換業(yè)務(wù)”投入很高的熱情：上海通用“誠新二手車(chē)”、東風(fēng)悅達起亞“至誠二手車(chē)”、一汽豐田“安心二手車(chē)”、上海大眾“特選二手車(chē)”等品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)全面展開(kāi)。
調查：消費者換車(chē)原因
那么，是什么原因推動(dòng)了越來(lái)越多的人“換車(chē)”呢？這些換車(chē)者又抱著(zhù)怎樣的想法？記者對此進(jìn)行了隨機調查。
▲現有車(chē)檔次不夠“我的賽歐已經(jīng)開(kāi)了4年，當時(shí)自己感覺(jué)風(fēng)光得不得了。但是，近一兩年來(lái)，市場(chǎng)上的汽車(chē)新款式和新牌子層出不窮，看著(zhù)滿(mǎn)大街跑來(lái)跑去的各式各樣的新款車(chē)，再看自己的車(chē)，覺(jué)得無(wú)論是外觀(guān)還是配置都有些落伍了，就開(kāi)始尋思換輛新車(chē)�！奔以卩嵵菔兄性瓍^的程先生表示，他正在考慮換一輛20萬(wàn)元左右的車(chē)。
在記者采訪(fǎng)中發(fā)現，相當一部分消費者購買(mǎi)第二輛車(chē)的原因是現有車(chē)檔次不夠，因為前幾年家庭購買(mǎi)第一輛車(chē)主要考慮的是價(jià)格便宜、性?xún)r(jià)比高，從而造成第一輛車(chē)普遍檔次不高。所以當消費者有能力選擇第二輛車(chē)時(shí)，提升車(chē)的檔次也成了一種必然�！皫啄昵暗能�(chē)市里不僅車(chē)價(jià)貴而且可選擇的車(chē)型也少，能買(mǎi)得起的車(chē)也只有經(jīng)濟型轎車(chē)，現在生活寬余了，當然要換輛‘像樣’的好車(chē)開(kāi)開(kāi)�！避�(chē)主馬先生如是說(shuō)。
▲新車(chē)誘惑及價(jià)格走低近幾年車(chē)市新車(chē)層出不窮，而且車(chē)價(jià)也在持續走低，在一定程度上刺激了有車(chē)一族的換車(chē)熱情。私家車(chē)車(chē)主黃先生告訴記者：“我2004年買(mǎi)了輛捷達，到現在已經(jīng)開(kāi)了3年多，車(chē)子雖然沒(méi)有什么毛病，但是看到市場(chǎng)上很多新車(chē)型不錯，就考慮著(zhù)再換一輛車(chē)，我想還會(huì )選擇一輛15萬(wàn)元左右的車(chē)，如速騰、明銳等都不錯�！�
像黃先生這樣受外界“誘惑”而準備換車(chē)的消費者并不在少數，記者發(fā)現，這部分換車(chē)者換車(chē)的原因既有“喜新厭舊”的因素，也有提高生活品質(zhì)的考慮。
▲降低養車(chē)維修費用“我的車(chē)子已經(jīng)開(kāi)了快5年了，現在車(chē)輛維修問(wèn)題漸漸多了起來(lái)，我考慮再三，覺(jué)得用這些錢(qián)修車(chē)不如去換輛新車(chē)，一來(lái)省去經(jīng)常維修的麻煩，二來(lái)新車(chē)開(kāi)著(zhù)也舒服�！痹诙周�(chē)市場(chǎng)上，車(chē)主鄧先生急于把老車(chē)出手換輛新車(chē)，他說(shuō)：“現在我的車(chē)外觀(guān)、性能都還行，趁早處理了，還能賣(mài)個(gè)好價(jià)，等再過(guò)兩年不僅需要多花不少維修錢(qián)，而且這車(chē)也賣(mài)不了幾個(gè)錢(qián)了�！�
記者在二手車(chē)市場(chǎng)調查時(shí)注意到，不少換車(chē)的消費者正是出于這樣的考慮。很顯然，這類(lèi)消費者的換車(chē)心態(tài)，可謂是“精打細算”地養車(chē)、購車(chē)，他們尋找最佳的換車(chē)時(shí)機，既可以避免維修麻煩，同時(shí)在一定程度上降低了車(chē)輛貶值損失。
問(wèn)題 換車(chē)者大多“移情別戀”
不管出于何種原因，抑或有著(zhù)怎樣的現實(shí)考慮，當這些車(chē)主再次換車(chē)時(shí)，大都放棄了對原有品牌的“鐘愛(ài)”，紛紛將目光投向其他品牌。記者在車(chē)市中隨機調查結果是，10位車(chē)主有7位表示換車(chē)時(shí)不會(huì )購買(mǎi)原有品牌，僅有3位車(chē)主會(huì )考慮原有品牌。
▲“追新”心理驅使“新車(chē)投放速度越來(lái)越快，讓消費者挑花了眼，消費者也就更青睞于新品牌�！币卉�(chē)商稱(chēng)。的確，近兩年來(lái)，車(chē)市每年近百款的新車(chē)投放力度，的確令消費者在二次購車(chē)時(shí)面臨更多的選擇。市場(chǎng)產(chǎn)品的豐富，一方面對于繁榮市場(chǎng)、深化競爭、提高服務(wù)水平有好處，另一方面讓本就不甚成熟的消費者購車(chē)更加“費心”，“追新”的心理超過(guò)了對于品牌的忠誠度。
