年底車(chē)市撲朔迷離，一邊降價(jià)銷(xiāo)售刺刀見(jiàn)紅；另外一邊，加價(jià)銷(xiāo)售排隊提車(chē)。
降價(jià)為車(chē)市扇風(fēng)點(diǎn)火
年底將至，再加上新款馬6的諜影重重，使得現款車(chē)型一方面在對銷(xiāo)量進(jìn)行沖刺，另一方面盡可能大的為自己擴大品牌號召力，而最好的做法的就是加大優(yōu)惠幅度，用性?xún)r(jià)比吸引眼球。記者從一汽馬自達的經(jīng)銷(xiāo)商處了解到現在馬6車(chē)型最多已經(jīng)能達到2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。
作為在市場(chǎng)上打拼多年的老款車(chē)，捷達一直因其優(yōu)異的操控性、性?xún)r(jià)比和低廉的維修保養價(jià)格吸引著(zhù)眾多的消費者，雖然外形上不如新車(chē)時(shí)尚，但每月過(guò)萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也讓其他車(chē)型可望不可及。每到年底沖量的關(guān)鍵時(shí)刻，捷達均屢立戰功，目前捷達全系各款車(chē)型均有優(yōu)惠，其中CIF伙伴已經(jīng)跌破7萬(wàn)元，優(yōu)惠后價(jià)格為6.88萬(wàn)元，另外，CIF自動(dòng)舒適型優(yōu)惠幅度近1萬(wàn)元，對于經(jīng)濟型車(chē)來(lái)講，優(yōu)惠幅度不小。個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商還承諾，除了現金優(yōu)惠外，還贈價(jià)值3000元的工時(shí)卡以及1000元左右的裝飾。
明銳在上市伊始也曾出現過(guò)加價(jià)銷(xiāo)售的現象，新近推出的明銳1.6L上市不久便出現了降價(jià)現象，目前最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了6000元，而2.0L和1.8T車(chē)型優(yōu)惠幅度僅在5000元左右。
一直在與明銳叫板的卡羅拉，目前全系車(chē)型降幅已經(jīng)基本達到了6000元，除了個(gè)別顏色外，各配置車(chē)型基本保證現車(chē)供應。
軒逸、馬自達3、思域、新景程、奔騰的售價(jià)也在近期呈現整體下滑的趨勢，目前優(yōu)惠幅度基本都已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)元，其中凱旋2.0L手動(dòng)精英型更是將讓利幅度拉到了2.7萬(wàn)元。
加價(jià)為消費者雪上加霜
目前雪佛蘭科帕奇的展車(chē)均已到達展廳，前來(lái)咨詢(xún)新車(chē)情況的消費者也非常多。不過(guò)雖然雪佛蘭-科帕奇上市的時(shí)候公布了22.48萬(wàn)元和26.58萬(wàn)元的統一售價(jià)，但消費者若想購買(mǎi)現車(chē)卻不得不加價(jià)提車(chē)。據4S店內的銷(xiāo)售人員介紹，目前科帕奇現車(chē)還在運輸過(guò)程當中，第一批車(chē)大概在一周以后到店，如果想馬上提走必須再多加1萬(wàn)至3萬(wàn)元現金。之所以如此，是由于雪佛蘭-科帕奇的“訂單過(guò)多”、“貨源緊張”造成。
蒙迪歐致勝上市初期，由于到貨不多在經(jīng)銷(xiāo)商處普遍存在加價(jià)現象，各店均表示提現車(chē)需加價(jià)1萬(wàn)到2萬(wàn)元，或者在店內做1萬(wàn)到2萬(wàn)元的裝飾。不過(guò)目前隨著(zhù)貨源逐漸充足，蒙迪歐致勝4款車(chē)型中除頂配豪華運動(dòng)型外，其他3款均停止了加價(jià)銷(xiāo)售。長(cháng)安福特某經(jīng)銷(xiāo)商處的銷(xiāo)售人員表示，目前豪華運動(dòng)版已經(jīng)有了現車(chē)，但需要加價(jià)1萬(wàn)元。
東風(fēng)本田CR-V手動(dòng)擋如提現車(chē)仍需加價(jià)，金額為1萬(wàn)至1.5萬(wàn)元之間。目前僅有2.0L車(chē)型，2.4L車(chē)型要到明年初才有車(chē)。
盡管CR-V手動(dòng)擋已上市半月有余，但各店基本仍處于無(wú)車(chē)狀態(tài)，僅有的一兩輛現車(chē)也以藍色和黑色為主，白色和銀灰色等一直無(wú)車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商表示，CR-V手動(dòng)擋和自動(dòng)擋均處于無(wú)車(chē)狀態(tài)，且預訂等待時(shí)間最少需要3個(gè)月。
縱觀(guān)車(chē)市，因為前一段時(shí)期降價(jià)幅度也較大，雖然目前價(jià)格趨勢較11月略有下降，但車(chē)市還沒(méi)有出現以往的年底旺景。(李洋）
圖片報道
