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在經(jīng)歷了2007年的高歌猛進(jìn)后，自主品牌廠(chǎng)家在總結收獲的同時(shí)也率先領(lǐng)跑起新一年的展望。長(cháng)安、神龍、奇瑞、華晨、陸風(fēng)、長(cháng)城、比亞迪、江淮、海馬等自主品牌廠(chǎng)家紛紛提出自己的2008新規劃，雖然在整體規模、投入上還不能和行業(yè)巨頭相提并論，但每個(gè)廠(chǎng)家在成長(cháng)的路上都有著(zhù)對自己更為光明的期許。伴隨著(zhù)規模的擴大、資金投入的增加以及新車(chē)推出的加速，大家開(kāi)始以更積極的姿態(tài)面對新一年車(chē)市的競爭。
與此同時(shí)，隨著(zhù)國內市場(chǎng)競爭的日益飽和，歐洲、北美、俄羅斯和其他市場(chǎng)的自主品牌出口格局也開(kāi)始由初具規模向縱深化挺進(jìn)。值得注意的是，在原材料價(jià)格上漲和汽車(chē)價(jià)格持續下滑的壓力下，部分廠(chǎng)家也務(wù)實(shí)地提出調整產(chǎn)品結構、調低增長(cháng)預期的策略。
長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)售目標沖擊100萬(wàn)輛
首攻中級車(chē)市場(chǎng)
長(cháng)安汽車(chē)集團再放豪言———在2008沖擊100萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標，如果實(shí)現，長(cháng)安將成為繼上汽、一汽、東風(fēng)之后國內第4家進(jìn)入“一百萬(wàn)”俱樂(lè )部的車(chē)企。
就在2007年，長(cháng)安集團實(shí)現銷(xiāo)售收入581.18億元，同比增29.45%，成為重慶市第一家收入超過(guò)500億元的大型企業(yè)集團。全年銷(xiāo)售汽車(chē)85.77萬(wàn)輛，同比增23%，在中國汽車(chē)業(yè)中繼續保持第四。
欲打新車(chē)組合拳
長(cháng)安集團董事長(cháng)、總裁徐留平上周表示，2008年長(cháng)安只需在2007年的基礎上增長(cháng)不到20%，就可以實(shí)現目標，難度不會(huì )太大。
徐的信心在于，其一，今年整個(gè)車(chē)市增長(cháng)20%以上已成共識，其二，旗下的長(cháng)安微車(chē)、長(cháng)安轎車(chē)、長(cháng)安福特、長(cháng)安鈴木、長(cháng)安馬自達等品牌都有新車(chē)型上市，將為全年目標的實(shí)現提供強有力的產(chǎn)品保證。但面對100萬(wàn)輛的總任務(wù)，具體如何分解仍是個(gè)謎。
作為長(cháng)安集團的立身之本，微車(chē)在2008年計劃在2007年銷(xiāo)售近36萬(wàn)輛的基礎上，而2008年要提升20%以上，達45萬(wàn)輛。新車(chē)型方面，2008年除了繼續推進(jìn)長(cháng)安之星II代的銷(xiāo)售外，長(cháng)安還將推出兩款微型汽車(chē)，CM9、CM10便是其中的兩款。同時(shí)，長(cháng)安的整個(gè)微車(chē)系列將在今年9月前后搭載上一款全新發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機代號為CB10，百公里油耗僅4升，升功率高達53千瓦。
長(cháng)安自主品牌轎車(chē)方面，明年也將推出兩款新車(chē)，其中一款代號為CV8的新車(chē)將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機，這意味著(zhù)長(cháng)安繼奔奔、MPV杰勛之后首次出擊中級車(chē)市場(chǎng)，欲跳出自主品牌扎堆最盛的經(jīng)濟型車(chē)市場(chǎng)，挑戰對自主研發(fā)能力要求更苛刻的中級車(chē)市場(chǎng)。