▲原品牌車(chē)型不適合“我2004年買(mǎi)的夏利，現在想換輛檔次高點(diǎn)的車(chē)，但天津一汽沒(méi)有合適的車(chē)型可以選擇，只好在其他品牌的車(chē)型中選擇了�！痹谀炽y行就職的宋先生說(shuō)，他現在正在考慮賽拉圖、凱越等幾款車(chē)型。
▲對原品牌服務(wù)不滿(mǎn)意消費者對于售后服務(wù)的不滿(mǎn)意也成為一個(gè)重要原因。根據記者的了解，在換車(chē)時(shí)更換品牌的消費者中，很多對首次購買(mǎi)車(chē)型的售后服務(wù)有所不滿(mǎn)。盡管原因多種多樣，但都是因為服務(wù)不到位，傷了消費者的心，令他們不得不“移情別戀”。
關(guān)注 換車(chē)者再次購車(chē)特點(diǎn)
既然是第二次購車(chē)，有著(zhù)用車(chē)經(jīng)驗的這些消費者，換車(chē)的關(guān)注點(diǎn)與首次購車(chē)者又有怎樣的不同呢？
▲更注重使用價(jià)值“二次購車(chē)族對價(jià)格和外形的要求明顯低于首次購車(chē)者，他們更注重車(chē)輛的品牌、安全性、車(chē)系和油耗問(wèn)題�！睎|風(fēng)日產(chǎn)鄭州威達店的黃總表示，“正因為他們相對了解車(chē)，也就更知道怎樣選車(chē)、用車(chē)，更關(guān)注技術(shù)與經(jīng)濟實(shí)用性的統一�！�
▲檔次偏向于中、高級記者注意到，第一次購車(chē)者關(guān)注車(chē)型價(jià)位主要分布在5萬(wàn)元以下、5萬(wàn)～10萬(wàn)元、10萬(wàn)～15萬(wàn)元等三大區間，對15萬(wàn)元以上車(chē)型的關(guān)注度很低。但換車(chē)者更傾向于15萬(wàn)元以上的中高檔車(chē)，5萬(wàn)元以下的車(chē)型基本上不考慮�！凹热皇菗Q車(chē)，檔次肯定是比首次購車(chē)的高，中高級車(chē)也自然成為換車(chē)時(shí)消費者考慮的重點(diǎn)車(chē)型�！鄙虾４蟊娨卉�(chē)商表示，各大汽車(chē)廠(chǎng)家近兩年在中高級車(chē)市場(chǎng)的頻頻推新車(chē)，也正是基于對這一市場(chǎng)潛在增長(cháng)空間的考慮。
記者還注意到，車(chē)市價(jià)格的變化對于換第二輛車(chē)的消費者產(chǎn)生了兩種不同的影響：一部分人由于經(jīng)濟實(shí)力較強，只要有需求就會(huì )很快購買(mǎi)；而另一部分人因為已有第一輛車(chē)滿(mǎn)足需求，購買(mǎi)時(shí)顯得更加謹慎，他們往往要視車(chē)價(jià)、購車(chē)政策及用車(chē)環(huán)境的變化而定。
提醒 換車(chē)時(shí)如何處理舊車(chē)
對于換車(chē)的人來(lái)說(shuō)，他們首先需要處理的問(wèn)題，就是如何出售自己手中的舊車(chē)。很多人都是第一次出售車(chē)輛，因此，他們對于如何找到買(mǎi)家，選擇什么樣的處理模式比較關(guān)注？據記者了解，目前市場(chǎng)較為普遍的方法有以下幾種：
處理給親戚、朋友或者熟悉的人因為是朋友或者親戚彼此都了解情況，這種方式交易時(shí)也會(huì )比較簡(jiǎn)單、放心，但一般很難賣(mài)出高價(jià)錢(qián)。
▲自己到二手車(chē)市處理車(chē)主自己到二手車(chē)市場(chǎng)上交易車(chē)輛時(shí)，需要等待合適買(mǎi)主，與買(mǎi)家商談交易價(jià)格等，使得交易周期會(huì )比較長(cháng)，成交率也比較低。對于急需換車(chē)者來(lái)說(shuō)這種方式不太適合。當然，有些車(chē)主還會(huì )把車(chē)處理給“黃�！�，但一般“黃�！睍�(huì )先給車(chē)主報出較高的價(jià)格，當真正談價(jià)時(shí)就會(huì )對車(chē)吹毛求疵，而把價(jià)格壓得很低。建議車(chē)主不要同路邊的非法交易者進(jìn)行交易，避免將來(lái)出現不過(guò)戶(hù)等問(wèn)題。
▲委托給經(jīng)紀公司代售車(chē)主將車(chē)委托給二手車(chē)經(jīng)紀公司出售，能夠獲得較為專(zhuān)業(yè)的評估，他們給出的價(jià)格也會(huì )較合理，但存在著(zhù)信息不對稱(chēng)的問(wèn)題。
▲品牌經(jīng)銷(xiāo)商舊車(chē)置換目前，很多汽車(chē)品牌廠(chǎng)商都開(kāi)展有“二手車(chē)置換業(yè)務(wù)”，而且不受品牌限制。這種方式對于打算換車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)比較方便、可信，關(guān)鍵是可以一步到位地完成“舊車(chē)處理”與“新車(chē)購買(mǎi)”兩項業(yè)務(wù)。(解元利）
