發(fā)表評論 中新網(wǎng)1月15日電 日前，美國獨立權威調研機構J.D.Power亞太公司，公布了2007年度中國汽車(chē)性能、運行和設計調研(APEAL)報告，報告從七個(gè)細分市場(chǎng)全面、深入評估了2007年中國市場(chǎng)上主要車(chē)型的表現。在此項調查中，除了天津一汽為自主品牌企業(yè)奪取緊湊型車(chē)、高檔緊湊型車(chē)細分市場(chǎng)的兩項冠軍之外，中級車(chē)以上的五個(gè)細分市場(chǎng)的榜首全部被合資品牌車(chē)型占據。
APEAL是一項關(guān)于車(chē)主對車(chē)輛性能以及設計方面滿(mǎn)意度的調查，本次調研覆蓋中國24個(gè)主要城市，數據來(lái)自近萬(wàn)名車(chē)主的親身用車(chē)體會(huì )，是消費者真實(shí)口碑的寫(xiě)照。第一次出現在調研車(chē)型中的威樂(lè )就以780分的優(yōu)異成績(jì)摘得高檔緊湊型車(chē)市場(chǎng)冠軍，而夏利則繼續延續在緊湊型車(chē)市場(chǎng)的輝煌表現，721分的成績(jì)讓同級車(chē)型難以望其項背。
本次APEAL調研涵蓋了汽車(chē)性能和設計方面的10大項近百種特性，主要涉及車(chē)身外觀(guān)、車(chē)身內裝、置物和空間、駕駛性能、發(fā)動(dòng)機及變速系統、燃油經(jīng)濟性等，讓車(chē)主分別對其做出評價(jià)。威樂(lè )能夠榮登高檔緊湊型車(chē)細分市場(chǎng)“冠軍”車(chē)型，與車(chē)主普遍津津樂(lè )道的“全面平衡的設計理念”、“發(fā)動(dòng)機優(yōu)秀，加速性能好”、在同價(jià)位車(chē)型中性?xún)r(jià)比突出，以及省油等優(yōu)勢密不可分。而緊湊型車(chē)細分市場(chǎng)冠軍被夏利奪得則并不意外，省錢(qián)、省心、省時(shí)的“三省”理念符合入門(mén)級經(jīng)濟型轎車(chē)的心理需求，市場(chǎng)日趨青睞低油耗、高性?xún)r(jià)比、低維護成本的精品小車(chē)的年代，夏利品牌豐富的車(chē)型恰好滿(mǎn)足了消費者的這種需求。
有意思的是，本次調研報告明確指出：“APEAL調研反映出客戶(hù)對于車(chē)輛設計和性能的感受，當汽車(chē)行業(yè)利用降價(jià)來(lái)提升銷(xiāo)量的措施日益普遍的時(shí)候，那些擁有強吸引力的車(chē)型卻依然能保持原來(lái)的售價(jià)并需求很大”。報告中強調的“客戶(hù)感受”與“吸引力”，恰好可以看成是天津一汽“小車(chē)精品，小車(chē)大師”理念的碩果。榮登年度冠軍車(chē)型，已經(jīng)是天津一汽今年第三次獲得J.D.Power的垂青，2007年度自主品牌銷(xiāo)售滿(mǎn)意度指數(SSI)排名第一、2007年度新車(chē)質(zhì)量調研(IQS)緊湊型車(chē)細分市場(chǎng)中排名第一的殊榮，在品質(zhì)、服務(wù)、口碑等不同層面加強了天津一汽的“吸引力”。
不過(guò)，也有業(yè)內人士指出，七個(gè)細分市場(chǎng)，七款冠軍車(chē)型，被合資品牌占據五席，自主品牌中只有威樂(lè )、夏利撐起一壁江山，折射出其處境的不容樂(lè )觀(guān)。在合資品牌企業(yè)對于中國汽車(chē)市場(chǎng)的蠶食幅度逐年加大，并有逐年“下探市場(chǎng)空間”跡象的局面下，自主品牌如何保持優(yōu)勢并適度突圍，值得所有關(guān)心民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有識之士共同思考。
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