長(cháng)安福特馬自達及長(cháng)安鈴木在今年的新品規劃上均有大動(dòng)作。長(cháng)安福特及長(cháng)安馬自達兩大品牌下均有全新經(jīng)濟型轎車(chē)上市，這對銷(xiāo)售提升作用非常大。長(cháng)安鈴木則表示要在2008年推出18款新車(chē)型組合，其中包括一些限量版車(chē)型。
未來(lái)3年建成7個(gè)轎車(chē)平臺
徐留平透露，未來(lái)3年，長(cháng)安將打造7個(gè)自主轎車(chē)平臺、5個(gè)微車(chē)平臺、3個(gè)發(fā)動(dòng)機平臺；推出36款自主品牌汽車(chē)，12款發(fā)動(dòng)機；形成汽車(chē)3.3米-4.7米，發(fā)動(dòng)機排量0.8升-2.3升的產(chǎn)品格局。
2007年，長(cháng)安集團相繼推出了長(cháng)安之星2代、奔奔運動(dòng)款、自動(dòng)擋、杰勛、新款蒙迪歐、馬自達2、S-MAX、天語(yǔ)SX4、新款羚羊、新款雨燕、陸風(fēng)風(fēng)華等產(chǎn)品，長(cháng)安轎車(chē)新增產(chǎn)能24萬(wàn)輛擴能工程啟動(dòng)，長(cháng)安福特馬自達南京工廠(chǎng)和發(fā)動(dòng)機公司相繼投入生產(chǎn)，上海研究院新址投入使用等，讓人看到長(cháng)安集團正在全面提速，以期實(shí)現長(cháng)安事業(yè)領(lǐng)先計劃。 本報記者 朱卓華
奇瑞汽車(chē)內外結合產(chǎn)銷(xiāo)48萬(wàn)輛
海外項目進(jìn)展順利
本土乘用車(chē)廠(chǎng)家奇瑞汽車(chē)上周宣布，其2008年銷(xiāo)量目標為48萬(wàn)輛，其中國內銷(xiāo)售30萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)銷(xiāo)售18萬(wàn)輛。為實(shí)現上述銷(xiāo)售目標，2008年奇瑞汽車(chē)將投放3款全新車(chē)型。
同時(shí)，奇瑞汽車(chē)發(fā)言人金弋波透露，目前奇瑞與美國量子汽車(chē)、菲亞特和克萊斯勒合作的三大海外項目均進(jìn)展順利，奇瑞量子汽車(chē)將于2009年10月正式投產(chǎn)，而為克萊斯勒代工的小型車(chē)，也將于2009年初如期銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。
今年預計銷(xiāo)售48萬(wàn)輛
但奇瑞表示，相比銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，2008年公司將更加注重新發(fā)展階段的戰略調整。
2008年奇瑞的營(yíng)銷(xiāo)模式將由過(guò)去的“又快又好”變?yōu)椤坝趾糜挚臁�；在價(jià)格方面，奇瑞將用穩定的價(jià)格和全面升級的品牌、品質(zhì)、服務(wù)來(lái)綜合滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。同時(shí)，在提升產(chǎn)品品質(zhì)方面，奇瑞還將進(jìn)行更深入的組織、流程、工藝、設備和配套體系的再造運動(dòng)；在改善服務(wù)方面，2008年奇瑞將探索以SSI(銷(xiāo)售滿(mǎn)意度指數)為導向的銷(xiāo)售服務(wù)商新型盈利模式及CSI(顧客滿(mǎn)意度指數)為導向的系統服務(wù)模式。
2007年，奇瑞汽車(chē)總銷(xiāo)量為38.1萬(wàn)輛，增幅24.8%，以領(lǐng)先第五名8萬(wàn)余輛的優(yōu)勢穩居國內乘用車(chē)四強。市場(chǎng)份額較2006年增長(cháng)了0.2個(gè)百分點(diǎn)，位居自主品牌第一位。但奇瑞也表示，去年第四季度由于開(kāi)始實(shí)施“穩定價(jià)格、提升品質(zhì)、改善服務(wù)、建設品牌”為內容的戰略調整期并相應推遲了新車(chē)上市計劃。公司該季度的銷(xiāo)售低迷，僅完成年度銷(xiāo)量的21.2%.
