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年底沖量結束 車(chē)價(jià)節前節后相差1000元以上

2008年01月02日 10:14 來(lái)源:每日商報 發(fā)表評論



假日中,很多購車(chē)者帶著(zhù)一家老小到4S店去看車(chē)。 記者 唐登濤 攝


  “怎么剛到元旦,車(chē)價(jià)就漲了2000塊呀。本來(lái)想再等等的,沒(méi)想到價(jià)格越等越貴了”。昨天,記者接到幾位想買(mǎi)車(chē)的朋友打來(lái)的抱怨電話(huà)。記者發(fā)現,昨起杭州市場(chǎng)上有多款熱銷(xiāo)車(chē)型的讓利優(yōu)惠已經(jīng)開(kāi)始減小甚至取消。以10萬(wàn)元左右的車(chē)型為例,節前節后的差價(jià)在1000元以上。

  熱門(mén)車(chē)型價(jià)格上漲

  “公司領(lǐng)導已經(jīng)給我們開(kāi)過(guò)會(huì )了,從1月1日起要嚴守價(jià)格,優(yōu)惠幅度減少1000元!弊蛱煜挛,東風(fēng)標致某4S店的展廳經(jīng)理說(shuō),元旦前新307 1.6L手動(dòng)基本型的最低售價(jià)是10.68萬(wàn)元,昨天已經(jīng)上漲了1000元,“因為沖量結束后要確保新車(chē)的利潤!

  福特?怂沟膬r(jià)格也漲了2000元。浙江萬(wàn)國4S店的一位銷(xiāo)售顧問(wèn)悄悄地對記者說(shuō):“廠(chǎng)家算任務(wù)和返點(diǎn)都是以陽(yáng)歷計算的,所以現在已經(jīng)是新的一年,優(yōu)惠當然就要減少了!

  凱越的價(jià)格上漲計劃據說(shuō)在元旦前就已經(jīng)訂好了,一家別克經(jīng)銷(xiāo)商表示,凱越近幾個(gè)月的銷(xiāo)售勢頭一直不錯,但是每個(gè)車(chē)的單車(chē)利潤幾乎是沒(méi)有的,連廠(chǎng)家的返點(diǎn)都讓給客戶(hù)了,“其實(shí)公司領(lǐng)導在12月中旬就在醞釀漲價(jià)計劃,只要任務(wù)一完成,價(jià)格立馬上漲。目前凱越各款車(chē)型分別上漲2000元~3000元不等!痹撥(chē)商說(shuō)。

  “威馳1.5L自動(dòng)擋的最低售價(jià)在10萬(wàn)元左右,如果再低,其他經(jīng)銷(xiāo)商要罰我們錢(qián)了!币黄S田某專(zhuān)賣(mài)店的負責人昨天也表示,目前一汽豐田在杭州的專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)形成了價(jià)格同盟——所有在賣(mài)的車(chē)型都規定了統一價(jià)。

  另外,馬自達3、凱旋、銳志、速騰等車(chē)型也都有不同幅度的價(jià)格上漲。

  控制產(chǎn)量保牢價(jià)格仍將繼續

  知情人士介紹,車(chē)商們在每年年初調高車(chē)價(jià)主要是出于兩個(gè)目的:一是預留降價(jià)的空間——現在價(jià)格賣(mài)得太低,春節以后搞降價(jià)促銷(xiāo)就沒(méi)有余地了;二是春節前是購車(chē)的高峰,市場(chǎng)形勢有利于經(jīng)銷(xiāo)商,年底沖量結束后,經(jīng)銷(xiāo)商大多不愿意貼錢(qián)賣(mài)車(chē)。

  據了解,前段時(shí)間為了完成全年任務(wù),有的經(jīng)銷(xiāo)商不僅向消費者讓出了所有利潤和廠(chǎng)家返點(diǎn),有的甚至還是虧本在賣(mài)車(chē)!跋裱┓鹛m賽歐、東風(fēng)雪鐵龍富康等家用經(jīng)濟型轎車(chē)幾乎是每輛車(chē)都要虧幾千元!币晃恢槿送嘎。

  相關(guān)車(chē)商透露,隨著(zhù)舊的銷(xiāo)售年度結束、年底旺銷(xiāo)減少了車(chē)商的庫存壓力,再加上部分廠(chǎng)家縮減了產(chǎn)量,在三方面原因的共同作用下,有些品牌的年底銷(xiāo)售政策從2008年1月1日起將同步取消!霸跊](méi)有銷(xiāo)售壓力的情況下,經(jīng)銷(xiāo)商要么不再虧本或保本賣(mài)車(chē),要么會(huì )考慮加價(jià)多賺些錢(qián)!

  除此之外,春節前購車(chē)依然是不少消費者的習慣,在這個(gè)傳統的購車(chē)旺季,車(chē)市需求增多,現車(chē)供應變得緊張,是造成年底車(chē)價(jià)“漲水”的主要原因。

  不過(guò)業(yè)內人士分析,雖然消費者的消費觀(guān)念已經(jīng)越來(lái)越理性,目前車(chē)價(jià)回升也令相當一部分消費者再次陷入了觀(guān)望之中,但傳統旺季的來(lái)臨和不少人‘買(mǎi)漲不買(mǎi)跌’的心理,將讓春節前的一個(gè)月延續已經(jīng)出現的購車(chē)高峰勢頭,“在貨源比較緊張的前提下,預計廠(chǎng)家和商家均會(huì )進(jìn)一步削減優(yōu)惠幅度,以達到減產(chǎn)保價(jià)的市場(chǎng)效果!(王董)

編輯:張艷紅】
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