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2008車(chē)市展望:車(chē)價(jià)穩中有降 體育營(yíng)銷(xiāo)將達極點(diǎn)

2008年01月15日 16:11 來(lái)源:北京晚報 發(fā)表評論

  2008,車(chē)市因奧運而不同尋常,因不同尋常而被寄予厚望。放眼2008,盡管有諸多不確定因素,但從2007車(chē)市發(fā)展的軌跡中,2008車(chē)市的一些端倪還是隱約可見(jiàn)。

  產(chǎn)銷(xiāo)量展望將首次突破一千萬(wàn)輛

  著(zhù)名汽車(chē)分析專(zhuān)家鐘師表示,2008年只有全球油價(jià)不斷攀升因素會(huì )局部影響到國內汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng),而各種稅費的增加并不會(huì )明顯阻礙汽車(chē)消費量的增加,因此2008年國內汽車(chē)行業(yè)形勢仍舊會(huì )一片大好,不是小好。國家經(jīng)濟信息中心高級研究員劉明也認為,2008年乘用車(chē)增長(cháng)速度還會(huì )保持在20%的水平,商用車(chē)可能達到今年的18%增幅就比較難了,但總的來(lái)說(shuō)汽車(chē)增長(cháng)速度可能會(huì )在15%左右。

  根據以上兩位業(yè)內人士的預測,在2007年汽車(chē)行業(yè)實(shí)現豐收的基礎上,2008年中國的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續保持較快增長(cháng),突破1000萬(wàn)輛的可能性很大。

  汽車(chē)價(jià)格展望車(chē)價(jià)穩中有降

  從近幾年的車(chē)價(jià)降幅可以發(fā)現一種趨勢,2005年的降幅為12%,2007年全年國產(chǎn)車(chē)價(jià)格指數CAPI下降了5.7%,整體降幅和2006年基本相當,車(chē)價(jià)降幅正在逐漸地減低。因此,如果不出什么意外的話(huà),2008年的車(chē)價(jià)走勢依然會(huì )延續2007年的態(tài)勢,即繼續下降,但總體降幅不會(huì )超過(guò)2007年的水平。當然,不排除短時(shí)期內,個(gè)別細分市場(chǎng)由于激烈的競爭而出現規模性的降價(jià),但總體趨于平穩的方向應該不會(huì )改變。

  上市新車(chē)展望又是新車(chē)輩出的一年

  據粗略統計,2007年有近百余款車(chē)型相繼走下生產(chǎn)線(xiàn)與消費者見(jiàn)面,在這其中雖然不乏一些全新車(chē)型,但大部分車(chē)型還是以“小改款”的面貌而問(wèn)世的。由于“新車(chē)效應”始終是車(chē)市銷(xiāo)量的催化劑,因而2008年仍然是新車(chē)發(fā)布的集中年,各大廠(chǎng)商還將會(huì )繼續投放更多的新車(chē)以應對競爭激烈的市場(chǎng)。2008年,從進(jìn)口車(chē)到國產(chǎn)車(chē)、從中高級車(chē)到小型車(chē),上市的新車(chē)數量與分量應該絲毫不遜色于2007年,并有望超過(guò)2007年,同時(shí)全新車(chē)型的數量也有望多于2007年。

  銷(xiāo)售高峰展望奧運限行后車(chē)市將迎來(lái)旺季

  2008年由于奧運會(huì )的舉辦,北京的公共交通得到快速發(fā)展,承擔了交通的主要任務(wù),在公交發(fā)達的影響下,特別是在奧運限行期間,有些人會(huì )考慮暫時(shí)不買(mǎi)車(chē)。同時(shí),由于今年的“五一”黃金周已取消,這對上半年的車(chē)市或多或少也有一定影響。因此,2008年上半年,特別是第二季度北京車(chē)市差強人意的可能性很大。但是,2008年下半年隨著(zhù)“十一”黃金周的到來(lái)以及限行政策的解除,京城車(chē)市會(huì )出現恢復性的快速增長(cháng),并將一直持續到年底。

  營(yíng)銷(xiāo)策略展望體育營(yíng)銷(xiāo)將達到極點(diǎn)

  隨著(zhù)2008北京奧運會(huì )的臨近,奧運熱浪正以排山倒海之勢襲擊著(zhù)每一個(gè)行業(yè)——車(chē)市當然也不例外。2008年,盡管各種新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大戲仍將紛紛上演,營(yíng)銷(xiāo)理念、營(yíng)銷(xiāo)策略、營(yíng)銷(xiāo)案例或將層出不窮,但由于2008奧運會(huì )將是中國車(chē)界千載難逢的營(yíng)銷(xiāo)機遇,所以越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)熱戀起體育營(yíng)銷(xiāo),紛紛搭上體育直通車(chē),借助縱情馳騁的體育賽事予以宣傳推廣。不少廠(chǎng)商將借助奧運進(jìn)行品牌推廣,而更多游離在奧運贊助商之外的廠(chǎng)商當然也不甘心與奧運商機失之交臂,將以體育營(yíng)銷(xiāo)的方式向奧運靠攏。

  新能源車(chē)前景展望混合動(dòng)力車(chē)將受市場(chǎng)追捧

  2007年發(fā)布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入管理規則》以及《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2007年本)》,都給了市場(chǎng)一個(gè)“春天”的許諾,國家將從消費環(huán)節、生產(chǎn)環(huán)節、稅收、審批等各方面對新能源汽車(chē)給予扶持。同時(shí),2008年奧運會(huì )也將是新能源汽車(chē)發(fā)展的一次良好契機。因此,在國家有關(guān)政策的扶持下,2008年隨著(zhù)一些國內廠(chǎng)家的新能源汽車(chē)不斷推出,混和動(dòng)力車(chē)將越來(lái)越多,類(lèi)似普瑞斯叫好不叫座的遭遇或將扭轉,混合動(dòng)力車(chē)受到市場(chǎng)追捧的可能性很大。(許愛(ài)琴)

編輯:張艷紅】
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