三大海外項目進(jìn)展順利
上周，奇瑞汽車(chē)發(fā)言人金弋波表示，目前由副總經(jīng)理郭謙負責的奇瑞三大海外項目均進(jìn)展順利。
金弋波介紹，奇瑞汽車(chē)與以色列集團美國量子汽車(chē)公司的合作項目已正式獲發(fā)改委批準，合資公司的工廠(chǎng)將于今年3月動(dòng)工，新工廠(chǎng)計劃用一年半的時(shí)間建成，明年10月將正式投產(chǎn)。據悉，奇瑞量子汽車(chē)將生產(chǎn)B21型汽車(chē)40000輛、B22型汽車(chē)25000輛、T21型汽車(chē)20000輛和M21型汽車(chē)65000輛，項目總產(chǎn)能15萬(wàn)輛。
奇瑞與菲亞特的合作也正穩步推進(jìn)。金弋波表示，由于菲亞特已退出南京菲亞特，將促使菲亞特加快與奇瑞的合作談判。根據去年8月初菲亞特與奇瑞簽署的《諒解備忘錄》，雙方將按50：50出資成立合資公司，生產(chǎn)菲亞特旗下的阿爾法-羅密歐、菲亞特品牌汽車(chē)及奇瑞旗下品牌汽車(chē)，合資公司將于2009年投產(chǎn)，預計年產(chǎn)量為17.5萬(wàn)輛。
由于近期傳出克萊斯勒即將與日產(chǎn)達成由后者代工小型車(chē)的消息，業(yè)界對奇瑞為克萊斯勒代工小型車(chē)的前景普遍表示擔心，但上周金弋波也強調，目前雙方的合作也正在去年達成的框架協(xié)議下順利推進(jìn)。據悉，目前已有為數不少的克萊斯勒員工在奇瑞工作，以幫助奇瑞的產(chǎn)品改進(jìn)，而2009年初奇瑞旗下A1、A3以克萊斯勒道奇品牌銷(xiāo)往海外市場(chǎng)的計劃，也沒(méi)有任何變化。
海外銷(xiāo)售有望超過(guò)國內
2007年，奇瑞汽車(chē)總銷(xiāo)量為38.1萬(wàn)輛，其中海外出口11.98萬(wàn)輛，國內市場(chǎng)銷(xiāo)售26.12萬(wàn)輛。從數據來(lái)看，2007年奇瑞國內銷(xiāo)量和海外銷(xiāo)量比例已接近2：1，而今年其國內銷(xiāo)量與國外銷(xiāo)量的比例已不到2：1.而自2005年以來(lái)，奇瑞汽車(chē)出口已連續三年實(shí)現倍增，轎車(chē)出口量連續五年居中國第一。
業(yè)內人士預測，隨著(zhù)國內市場(chǎng)競爭日益飽和，再加上奇瑞汽車(chē)“直接貿易、海外建廠(chǎng)和合資合作”三條道路開(kāi)拓海外市場(chǎng)戰略的推進(jìn)，未來(lái)3年左右，奇瑞汽車(chē)的海外銷(xiāo)售即有可能超過(guò)國內銷(xiāo)售。2009年，奇瑞汽車(chē)預計年產(chǎn)汽車(chē)100萬(wàn)輛，其中預計出口將接近40萬(wàn)輛。 本報記者 朱中齊
長(cháng)城汽車(chē)
3～4款新車(chē)陸續登場(chǎng)
產(chǎn)銷(xiāo)目標發(fā)力20萬(wàn)輛
為進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域籌備已久的長(cháng)城將在今年全面發(fā)力，進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)首年的銷(xiāo)售目標(包括轎車(chē)和MPV)高達10萬(wàn)輛。為實(shí)現這一銷(xiāo)量，長(cháng)城今年將推出3～4款新車(chē)。其中長(cháng)城精靈將于2月初上市，炫麗將在5月份上市，酷熊將于今年的8、9月份上市。
長(cháng)城首款轎車(chē)精靈在廣州車(chē)展期間已經(jīng)公布售價(jià)，為4.39萬(wàn)～5.39萬(wàn)元之間。長(cháng)城汽車(chē)宣傳部商玉貴部長(cháng)介紹，長(cháng)城首款轎車(chē)精靈月底將獲得發(fā)改委新車(chē)審批，2月初正式上市，主攻中大城市乘用車(chē)市場(chǎng)。
而在未來(lái)新車(chē)規劃上，長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英透露，計劃每隔三四個(gè)月上市一款新車(chē)，爭取明年有3～4款新車(chē)上市，順序是炫麗、酷熊、i7等。據悉，新車(chē)炫麗將在5月份上市，由于比精靈大一些，價(jià)格也要高一些，預計售價(jià)在6-8萬(wàn)元之間�？嵝軐⒂陔S后在8、9月份上市，王鳳英表示，酷熊的配置非常特別，售價(jià)在7-10萬(wàn)元之間。除了這3款新車(chē)，如果市場(chǎng)需求較好，長(cháng)城可能還會(huì )有新車(chē)上市。
