雖然影響汽車(chē)價(jià)格的因素眾多，但首當其沖的依然是供求關(guān)系，這也是影響汽車(chē)價(jià)格的最核心因素。國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明在接受記者采訪(fǎng)時(shí)認為，目前汽車(chē)市場(chǎng)上，依然是供大于求，而且這種趨勢在未來(lái)相當長(cháng)時(shí)間內一直存在。
降價(jià)是一種必然趨勢
徐長(cháng)明表示，雖然今年原材料價(jià)格不斷攀升，但由于這種供求關(guān)系一直是不對等的，因此汽車(chē)價(jià)格下降也就成為一種必然趨勢�！岸疫@種趨勢不是短期內形成的，而是多年發(fā)展中一直存在的�！�
他指出，從2004年開(kāi)始，中國汽車(chē)工業(yè)呈現出連續多年的高速增長(cháng)，預計今年增幅依然在20%以上，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破880萬(wàn)輛。在這種快速增長(cháng)態(tài)勢下，許多跨國公司都把中國當做他們在全球競爭中最重要的戰略市場(chǎng)，同時(shí)引進(jìn)更多的全球車(chē)型。
“由于更多的品牌參與了競爭，使得單一品牌車(chē)型的銷(xiāo)量在某個(gè)細分市場(chǎng)會(huì )下降�！毙扉L(cháng)明認為，正是因為市場(chǎng)競爭的激烈變化，汽車(chē)價(jià)格才會(huì )逐漸歸于合理位置。
加價(jià)銷(xiāo)售是供求失衡所致
“這也是北京市場(chǎng)為什么會(huì )比全國其他地方車(chē)價(jià)更低的一個(gè)重要原因”，經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示，供求關(guān)系影響車(chē)價(jià)最好的一個(gè)例子就是“加價(jià)銷(xiāo)售”�！氨热缯f(shuō)凱美瑞，剛推出市場(chǎng)的時(shí)候加價(jià)數萬(wàn)元，而到現在卻有了部分優(yōu)惠，這就是供求關(guān)系在起作用�！痹摻�(jīng)銷(xiāo)商認為，一般來(lái)說(shuō)，每款車(chē)型在剛上市時(shí)，因為供應量很少，因而其在市場(chǎng)當中數量也會(huì )很少，，這時(shí)又往往遇上廠(chǎng)家在公關(guān)、促銷(xiāo)等方面做得很足，可以把消費者的胃口吊起來(lái)，從而使得供求雙方發(fā)生不平衡，求大于供，因此出現價(jià)格往上攀的趨勢。而隨著(zhù)車(chē)型逐漸老化，市場(chǎng)需求不再旺盛，車(chē)價(jià)自然就跟著(zhù)不斷下降。
產(chǎn)能過(guò)剩影響車(chē)價(jià)
“另外，產(chǎn)能的盲目擴張并釋放，也會(huì )導致供嚴重大于求，從而價(jià)格也一輪輪地往下掉�！痹摻�(jīng)銷(xiāo)商認為，2004年的“車(chē)市滑鐵盧”就是一個(gè)最好的案例。而消費者在面對不穩定的價(jià)格時(shí)，又更容易持幣待購，車(chē)賣(mài)不出去，供更大于求，市場(chǎng)出現惡性循環(huán)。
“從全球情況來(lái)看，產(chǎn)量占產(chǎn)能的2/3是正常的，能達到70%就很好，而如果能超過(guò)75%那就能賺大錢(qián)�！毙扉L(cháng)明認為，從目前的情況來(lái)看，國內汽車(chē)廠(chǎng)家的產(chǎn)能利用率還達不到這個(gè)水平。
為此，發(fā)改委就認為，目前國內汽車(chē)產(chǎn)能存在過(guò)剩并且造成汽車(chē)價(jià)格下降。同時(shí)，“供大于求的買(mǎi)方市場(chǎng)格局將推動(dòng)汽車(chē)價(jià)格繼續下降�！卑l(fā)改委預計，進(jìn)入三季度后，受供給增加、淡季降價(jià)促銷(xiāo)等因素影響，汽車(chē)價(jià)格再次呈下降走勢。
汽車(chē)零配件將漲價(jià)
有經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪(fǎng)時(shí)提醒說(shuō)，部分企業(yè)為了謀取更高額的利潤，或者轉嫁成本，有可能會(huì )把這種成本上漲的壓力傳導到汽車(chē)后市場(chǎng)上�！氨热缌闩浼䞍r(jià)格，維修成本等等，而這些地方往往又是消費者不注意的�！苯�(jīng)銷(xiāo)商認為，無(wú)形中就讓消費者背負了這種壓力。
經(jīng)銷(xiāo)商分析認為，導致這種情況出現的一個(gè)原因是目前在市場(chǎng)上零配件價(jià)格并沒(méi)有一個(gè)合理價(jià)格。往往是品牌不同價(jià)格自然不同，而就算品牌相同維修點(diǎn)不同價(jià)格也不同，甚至相同品牌相同的維修點(diǎn)在不同的季節，價(jià)格也會(huì )不一樣�！跋M者很難弄清楚合理價(jià)格是多少”。(魏學(xué)珍 朱艷瑩 尹蔚 謝濤 宋駿）
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