據相關(guān)機構最新發(fā)布的第十九次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告顯示，眼下我國網(wǎng)民總數已達1.37億，網(wǎng)站數量達87萬(wàn)個(gè)�；ヂ�(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)推廣創(chuàng )造了更富想像力的渠道空間，其中也包括發(fā)展迅猛的汽車(chē)企業(yè)。
新華信調查統計數據顯示，早在去年，網(wǎng)絡(luò )媒體就已經(jīng)超過(guò)了電臺媒體，成為汽車(chē)用戶(hù)接觸的第三大媒體。調查結果還顯示，有36.5%的車(chē)主每天上網(wǎng)時(shí)間在1到兩小時(shí)；每天上網(wǎng)時(shí)間在4小時(shí)以上的有10.4%。
伴隨網(wǎng)絡(luò )發(fā)展成長(cháng)的一代人已經(jīng)陸續進(jìn)入汽車(chē)消費市場(chǎng)，這一代消費群體對網(wǎng)絡(luò )的接觸和依賴(lài)程度更高。多位業(yè)內人士對記者說(shuō)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)顯得愈加重要，已經(jīng)有越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)認識到互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要作用，并將之視為獲得未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)競爭優(yōu)勢的主要途徑。
賽拉圖、銳志的成功
說(shuō)起汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)，很多業(yè)內人士、專(zhuān)家及消費者都會(huì )不約而同先想到東風(fēng)悅達起亞賽拉圖。賽拉圖2005年上市時(shí)，在網(wǎng)絡(luò )中可謂出盡了風(fēng)頭。從上半年的“你的車(chē)，你命名”起，賽拉圖系列活動(dòng)就充分利用了網(wǎng)絡(luò )間良好的互動(dòng)性這一特點(diǎn)，短期內在網(wǎng)絡(luò )間整合了包括主流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在內的各大媒體，進(jìn)行互動(dòng)有獎?wù)髅顒?dòng)，不但引起了網(wǎng)友的關(guān)注，同時(shí)獲取了大量的潛在用戶(hù)信息。
再看2005年，豐田銳志上市前，自9月份開(kāi)始在新浪、搜狐和雅虎三家網(wǎng)站汽車(chē)頻道有計劃、有規模地投放大量廣告。廣告主題表述十分明確，一是預訂，二是宣傳銳志最大的技術(shù)賣(mài)點(diǎn)。銳志如此大范圍造勢宣傳，使得銳志品牌的知名度在一夜間得以迅速提升。
國內車(chē)企網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)滯后
《中國汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)狀況調查》統計數據顯示，在接受調查的跨國汽車(chē)企業(yè)中國網(wǎng)站中，啟用CN域名比例高達97.1%。而國內汽車(chē)企業(yè)或品牌則以69.6%落后于外資企業(yè)，顯示出與跨國公司在互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)上的不小差距。
目前，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)更傾向品牌與產(chǎn)品的傳播及對消費行為的信息引導。營(yíng)銷(xiāo)模式以網(wǎng)絡(luò )廣告為主，直接的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售幾乎沒(méi)有。相比較國外汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )直銷(xiāo)良好的發(fā)展現狀而言，國內汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展還處于初級階段。
今年，一汽豐田在新威馳上市前的預熱階段，為了迎合年輕人的喜好，特地利用網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行宣傳，此次活動(dòng)不僅促進(jìn)了新威馳上市后的銷(xiāo)售，而且在年輕群體中確立動(dòng)感活力的品牌形象。
專(zhuān)家提醒國內汽車(chē)企業(yè)，在營(yíng)銷(xiāo)手段上應多向一汽豐田這樣的跨國公司學(xué)習，要敢于突破創(chuàng )新，才能取得更快的進(jìn)步。
市場(chǎng)發(fā)展催生直銷(xiāo)網(wǎng)站
除了在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)手段上不斷推陳出新，不少專(zhuān)家還認為，雖然目前國內面向消費者的汽車(chē)網(wǎng)站還是以導購、信息傳遞為主，但隨著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛建立自己的網(wǎng)站，以及新一代消費群體的成長(cháng)壯大，將會(huì )有更多的汽車(chē)銷(xiāo)售通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)達成。
在美國，Dave Smith汽車(chē)公司以利用網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售汽車(chē)著(zhù)稱(chēng)，其旗下網(wǎng)站在十多年前就已開(kāi)展汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，授權銷(xiāo)售所有克萊斯勒和通用汽車(chē)品牌的Dave Smith公司的網(wǎng)站點(diǎn)擊率早在2001年的時(shí)候就已達到400萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展到一定程度后，汽車(chē)直銷(xiāo)網(wǎng)站將是市場(chǎng)所需。(王萬(wàn)利)
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