此前王鳳英在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，預計長(cháng)城今年皮卡和SUV銷(xiāo)量要達到10萬(wàn)輛以上，而轎車(chē)和MPV銷(xiāo)售目標為10萬(wàn)輛，長(cháng)城汽車(chē)今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標高達20萬(wàn)輛。
王鳳英透露，長(cháng)城汽車(chē)的未來(lái)目標是到2010年綜合投資將達100億元，綜合產(chǎn)能達到50萬(wàn)輛。要支撐這樣一個(gè)龐大的計劃，長(cháng)城計劃到2010年推出20款新車(chē)，涉及皮卡、SUV、轎車(chē)、MPV四大平臺。記者獲悉，目前長(cháng)城已經(jīng)具備了產(chǎn)能20萬(wàn)輛的皮卡、SUV、CUV三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，同時(shí)還有一個(gè)年產(chǎn)20萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)基地。新基地啟動(dòng)后，長(cháng)城綜合產(chǎn)能將達到40萬(wàn)輛。
華晨汽車(chē)
“863”計劃重在結構調整
預期年增長(cháng)調低10%
由于預計2008年自主品牌將面臨日系車(chē)的強力挑戰，經(jīng)歷連續兩年高速增長(cháng)的華晨汽車(chē)，將調低2008年產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng)計劃。
華晨汽車(chē)董事長(cháng)祁玉民近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，華晨今年將實(shí)施以結構調整為主的“863”計劃。其中，調低增長(cháng)預期為10%，銷(xiāo)售目標鎖定33萬(wàn)輛，并將推出4款新車(chē)型。2009年華晨將全面進(jìn)軍美國市場(chǎng)，屆時(shí)將建成覆蓋全美400家網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。
兩年脫困華晨站上30萬(wàn)輛規模
2007年不少自主品牌產(chǎn)銷(xiāo)量同比出現下滑，而華晨汽車(chē)則延續了2006年增長(cháng)的勢頭。祁玉民表示，截至2007年12月底，華晨汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售突破30萬(wàn)輛大關(guān)，實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售300369輛，并一舉扭虧為盈，提前全面完成“十一五”第一個(gè)“翻番”目標。
2007年華晨汽車(chē)核心指標增幅繼續名列汽車(chē)行業(yè)前列。華晨全年實(shí)現銷(xiāo)售收入430億元，同比增長(cháng)32%；實(shí)現整車(chē)出口1.55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)79%；上繳稅金35億元，同比增長(cháng)46%.中華轎車(chē)共實(shí)現銷(xiāo)售11.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)82%.其中中華尊馳銷(xiāo)售達3.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)19%，中華駿捷銷(xiāo)售達8.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)128%.同時(shí)，國際化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程大大加快，海外建立出口基地累計達4家，已有待執行出口合同58萬(wàn)輛，合同金額達56億美元。
值得注意的是，2006年1月祁玉民接手華晨時(shí)，華晨還是一個(gè)嚴重虧損、資金鏈斷裂、負面消息纏身的“爛攤子”，經(jīng)過(guò)兩年的努力，到2007年底華晨成功實(shí)現扭虧為盈。祁玉民總結經(jīng)驗認為，華晨這兩年的發(fā)展關(guān)鍵在于做好了3件事：一是降低了企業(yè)成本，兩年減少了22億元成本；其次是企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量從18萬(wàn)輛提升到了30萬(wàn)輛的規模；最后是提升了產(chǎn)品品質(zhì)，兩年時(shí)間內解決了現有產(chǎn)品的600多個(gè)問(wèn)題。
