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2007年10月08日 星期一
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不再盲目跟風(fēng)“金九銀十” 消費者購車(chē)更加理性
2007年09月28日 14:19 來(lái)源:車(chē)友報

    圖為上海車(chē)展中人流如織。中新社發(fā) 井韋 攝


  一直以來(lái),價(jià)格都是影響消費者購車(chē)的主要因素。近日,某網(wǎng)站的調查再度顯示,時(shí)下影響消費者購車(chē)的首要因素還是車(chē)價(jià)優(yōu)惠的幅度。同時(shí),本次千名網(wǎng)友參與的調查中,81%的網(wǎng)友表示不會(huì )在黃金周期間買(mǎi)車(chē)。理由是因為一個(gè)節日就買(mǎi)車(chē),太倉促了。78%參加調查的網(wǎng)友還認為“‘金九銀十’買(mǎi)車(chē)可以更加優(yōu)惠”只是商家的噱頭,說(shuō)不定銷(xiāo)售旺季汽車(chē)的優(yōu)惠幅度反而更小。只有22%參與調查的網(wǎng)友認為車(chē)價(jià)的優(yōu)惠幅度會(huì )在國慶期間增加。雖然網(wǎng)站的調查或許有些偏差,但卻體現了現在購車(chē)者的心態(tài),“金九銀十”已經(jīng)不像往年那樣成為銷(xiāo)售高峰了。

  多年以來(lái),“金九銀十”一直是汽車(chē)銷(xiāo)售的高峰,在汽車(chē)廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商眼里,這是完成年終銷(xiāo)量目標的重要一環(huán)。相關(guān)數據也表明,進(jìn)入8月份之后,車(chē)市的降價(jià)幅度有所減少,銷(xiāo)量在穩步攀升。但是值得注意的是,今年車(chē)市卻呈現出了一個(gè)較往年大不相同的趨勢,即旺季并沒(méi)有出現以往那種銷(xiāo)量的大幅度攀升,整體銷(xiāo)售都是呈現平穩增長(cháng)的趨勢。亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示:所謂的“金九銀十”不過(guò)是汽車(chē)廠(chǎng)商們一廂情愿的行為。同時(shí),他提醒消費者,購車(chē)時(shí)不應該跟風(fēng),而是應該貨比三家為自己的利益著(zhù)想。

  記者也對4S店以及二級經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了了解。一位經(jīng)營(yíng)合資品牌的4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理孫先生告訴記者,進(jìn)入“金九銀十”汽車(chē)銷(xiāo)售旺季以來(lái),銷(xiāo)量沒(méi)有想象中“激增”的情況出現,盡管9月的銷(xiāo)量比7月、8月多一些,但是火爆的銷(xiāo)售場(chǎng)景遠沒(méi)有出現。與往年同期相比,也沒(méi)有達到此前銷(xiāo)售增長(cháng)的幅度。今年之所以出現旺季不旺,淡季不淡的情況,孫先生認為,原因主要有這樣幾個(gè)方面:首先,今年以來(lái)廠(chǎng)家優(yōu)惠和降價(jià)比較頻繁,消費者不知道什么時(shí)候該出手,總想得到一個(gè)更加優(yōu)惠的價(jià)格;其次,股市的火爆也使得一部分想買(mǎi)車(chē)的消費者放緩了購車(chē)的腳步,把更多的資金投入到了股市;第三,物價(jià)的持續增長(cháng),日常消費品的普遍價(jià)格上升也使得消費者的生活成本增加,對于汽車(chē)這種相對大的資金支出,消費者更加謹慎;第四,接下來(lái)兩個(gè)月將有多款重量級新車(chē)上市,在很大程度上分流了準備購車(chē)的消費者。

  記者在北京最大的奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售店了解到,他們9月份的銷(xiāo)量還沒(méi)有8月份銷(xiāo)量好,每款車(chē)型普遍要少20輛左右。在4S店里看瑞虎3的消費者王先生告訴記者,購車(chē)雖然是希望越早越好,但是無(wú)奈于財力有限,買(mǎi)車(chē)還是想等到自己滿(mǎn)意的價(jià)格再出手。而記者在對即將要購車(chē)的消費者所做的調查當中,消費者普遍對“金九銀十”沒(méi)有太大的興趣,他們普遍表示購車(chē)與否還是要看優(yōu)惠幅度。而另一位消費者張女士也表示,買(mǎi)車(chē)對于大家來(lái)說(shuō)不是一件小事,現在的車(chē)型降價(jià)相當頻繁,不想剛買(mǎi)完車(chē)就看到降價(jià)的情況發(fā)生。

  今年的“金九銀十”遇冷,一方面表明了消費者在購車(chē)時(shí)更加理智,不再是盲目地跟風(fēng)消費,購車(chē)之前有了很高的計劃性;另一方面,雖然“金九銀十”傳統旺季不旺,但是淡季也似乎沒(méi)有出現,汽車(chē)銷(xiāo)售與往年相比更加平穩。

  專(zhuān)家表示,10月份的銷(xiāo)售依然不會(huì )出現大的增長(cháng),但今年汽車(chē)的總銷(xiāo)量提升依然將維持比較快的速度。11月和12月可能出現強勢反彈。一個(gè)是重量級新車(chē)上市的帶動(dòng),還有一個(gè)是幾個(gè)月來(lái)本該買(mǎi)車(chē)而未買(mǎi)的消費者不斷累計,這種購買(mǎi)力將在年底集中釋放。(李洋)


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