車(chē)子被撞過(guò)之后,作為二手車(chē)銷(xiāo)售時(shí)價(jià)格就會(huì )打折扣,也就是造成車(chē)輛貶值。如果你的車(chē)子被撞,你會(huì )向對方索賠“車(chē)輛貶值費”嗎?近日,一個(gè)因交通事故引起的“車(chē)輛貶值費”索賠官司在天津宣判,肇事方須賠償這筆費用。此事在業(yè)內引起廣泛關(guān)注,這意味著(zhù),發(fā)生兩車(chē)或多車(chē)相撞的交通事故時(shí),當事方有權要求賠償“車(chē)輛貶值費”,而這樣的一種新增賠償行為,將會(huì )對車(chē)主今后的用車(chē)生活產(chǎn)生重大影響。
事件回放:車(chē)主成功索賠“車(chē)輛貶值費”
今年2月,天津。開(kāi)著(zhù)一輛夏利車(chē)的梁某不慎駛進(jìn)逆向車(chē)道,與劉某駕駛的一輛威樂(lè )迎面相撞。交警部門(mén)對事故進(jìn)行勘察后,認定梁某超速行駛且駛入逆行道,須負事故全部責任。因雙方就賠償問(wèn)題無(wú)法達成一致,劉某遂將梁某告上法庭。
本來(lái),這是一起普通的交通事故。一方負全責,由其投保的保險公司作為主理賠方,對相關(guān)的醫療費及其維修費進(jìn)行賠償。但劉某除了要求賠償醫療費、車(chē)輛維修費、拖車(chē)費等費用外,還提出一種新的賠償要求,即“車(chē)輛貶值費”。這個(gè)賠償要求使問(wèn)題一下子復雜起來(lái)。劉某認為他的這個(gè)訴訟請求合情合理,因為他的新車(chē)無(wú)端被撞,即便是修好了,配件也不可能保證原裝,必然會(huì )造成車(chē)輛價(jià)值貶損。后經(jīng)二手車(chē)鑒定評估公司評估,劉某這輛車(chē)的貶值費為10700元。而讓當事方梁某想不到的是,法院判決支持了劉某的訴訟,令他額外賠償這筆“車(chē)輛貶值費”。
其實(shí),近年來(lái)各地已陸續出現類(lèi)似官司。去年我省的磐安縣人民法院就曾判決過(guò)一起“車(chē)輛貶值費”索賠官司。借車(chē)人開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故,車(chē)主要求借車(chē)人賠償車(chē)輛貶值費,最后法院支持了車(chē)主的這一訴訟請求。而在去年3月,杭州朱先生駕駛的銳志轎車(chē)與方先生駕駛的桑塔納2000撞車(chē),銳志轎車(chē)損傷嚴重,事故認定方先生負全責。事后朱先生向方先生索賠“車(chē)輛貶值費”并最終對簿公堂,后由于種種原因朱先生撤訴。
律師觀(guān)點(diǎn):“車(chē)輛貶值費”索賠合理合法
那么,無(wú)責方的車(chē)主提出這一索賠要求,到底有沒(méi)有法律依據?記者了解到,我國目前的《交通法》中,并沒(méi)有提出“車(chē)輛貶值費”概念,更沒(méi)有這一賠償項目。浙江六和律師事務(wù)所郎立新律師認為,這一索賠要求是有充分法律依據的,合理合法。
“這一賠償屬于民事侵權范疇。你的車(chē)子把我的車(chē)子給撞了,造成了我經(jīng)濟上的損失,就必須作出相應賠償。狹義的損失包括維修費、醫療費、拖車(chē)費等看得見(jiàn)的費用,而廣義的費用自然就包括‘車(chē)輛貶值費’。要是一輛剛上路沒(méi)幾天的新車(chē)被人撞了,對方負責將你的車(chē)子修好就沒(méi)事了嗎?這對無(wú)責一方的車(chē)主來(lái)說(shuō),是顯失公平的!崩闪⑿抡f(shuō)。他還給記者打了一個(gè)比方,就好比是走在大街上有人痛打你一頓,然后賠給你醫藥費就想了事,你能接受嗎?