調整為主今年增長(cháng)預期僅10%
扭虧為盈后，很多人以為站穩腳跟的華晨，將在2008年開(kāi)展新一輪擴張計劃，祁玉民卻提出2008年以結構調整為主，并制定了“調整提高、優(yōu)化升級”的方針。
“由于眾多因素的影響，2008年將會(huì )是我到華晨后最困難的一年�！逼钣衩裾J為，由于日系車(chē)往低端市場(chǎng)延伸，自主品牌產(chǎn)品過(guò)多競爭激烈，同時(shí)在原材料價(jià)格上漲和汽車(chē)價(jià)格持續下滑的壓力下，以及汽車(chē)排放要求提高和信貸收緊等政策因素制約下，自主品牌今年將面臨巨大壓力。
基于這樣的判斷，華晨制定了其今年發(fā)展的“863”計劃，“8”指的是“調整提高、優(yōu)化升級”的八字方針：“6”指的是結構調整、技術(shù)升級、經(jīng)營(yíng)優(yōu)化、規模效應、管理變革、價(jià)值創(chuàng )新等六個(gè)方面的調整：“3”指的是3個(gè)目標：即年內銷(xiāo)售目標擬定為33萬(wàn)輛，全年增長(cháng)預期僅為10%，而此前華晨年增長(cháng)接近50%；其次是營(yíng)收為40個(gè)億；第三是研發(fā)車(chē)型和新生產(chǎn)線(xiàn)建設。
為實(shí)現“863”計劃，華晨將會(huì )加大推新車(chē)的力度，其首款A級車(chē)駿捷FRV將在今年3月18日下線(xiàn)，并于5月份上市；而駿捷旅行版車(chē)型將在今年年底推出。商用車(chē)方面，2008年下半年推出海獅加長(cháng)加高的輕型客車(chē)升級產(chǎn)品以及外觀(guān)和內飾全面升級的多功能商務(wù)車(chē)。
祁玉民還透露，華晨今年將有三條生產(chǎn)線(xiàn)上馬，一是計劃在3月份投產(chǎn)的A級車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，這條生產(chǎn)線(xiàn)設計產(chǎn)能是10萬(wàn)輛，今年排了3萬(wàn)輛的產(chǎn)能；二是將在5月1日實(shí)現整車(chē)下線(xiàn)的四川綿陽(yáng)新基地，該基地今年將實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛，并于2009年實(shí)現一期工程規劃的6萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標；三是與寶馬合作的第二工廠(chǎng)。
出口加快2009年全面進(jìn)軍美國
盡管調低了國內市場(chǎng)的預期，去年在出口德國過(guò)程中甚至遭遇了“碰撞門(mén)”事件，但華晨仍將加大出口上的投入。在過(guò)去的2007年，華晨實(shí)現整車(chē)出口1.55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)79%.目前華晨海外建廠(chǎng)累計達4家，已有待執行出口合同58萬(wàn)輛，合同金額達56億美元
在先后成功進(jìn)入俄羅斯、非洲和歐洲市場(chǎng)后，華晨的下一個(gè)目標是2009年全面進(jìn)軍美國市場(chǎng)。祁玉民表示，目前華晨出口美國的中華尊馳轎車(chē)項目正按計劃進(jìn)行安全、排放等測試。華晨將與其在美國的總代理建立一個(gè)合資公司共同經(jīng)營(yíng)美國市場(chǎng)，目前華晨在美國市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )布局已達到五大區域200余家，到今年底將建成覆蓋全美的由400家網(wǎng)點(diǎn)組成的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。為此，華晨將全力出擊2009年的北美車(chē)展。
祁玉民認為，屆時(shí)華晨歐洲、北美、俄羅斯和其他市場(chǎng)的“3+1”國際市場(chǎng)出口格局將由初具規模向縱深化挺進(jìn)。預計今后五年內，華晨汽車(chē)的海外銷(xiāo)量將占總體銷(xiāo)量的三成以上。
神龍轎車(chē)
5款新車(chē)將陸續投放
銷(xiāo)量同比欲增30%
神龍汽車(chē)上周公布其5年期戰略計劃。神龍汽車(chē)表示，2008年至2013年公司將有20多款新車(chē)投放市場(chǎng)。而2008年投放、投產(chǎn)的新車(chē)將有5款，分別為東風(fēng)雪鐵龍C4、新愛(ài)麗舍、兩廂307、東風(fēng)雪鐵龍C5和東風(fēng)標致207.
