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2007年11月13日 星期二
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年底車(chē)市競爭進(jìn)入白熱化 終端優(yōu)惠力度增強
2007年11月13日 10:35 來(lái)源:深圳特區報

  “金九銀十”現象是多年來(lái)汽車(chē)行業(yè)形成的一個(gè)市場(chǎng)規律,然而,深圳車(chē)市卻在經(jīng)銷(xiāo)商們一片嘆息聲中送走了銷(xiāo)售黯淡的“黑色十月”。根據剛出爐的深圳車(chē)行網(wǎng)相關(guān)統計數據統計,2007年10月深圳汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為13646輛,比上月下降28%。轎車(chē)銷(xiāo)量為9609輛,比上月下降27%。10月份不但未迎來(lái)銷(xiāo)售高峰,反而連平時(shí)的銷(xiāo)售水平都沒(méi)有達到,汽車(chē)和轎車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )下了下半年車(chē)市的兩個(gè)新低,消費者都把希望寄托在10月大假后的11、12月份。每年年底都是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商沖關(guān)的關(guān)鍵時(shí)期,消費者對年底降價(jià)產(chǎn)生更大心理預期。另一方面,9月份的轎車(chē)銷(xiāo)量破紀錄,購買(mǎi)能力提前釋放,10月實(shí)際工作天數較少,導致車(chē)市階段性遇冷成為影響十月車(chē)市的重要因素。

  本月入圍十強的廠(chǎng)家與9月相比,銷(xiāo)量整體下滑30%。東風(fēng)本田10月銷(xiāo)售396輛,與9月的758輛相差懸殊,成為10月跌幅較大的汽車(chē)企業(yè)。排名前四的企業(yè)均為日系品牌,廣州本田和一汽豐田包攬冠亞軍。第八代雅閣上市在即,老款雅閣清庫存優(yōu)惠增加以及奧德賽的大力協(xié)助使廣州本田重回冠軍席位,一汽豐田退居亞軍。東風(fēng)日產(chǎn)連續幾個(gè)月來(lái)排名老四。廣州豐田銷(xiāo)量穩定,本月上升一位。5至10名的廠(chǎng)家排名與上月相比沒(méi)多大變化,分別為一汽大眾、上海通用、比亞迪汽車(chē)、長(cháng)安福特馬自達、上海大眾,東風(fēng)本田。

  出租車(chē)5年更換期臨近,桑塔納3000備受青睞

  很長(cháng)時(shí)間未更換面孔的車(chē)型TOP10榜單本月闖入了一名新軍:桑塔納3000,此款車(chē)型也是第一次擠入TOP10排行,位居第8。隨著(zhù)出租車(chē)5年更換期的臨近,桑塔納3000銷(xiāo)量大幅提升,并成為深圳出租車(chē)升級戰中的最大贏(yíng)家。作為運營(yíng)車(chē)輛,實(shí)用性對于出租車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,經(jīng)過(guò)多年的本土化改進(jìn)性能穩定,使用的90號油相對便宜。

  第八代雅閣上市在即,老款雅閣忙清庫存

  從十月份開(kāi)始,深圳廣本經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠甩賣(mài)著(zhù)老款雅閣,本月排名也上升了三位,奪得季軍。據了解,11月份老款雅閣將逐漸停產(chǎn),12月份新款雅閣將發(fā)布并將逐漸展開(kāi)銷(xiāo)售。經(jīng)銷(xiāo)商的大幅促銷(xiāo)是為了清理庫存并迎接新產(chǎn)品上市。預計屆時(shí)雅閣主力車(chē)型的指導價(jià)將回歸24萬(wàn)元左右。

  比亞迪F3白金版深圳車(chē)市大舉掘金

  比亞迪F3白金版自9月份問(wèn)鼎季軍之后,十月份更上一層樓,奪得亞軍,銷(xiāo)量位于中級車(chē)之首。1.5的排量,但以中級車(chē)的形象及駕乘空間示人,給同級別的凱越、伊蘭特、福美來(lái)等中級車(chē)型造成很大的市場(chǎng)沖擊,一招切中消費者無(wú)論是在性能的優(yōu)越性及價(jià)格的經(jīng)濟性方面的多重需求,在6萬(wàn)-10萬(wàn)元車(chē)型中再次塑造了性?xún)r(jià)比新標桿。

  思域貨源緊張,跌出十強

  思域綠色精英版推出兩個(gè)月以來(lái),深圳車(chē)市的銷(xiāo)量一直保持在450臺以上,成績(jì)相當不錯。但由于產(chǎn)能受限,供貨量緊張,同時(shí),深圳東本經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施價(jià)格聯(lián)盟,價(jià)格難以松動(dòng),所以十月銷(xiāo)量下滑,沒(méi)有出現在榜單上。由于思域的銷(xiāo)量已經(jīng)達到了廠(chǎng)商的任務(wù),預計年底價(jià)格不會(huì )出現較大變動(dòng)。

  年底車(chē)市競爭白熱化,終端優(yōu)惠力度增強

  十月車(chē)市的慘淡景況表明黃金周期間跟風(fēng)購車(chē)的銷(xiāo)售情形已一去不復返了。黃金周過(guò)后至春節前,廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商沖關(guān)時(shí)期,為了完成全年銷(xiāo)售任務(wù),備戰來(lái)年,往往會(huì )在年底將價(jià)格做一定調整,終端優(yōu)惠將進(jìn)一步增強力度。同時(shí),春節前不論企業(yè)或是個(gè)人,也是手中最寬裕的時(shí)候,年底的車(chē)市將會(huì )出現火爆的場(chǎng)面。(溫柱)

編輯:張艷紅】
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