發(fā)表評論 環(huán)比增長(cháng)37.6%、同比增長(cháng)居然翻了倍，剛剛過(guò)去的12月，重慶車(chē)市119款車(chē)瘋狂的賣(mài)出了汽車(chē)9541輛，創(chuàng )造了重慶車(chē)市的歷史最高紀錄，實(shí)現了從7000輛到8000輛再到9000輛的“井噴”。這樣的數據，來(lái)自于《車(chē)周刊》對重慶車(chē)市12月的銷(xiāo)量統計分析。
經(jīng)濟型車(chē)：優(yōu)惠增多銷(xiāo)量反彈
連續熊了兩個(gè)月的經(jīng)濟型轎車(chē)，12月迎來(lái)了反彈：?jiǎn)卧落N(xiāo)量達到2102輛，并且出現了25.8%的增長(cháng)。
納入統計的28款車(chē)，有77.8%的車(chē)型出現了增長(cháng)。其中，9款車(chē)的增幅都在50%以上。比如：樂(lè )風(fēng)、標致206等，而威馳、雨燕、捷達、飛度等車(chē)型的增幅都在100%以上。這些銷(xiāo)量增幅較大的車(chē)型，多半是與終端加大了優(yōu)惠促銷(xiāo)力度有關(guān)，比如雨燕等車(chē)型的優(yōu)惠就曾達1萬(wàn)元左右。
正是有著(zhù)這些熱點(diǎn)車(chē)型的有力拉動(dòng)，即使在奔奔、吉利、菲亞特等少量幾款車(chē)銷(xiāo)量下滑的情況下，整個(gè)經(jīng)濟型轎車(chē)的反彈局勢仍然得到了強勢拉升。
中(高)級車(chē)：銷(xiāo)量猛增50%
中(高)級車(chē)12月的總銷(xiāo)量為5211輛，比前年12月所有車(chē)型銷(xiāo)售的總量還要多。如此天量的數據，環(huán)比11月增長(cháng)了接近50%，銷(xiāo)量直接拉升1600多輛，為本月增長(cháng)貢獻率最大的一個(gè)車(chē)型細分市場(chǎng)。納入統計的39款車(chē)中，有60%車(chē)型的銷(xiāo)量增幅都在50%以上。比如：戈藍、馬自達6、卡羅拉、賽拉圖等，而凱越、東方之子、標致307等更是出現了翻倍的增長(cháng)。同時(shí)，�？怂官u(mài)了424輛、蒙迪歐賣(mài)了363輛、凱美瑞賣(mài)了390輛，這三款車(chē)當之無(wú)愧的成為了各自領(lǐng)域的明星，因為它們都創(chuàng )造了一個(gè)全新的紀錄。�？怂挂驗榻K端靈活的優(yōu)惠，“突襲”式的吸引了不少之前的“觀(guān)望客”，凱美瑞亦如此。而蒙迪歐由于致勝供貨能力跟上、并且價(jià)格松動(dòng)，總共賣(mài)出了“天量”的328輛。
不過(guò)，在大部分都在增長(cháng)的同時(shí)，愛(ài)麗舍、天籟、天語(yǔ)等6款車(chē)型卻出現了不同程度的下滑。當然，這并不影響大局的增長(cháng)。
豪華(進(jìn)口)車(chē)：年終銷(xiāo)量創(chuàng )新高
重慶的豪華(進(jìn)口)車(chē)市場(chǎng)，增長(cháng)一直比較平穩。不過(guò)，12月卻打破了這樣的“陳規”：616輛，環(huán)比11月增長(cháng)30%。這也是《車(chē)周刊》有統計以來(lái)，無(wú)論是絕對銷(xiāo)量，還是環(huán)比增幅，都創(chuàng )下了歷史上的最好成績(jì)。
為何本月表現如此怪異？仔細一看，原來(lái)是“增長(cháng)有理”！由于捷豹路虎全國最大的4S店剛落戶(hù)重慶，其在12月的銷(xiāo)量就出現了翻倍的增長(cháng)。而新近開(kāi)業(yè)的MINI店，居然也賣(mài)出了10輛的好成績(jì)。再加上奧迪、奔馳這些大戶(hù)高增長(cháng)的拉動(dòng)，自然也就把整體增幅給提上來(lái)了。奧迪、奔馳的增長(cháng)，則由于年底是工商務(wù)車(chē)購買(mǎi)的高峰而自然增量。
SUV車(chē)型：增幅最小
環(huán)比增長(cháng)15.6%，SUV車(chē)型成了本次增幅最小的一個(gè)細分市場(chǎng)。不過(guò)，767輛的單月銷(xiāo)量，也創(chuàng )造了自己歷史上的最好銷(xiāo)售成績(jì)。
在本次納入統計的19款車(chē)型中，有64.8%的車(chē)型銷(xiāo)量出現增長(cháng)。除了途勝銷(xiāo)量增幅達到了70%外，其余車(chē)型的增幅少有超過(guò)20%的。