統計顯示，2007年神龍汽車(chē)共生產(chǎn)汽車(chē)21.3058萬(wàn)輛，銷(xiāo)售汽車(chē)20.7255萬(wàn)輛，與去年同期相比分別增長(cháng)了7.8%和4%.神龍汽車(chē)還透露，2008年公司的產(chǎn)銷(xiāo)目標是同比增長(cháng)30%，從2008年開(kāi)始，公司將用2到3年時(shí)間打造2至3款10萬(wàn)輛銷(xiāo)售以上的車(chē)型，2009年，公司第二工廠(chǎng)將全面竣工，2010年產(chǎn)銷(xiāo)規模將超過(guò)45萬(wàn)輛。
消息人士透露，東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍和東風(fēng)標致兩廂307約于今年4月份投放市場(chǎng)，而東風(fēng)雪鐵龍C4、C5和東風(fēng)標致207則有望于第四季度投放或投產(chǎn)。
陸風(fēng)汽車(chē)
增加投資擴大產(chǎn)能
轎車(chē)、SUV、MPV新品迭出
2007年憑借產(chǎn)款轎車(chē)陸風(fēng)風(fēng)華的上市，終于進(jìn)入集SUV、MPV和轎車(chē)于一身的綜合性乘用車(chē)品牌隊列的陸風(fēng)汽車(chē)，上周在北京發(fā)布其未來(lái)五年(2008-2012)的市場(chǎng)戰略規劃。陸風(fēng)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理劉紅山表示，未來(lái)五年中，陸風(fēng)將推出7個(gè)產(chǎn)品系列的戰略布局，其中包括SUV、轎車(chē)和MPV方面的多款新產(chǎn)品，到2012年，確保實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)15萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規模，爭取實(shí)現100億元的銷(xiāo)售收入。
繼續投入超過(guò)20億元
作為江鈴控股旗下汽車(chē)品牌，陸風(fēng)汽車(chē)此番發(fā)布新事業(yè)計劃的底氣十足。據控股股東之一長(cháng)安汽車(chē)(000625)公告稱(chēng)，長(cháng)安汽車(chē)董事會(huì )于2008年1月10日召開(kāi)第四屆董事會(huì )議，審議通過(guò)關(guān)于以自有資金5億元增資江鈴控股有限公司的議案。同時(shí)，江鈴控股雙方股東按照股比一次性向江鈴控股增資10億元人民幣，其中公司以自有資金向江鈴控股增資5億元人民幣。增資完成后，江鈴控股注冊資本為20億元。汽車(chē)分析師表示，這是長(cháng)安與江鈴兩大股東對陸風(fēng)品牌未來(lái)發(fā)展發(fā)出強烈支持信號的風(fēng)向標事件。
劉紅山上周表示，為了完善7個(gè)產(chǎn)品系列，陸風(fēng)汽車(chē)將會(huì )有超過(guò)20億元的資金投入，加大研發(fā)、生產(chǎn)等部門(mén)的投入，全面擴大產(chǎn)能。陸風(fēng)未來(lái)新品包括，在現有車(chē)型基礎上，將在SUV系列再增加兩款城市型SUV新品，尺寸上要比X6大；轎車(chē)方面，將投產(chǎn)B102、B103以及中級轎車(chē)。同時(shí)，在2011年投產(chǎn)一款風(fēng)尚大改款車(chē)型。
銷(xiāo)售轉攻二、三線(xiàn)市場(chǎng)
劉紅山同時(shí)透露，2008年，風(fēng)華將推出1.3L小排量版本以及1.5L運動(dòng)版車(chē)型，其中運動(dòng)版將會(huì )呈現出一個(gè)全新的外觀(guān)造型。同時(shí)，今年風(fēng)華的銷(xiāo)售計劃在2萬(wàn)輛以上。
去年才開(kāi)始正式進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的陸風(fēng)汽車(chē)，一進(jìn)入就主推的“風(fēng)華S彎道王挑戰賽”。陸風(fēng)汽車(chē)副總楊永明表示，經(jīng)過(guò)實(shí)踐，從現有消費者反饋來(lái)看，顧客選購風(fēng)華的理由大多在于對轎車(chē)操控性能的重視。他指出，賽事及俱樂(lè )部營(yíng)銷(xiāo)一直是陸風(fēng)汽車(chē)的特色，也是陸風(fēng)與消費者溝通的重要手段。
