發(fā)表評論 全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )最新統計數據顯示，今年1月份國內乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)63.86萬(wàn)輛，與去年12月份相比，環(huán)比增長(cháng)6.7%，但SUV、MPV銷(xiāo)量均下降12%以上；與去年1月份相比，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)32.0%。
據了解，上年度的12月份乘用車(chē)銷(xiāo)量要比下年度的1月份高，這已是連續多年不變的慣例。但今年卻出現了意外，即今年1月份的銷(xiāo)量超過(guò)了去年12月份，而且是在遭受?chē)乐匮�、銷(xiāo)售大受影響的情況下，銷(xiāo)量竟然改寫(xiě)了乘用車(chē)月銷(xiāo)量的最高記錄，可見(jiàn)1月份車(chē)市之火爆。
今年1月份銷(xiāo)量創(chuàng )新高，業(yè)內人士認為，主要是由于今年兩節(元旦、春節)間隔較長(cháng)，而中國人又有買(mǎi)大宗商品過(guò)年的情結，因而在春節前形成了一個(gè)銷(xiāo)售高峰。
另外，有業(yè)內人士預測，2月份雖然只有18個(gè)工作日，但由于前期惡劣天氣影響了購車(chē)，不少消費者會(huì )選擇在春節后買(mǎi)車(chē)，因此2月份日銷(xiāo)量應該不會(huì )很低。不過(guò)，記者預估，2月份車(chē)市成交慘淡的可能性較大，尤其是北京地區可能性更大。主要原因有二:一是根據歷年慣例，春節過(guò)后車(chē)市將開(kāi)始進(jìn)入一段休眠期；二是購車(chē)需求在春節前基本釋放完畢，而新的消費需求形成還需時(shí)日。（許愛(ài)琴）
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