發(fā)表評論 2008年的浙江車(chē)市，不同尋常，元月便迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。記者對省車(chē)管所公布的全省汽車(chē)上牌數據進(jìn)行統計和對比，結果發(fā)現，剛剛過(guò)去的1月份，全省汽車(chē)銷(xiāo)量一路走高，單月汽車(chē)上牌量達到了43794輛，這一數據與去年同期1月相比，增長(cháng)了19.8%，創(chuàng )下了歷史新高。
這個(gè)月里，凱越依然延續去年全年的銷(xiāo)售冠軍，成為本月度的銷(xiāo)售冠軍，亞軍則被卡羅拉奪得，凱美瑞退居為季軍。令人驚訝的是，1月銷(xiāo)量排名前十位的新車(chē)，單月銷(xiāo)量都超過(guò)了千輛，這在浙江車(chē)市并不多見(jiàn)。
中級車(chē)占據一半份額
到了年底，口袋鼓鼓的浙江人買(mǎi)車(chē)也特別大方，節能環(huán)保舒適的中級車(chē)成為人們的首選。因此，“新三樣”的領(lǐng)軍者——上海通用凱越依然一馬當先，1月銷(xiāo)量高達3352輛，遠遠高于去年同期凱越2702輛的銷(xiāo)量。
值得關(guān)注的是1月銷(xiāo)量亞軍豐田卡羅拉的出色表現，1月份，其銷(xiāo)量超過(guò)了去年浙江全年亞軍的凱美瑞，創(chuàng )下單月銷(xiāo)量2710輛的好成績(jì)。而去年12月份，其銷(xiāo)量?jì)H為1755輛。金豐豐田總經(jīng)理錢(qián)前分析說(shuō)，5月28日上市的一汽豐田卡羅拉，在去年11月份之前一直受產(chǎn)能限制，市場(chǎng)銷(xiāo)量有限，但隨著(zhù)廠(chǎng)家放出產(chǎn)能，加上品質(zhì)受到市場(chǎng)歡迎，新車(chē)銷(xiāo)量一路飚升，已連續三個(gè)月躋身浙江“千輛俱樂(lè )部”的行列。同樣受寵的還有長(cháng)安福特的當家小生�？怂�，1月依然延續去年的輝煌，單月銷(xiāo)量達到了1841輛，也高于去年同期銷(xiāo)量的1575輛，單月排名居第4位。
可以得進(jìn)步獎的還有同屬“新三樣”的伊蘭特，1月份銷(xiāo)量也有所提升。據了解，伊蘭特去年在全國遭遇銷(xiāo)售滑坡后，開(kāi)始改變銷(xiāo)售策略，因此，從去年12月開(kāi)始，其在浙江的銷(xiāo)量有所回升，今年1月伊蘭特上牌量為1645輛，其排名也從去年全年的第9位上升到了眼下的第7名，但與去年1月伊蘭特以1743輛排名前三相比，銷(xiāo)量和排名都有所下降了。
1月杭州人買(mǎi)車(chē)均價(jià)：17.36萬(wàn)元
1月份的浙江車(chē)市上，中高檔車(chē)依然是市場(chǎng)主力。從1月全省汽車(chē)上牌量排名來(lái)看，前十位中，不僅有凱美瑞、馬自達6、奧迪等中高檔車(chē)的身影，還有君越、帕薩特等大將，它們占據著(zhù)浙江汽車(chē)1月上牌量前十位的一半勢力。
這表明，浙江人購買(mǎi)好車(chē)的能力還在增強。杭州國稅部門(mén)的統計數據也表明，1月份，人們購買(mǎi)新車(chē)的車(chē)價(jià)又比去年同期提高了1萬(wàn)元。像杭州人1月份購買(mǎi)的汽車(chē)平均車(chē)價(jià)達到了17.36萬(wàn)元，比去年杭州人在購買(mǎi)汽車(chē)上的消費提升了近萬(wàn)元。
上牌量前十位排名中，凱美瑞1月銷(xiāo)量達到了2297輛，遠遠超過(guò)了其去年12月時(shí)在浙江1850輛的成績(jì)。業(yè)內人士表示，這與第八代雅閣剛剛上市，新車(chē)產(chǎn)能還沒(méi)有釋放出來(lái)有關(guān)。浙江的中高檔車(chē)銷(xiāo)量一向在全國居前，由于廣本第八代雅閣新車(chē)難以提到現車(chē)，加上凱美瑞在春節前不失時(shí)機地進(jìn)行優(yōu)惠促銷(xiāo)，使其銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。同樣屬于表現優(yōu)異的還有馬6、奧迪、蒙迪歐·致勝等，在1月份，它們的單月銷(xiāo)量都超過(guò)了1000輛，同比增長(cháng)幾乎都在三四成以上。
后起之秀層出不窮
今年的浙江車(chē)市上，不少后起之秀開(kāi)始顯山露水，這些新面孔的上升勢頭非常強勁。
像上海大眾明銳異軍突起，去年上市的明銳，在浙江前幾個(gè)月表現平平，但在1月份卻邁出了大步，去年12月還只有613輛的明銳，上個(gè)月上牌量已達到927輛，增長(cháng)了五成，這是難得一見(jiàn)的現象。一汽大眾邁騰表現更為驚人。浙江一汽副總經(jīng)理葉佩榮表示，去年7月份上市的邁騰是一汽大眾唯一一款B級車(chē)，其品質(zhì)和高科技含量在同級車(chē)中都屬于佼佼者。經(jīng)過(guò)前期幾個(gè)月的市場(chǎng)認知后，近期銷(xiāo)售表現日益看好。據了解，12月邁騰在浙江上牌量還只有區區290輛，但1月上牌量達到了790輛，增長(cháng)了一倍多，極有機會(huì )問(wèn)鼎今年的千輛俱樂(lè )部。增速較快的還有東風(fēng)本田思域，本月銷(xiāo)量成功突破了千輛大關(guān)，達到了1034輛，而去年12月，思域在浙江的銷(xiāo)量還只有718輛。
小型車(chē)的表現也可圈可點(diǎn)。去年1月，上海大眾新POLO共上牌943輛，位居小型車(chē)市場(chǎng)第一。今年，POLO依然表現出色，1月銷(xiāo)量有937輛，小型車(chē)上牌亞軍被上海雪佛蘭樂(lè )風(fēng)以865輛奪得，廣州本田的飛度(630輛)和思迪(710輛)也表現不錯，兩者相加達到1340輛，與去年同期飛度的453輛和思迪的457輛相比，增長(cháng)了四成以上。東風(fēng)日產(chǎn)騏達也以855輛居前。
業(yè)內人士表示，節后，大批新車(chē)將輪番上市，無(wú)論是中高檔車(chē)還是小型車(chē)市場(chǎng)，都將有一場(chǎng)猛仗要打。(林燕)
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