同時(shí)2008年，陸風(fēng)的網(wǎng)絡(luò )戰略亦是重頭戲。劉紅山指出，僅今年1季度陸風(fēng)汽車(chē)全國銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)就新增了100家，今年內網(wǎng)點(diǎn)增幅要比去年翻一番。新網(wǎng)絡(luò )計劃源于陸風(fēng)對SUV和轎車(chē)兩大產(chǎn)品銷(xiāo)售特點(diǎn)而形成。楊永明表示，新進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域者的機會(huì )在于國內中低價(jià)位轎車(chē)市場(chǎng)的龐大潛力，以及先行者并不完美的市場(chǎng)表現。而陸風(fēng)新網(wǎng)絡(luò )選點(diǎn)標準主要看準了兩條，一是經(jīng)濟型轎車(chē)上牌量大的市場(chǎng)，以及傳統陸風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商的強勢區域。今后如山東、河南、河北等都將是陸風(fēng)的重點(diǎn)區域，而其傳統強勢區域華南市場(chǎng)同樣在加緊新網(wǎng)點(diǎn)的布局。
海馬汽車(chē)
兩新車(chē)押寶中級車(chē)市
計劃產(chǎn)銷(xiāo)超18萬(wàn)輛
海馬汽車(chē)在單飛后的第二年大勝收場(chǎng)。記者獲悉，2007年海馬汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超13萬(wàn)輛，同比增62%；這一增長(cháng)速度在在自主品牌陣營(yíng)中表現突出。其中主力車(chē)系福美來(lái)以11.37萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，躋身“2007年十大暢銷(xiāo)車(chē)型”榜單。海馬方面稱(chēng)，今年產(chǎn)銷(xiāo)有望超過(guò)18萬(wàn)輛。
海馬汽車(chē)上周表示，今年將推出兩款新品繼續押寶中級車(chē)市場(chǎng)，其一是搭載CVT發(fā)動(dòng)機的海馬3即將面世，至今年年底，兩廂海馬3也將登場(chǎng)。
汽車(chē)行業(yè)分析師指出，海馬汽車(chē)在2007年沖擊到一個(gè)新高點(diǎn)之后，2008年增速可能放緩，因為其市場(chǎng)戰略的重點(diǎn)可能放在對海馬3的市場(chǎng)培育上。畢竟去年僅是手動(dòng)擋海馬3一車(chē)獨撐，2008年完善了海馬3系列后，如何將海馬汽車(chē)的產(chǎn)品重心從福美來(lái)轉移至海馬3身上，是海馬管理者要考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。
比亞迪汽車(chē)
產(chǎn)銷(xiāo)再增一倍
目標指向20萬(wàn)輛
在2007年取得接近100%的增長(cháng)后，比亞迪汽車(chē)今年目標是再增長(cháng)一倍，達到20萬(wàn)輛的規模。
過(guò)去的2007年，比亞迪總共完成了10.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(cháng)近100%.比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰表示，今年的目標則是20萬(wàn)輛，再度增長(cháng)100%.為實(shí)現這一目標，比亞迪計劃推出三款新車(chē)，分別是F6、F1和F8.其中F6預計將在一季度上市，F1和F8也都將在上半年上市。在20萬(wàn)輛的目標任務(wù)中，F3銷(xiāo)售目標是15萬(wàn)輛，F6是25000輛，F8是5000輛，F1是20000輛。另外，比亞迪還計劃在今年底實(shí)現F6DM雙模電動(dòng)汽車(chē)的小規模量產(chǎn)和銷(xiāo)售。(黃習偉 朱卓華）
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