環(huán)比增長(cháng)幅度以及增長(cháng)車(chē)型比例這兩大指標，在本月的細分市場(chǎng)車(chē)型里面均是較小的。不過(guò)，通過(guò)這兩個(gè)指標的分析，我們可以清晰的判斷：重慶SUV市場(chǎng)的增長(cháng)速度明顯不及其它幾個(gè)細分市場(chǎng)。
MPV車(chē)型：全順獨當一面
本次納入統計的MPV車(chē)型共15款，總共賣(mài)出715輛，環(huán)比增長(cháng)67%。整個(gè)MPV市場(chǎng)環(huán)比增長(cháng)187輛，而這樣的增長(cháng)，幾乎是由全順一個(gè)車(chē)獨家貢獻。因為平時(shí)全順車(chē)的月銷(xiāo)量在80輛左右，而本月其就賣(mài)了274輛。
每年年底，由于集團購買(mǎi)量的集中釋放，形成了商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售的傳統旺季。當然，這次也不例外：60%車(chē)型的銷(xiāo)量出現了增長(cháng)。不過(guò)，由于這些車(chē)型絕大部分的增長(cháng)幅度都不大，并且還有幾款車(chē)出現了一定程度下滑，所以在排除全順車(chē)的拉動(dòng)以后，其它車(chē)型對MPV整個(gè)細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量拉升作用并不明顯。
記者觀(guān)察
多重利好促成“井噴”
各個(gè)細分市場(chǎng)都出現大幅增長(cháng)，最終促使整個(gè)重慶車(chē)市出現“井噴”行情。如果僅是某個(gè)細分市場(chǎng)增長(cháng)，那或許有太多的偶然因素。但現在全面飄紅，這不得不說(shuō)是重慶車(chē)市強大消費能力推動(dòng)的結果。重慶車(chē)市的潛能，的確有深不見(jiàn)底的感覺(jué)。
恰逢年底最后一個(gè)月，由于集團購買(mǎi)、經(jīng)銷(xiāo)商年終沖量促銷(xiāo)、消費者年終獎明確等傳統有利因素的促進(jìn)，也成了促使井噴的一股“傳統力量”。當然，還有一個(gè)因素不可忽視：去年股市賺錢(qián)，股民年底“出貨”，買(mǎi)車(chē)成了大件消費的首選。
短評冠軍車(chē)型
經(jīng)濟型車(chē)：比亞迪F3 295輛
點(diǎn)評：?jiǎn)卧落N(xiāo)量接近300輛，作為一個(gè)非地產(chǎn)品牌的車(chē)型，這已是重慶車(chē)市的一個(gè)全新紀錄了。作為一款自主品牌車(chē)型，比亞迪F3倒是給那些高傲的合資品牌及地產(chǎn)品牌的經(jīng)濟型車(chē)好好的上了一課。
中級車(chē)：�？怂� 424輛
點(diǎn)評：?jiǎn)我卉?chē)型月銷(xiāo)424輛，這也是重慶車(chē)市的一個(gè)全新紀錄。本身就是熱銷(xiāo)車(chē)型加上又是地產(chǎn)車(chē)，創(chuàng )造這樣一個(gè)紀錄似乎是實(shí)至名歸。當然，在12月�？怂菇K端靈活的價(jià)格政策更是起到了“催化劑”的作用。
中高級車(chē)：凱美瑞 390輛
點(diǎn)評：蒙迪歐·致勝已開(kāi)始追趕，第八代雅閣也迅猛的奔向市場(chǎng)。但在追兵甚勇的情況下，凱美瑞卻跑得更快了：一舉重慶300輛大關(guān)，直逼400輛，連升兩級創(chuàng )造了重慶中高級車(chē)市場(chǎng)的新紀錄。環(huán)比增幅超過(guò)70%，真夠神勇！
豪華(進(jìn)口)車(chē)：奧迪 170輛
點(diǎn)評：即使本月在該領(lǐng)域出現了第二個(gè)超過(guò)百輛的車(chē)型——奔馳，但奧迪170輛的銷(xiāo)量地位仍是讓其它競爭對手遙不可及。170輛，這可是奧迪在重慶市場(chǎng)最好的銷(xiāo)售紀錄。
SUV車(chē)型：長(cháng)豐獵豹 138輛
點(diǎn)評：在哈弗連續兩月跌下100輛銷(xiāo)售關(guān)口以后，在此領(lǐng)域好似難以找到能與長(cháng)豐獵豹PK的車(chē)型。作為惟一一個(gè)超過(guò)了100輛銷(xiāo)量的車(chē)型，不讓長(cháng)豐獵豹做冠軍，好像都還不得行。
MPV車(chē)型：全順 274輛
點(diǎn)評：能夠超過(guò)200輛，這在重慶的MPV市場(chǎng)領(lǐng)域算得上是史無(wú)前例的大新聞。不過(guò)，這個(gè)銷(xiāo)量來(lái)得真真切切：因為一中央級的金融單位有一個(gè)采購大單，數量就有一百多輛。(楊彬)
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