不過(guò),與維修費、醫療費所不同的是,“車(chē)輛貶值費”更富有彈性,這項費用如何計算確實(shí)是個(gè)問(wèn)題!敖窈笥龅筋(lèi)似情況,車(chē)主完全可以索賠‘車(chē)輛貶值費’。一旦進(jìn)入法律程序后,法院就會(huì )委托相關(guān)公司進(jìn)行評估,車(chē)主不要因為怕麻煩而放棄自己的合法權益!崩闪⑿绿嶙h說(shuō)。
保險公司:“車(chē)輛貶值費”得車(chē)主自己掏
“目前保險公司還沒(méi)有‘車(chē)輛貶值費’這個(gè)理賠項目。一旦一方索賠,費用得由車(chē)主自己承擔!弊蛱,記者致電人保、平安等多家保險公司,得到的答復是在目前的保險市場(chǎng)中,還沒(méi)有這個(gè)險種,而車(chē)損險并沒(méi)有覆蓋該項內容,因此保險公司也還沒(méi)有承擔“車(chē)輛貶值費”的先例。
“保險是以修復為原則,即修復到原先的使用性能,而不是實(shí)現保值增值。在理賠過(guò)程中,如果是營(yíng)運車(chē)輛,會(huì )對停駛造成的損失進(jìn)行賠償,但對‘車(chē)輛貶值費’不會(huì )賠償!卑舶畋kU浙江分公司車(chē)險部負責人謝翔之認為,盡管車(chē)子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀(guān)事實(shí),可目前保險公司不會(huì )為這部分費用買(mǎi)單。今后,隨著(zhù)車(chē)主維權意識提高,當索賠“車(chē)輛貶值費”成為一種普遍現象時(shí),不排除保險行業(yè)增設新的險種來(lái)填補空白。
“對保險公司而言,針對‘車(chē)輛貶值費’的險種風(fēng)險非常大。假如有一天會(huì )出現這個(gè)險種,保費一定不會(huì )低!敝x翔之坦言,這一全新險種誕生尚須時(shí)日,這也就意味著(zhù)“車(chē)輛貶值費”在很長(cháng)一段時(shí)期內須由車(chē)主自行買(mǎi)單。
車(chē)主聲音:約束駕駛行為體現社會(huì )公平
天津“車(chē)輛貶值費”索賠案宣判后,立即引起了車(chē)主的強烈反響。而在一些網(wǎng)站的論壇上,網(wǎng)民對此事也有各種不同的聲音。
記者了解到,多數網(wǎng)民對索賠“車(chē)輛貶值費”行為表示支持!耙且惠v新車(chē)白白被人撞了,哪怕是修得再好也會(huì )影響美觀(guān),說(shuō)不定還會(huì )留下諸多后遺癥。要是不賠償一點(diǎn)‘車(chē)輛貶值費’,確實(shí)不公平!本W(wǎng)民“山人”說(shuō)。而更多的人則表示,可索賠“車(chē)輛貶值費”后,可有效約束駕駛行為!艾F在很多司機仗著(zhù)買(mǎi)過(guò)保險,開(kāi)車(chē)時(shí)肆無(wú)忌憚,極易釀成交通事故。如果以后要賠償‘車(chē)輛貶值費’,司機肯定要掂量掂量了!焙贾菀卉(chē)主穆先生說(shuō)。
然而,也有一些人擔心,越來(lái)越多的車(chē)主參與索賠“車(chē)輛貶值費”后,會(huì )造成一些意想不到的后果。就比如一輛QQ撞上一輛寶馬后,QQ車(chē)主說(shuō)不定即便是把車(chē)子賣(mài)了也抵不上寶馬車(chē)的“車(chē)輛貶值費”!翱磥(lái)今后開(kāi)車(chē)就如履薄冰,見(jiàn)到高檔車(chē)最好遠遠躲著(zhù)!币晃籕Q車(chē)主在網(wǎng)上如是說(shuō)。(蔣敏華)