發(fā)表評論 愛(ài)麗舍最高降幅逼近1萬(wàn)元
在新年過(guò)后半月，汽車(chē)市場(chǎng)仍然流淌著(zhù)節日的氣氛，車(chē)型降價(jià)也比往日平靜了許多。據目前打探來(lái)的消息，汽車(chē)市場(chǎng)正處在調整期，商家也正在制定計劃和措施，車(chē)價(jià)多以靜制動(dòng)，價(jià)格保持著(zhù)相對穩定，即使部分降價(jià)的車(chē)型也只是小幅優(yōu)惠。目前，節后車(chē)市最大亮點(diǎn)是新車(chē)，而且近期將有大批新車(chē)陸續上市。
5萬(wàn)元以下
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微車(chē)市場(chǎng)很久未出現大幅價(jià)格波動(dòng)。新年一過(guò)，以前少有的降價(jià)車(chē)型也恢復了平靜。不過(guò)，這些微車(chē)多半還保持著(zhù)年前的優(yōu)惠價(jià)格，但那些目前還存留送大禮的活動(dòng)，多是徒有虛名并無(wú)實(shí)質(zhì)性?xún)?yōu)惠。
目前，微車(chē)的價(jià)格逐漸探底，要想拿出更多價(jià)格空間已不切實(shí)際，微車(chē)現在的競爭已經(jīng)從價(jià)格轉移到了質(zhì)量上，未來(lái)微車(chē)的市場(chǎng)是品質(zhì)決定銷(xiāo)量。
5萬(wàn)元—10萬(wàn)元
雖然節后車(chē)市比較平靜，但經(jīng)濟型車(chē)此時(shí)又稍顯活躍，價(jià)格變動(dòng)的車(chē)型比其他區間內的要明顯多出不少。其中表現最為明顯的是東風(fēng)悅達起亞的新賽拉圖，這是一款今年1月才上市的新車(chē)，僅一月有余便遭到降價(jià)10000元的命運。目前，原價(jià)9.38萬(wàn)元及10.48萬(wàn)元的新塞拉圖1.6L手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，現已經(jīng)跌至8.38萬(wàn)元和9.48萬(wàn)元。
同時(shí)，老三樣愛(ài)麗舍此時(shí)的降價(jià)也逼近萬(wàn)元大關(guān)。據了解，愛(ài)麗舍16 V自動(dòng)擋也從原價(jià)10.08萬(wàn)元下降到9.1萬(wàn)元，降價(jià)9800元。但記者比較發(fā)現，愛(ài)麗舍作為一款老車(chē)型，9.1萬(wàn)元的車(chē)價(jià)與年前并無(wú)多大區別，如消費有需求，不妨再爭取些優(yōu)惠。
除此之外，長(cháng)安鈴木的天語(yǔ)SX4和廣州本田的飛度都有了追加降幅。年前降價(jià)6000元的天語(yǔ)SX41.6L手動(dòng)精英型，現已降價(jià)8000元，該車(chē)型目前市場(chǎng)最低報價(jià)跌到了9.18萬(wàn)元。但隨著(zhù)長(cháng)安鈴木新車(chē)的推出，預計天語(yǔ)SX4價(jià)格還有下降的可能。另外，廣州本田飛度·型動(dòng)派的價(jià)格也是起伏不定，年前回落的價(jià)格近日又開(kāi)始升溫，從春節期間降1萬(wàn)元基礎上再添3800元。目前飛度·型動(dòng)派1.5L標準版和舒適版的市場(chǎng)報價(jià)為9.3萬(wàn)元、10.3萬(wàn)元。
10萬(wàn)元—15萬(wàn)元
價(jià)格搖擺不定的不僅只有飛度，長(cháng)期優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)元的凱越旅行版再將降價(jià)幅度提升到2萬(wàn)元，與早前1.8萬(wàn)元相比又有了2000元優(yōu)惠�，F在凱越1.8L自動(dòng)頂配版從市場(chǎng)指導價(jià)15.38萬(wàn)元直接下挫至13.38元。同時(shí)，手動(dòng)天窗版也從原價(jià)降到11.48萬(wàn)元，然后在此基礎上商家再優(yōu)惠1萬(wàn)元，前后價(jià)格比較，其優(yōu)惠幅度也接近2萬(wàn)元。不過(guò)，這款銷(xiāo)售一直欠佳的旅行版車(chē)型，消費者在購車(chē)時(shí)或許還可爭取更多優(yōu)惠。
此價(jià)格區間內，除有降價(jià)車(chē)型以外還有上市新車(chē)型。其中，東風(fēng)標致307兩廂就是本周車(chē)市監控到的第一款新車(chē)，該車(chē)型全系價(jià)格從10.98萬(wàn)元—16.98萬(wàn)元。目前，此價(jià)格內還將繼續上市不少新車(chē)，而且進(jìn)入3月份以后，國內將進(jìn)入新車(chē)上市的高峰期。
20萬(wàn)元以上
中高檔車(chē)內，表現最搶眼的要屬第八代雅閣(新雅閣)了，雖然上市已有一個(gè)多月，但仍稱(chēng)得上是新車(chē)。據了解，新雅閣上市后受到消費者熱捧，貨源長(cháng)期處于緊張狀態(tài)，消費者要想短時(shí)間提到現車(chē)，最高還得加價(jià)3萬(wàn)元。這使得新雅變相上漲了2—3萬(wàn)元，而且也是近兩年來(lái)，提車(chē)還需加的最高額“提車(chē)費”。
與新雅閣相反的是，奧迪A4全面調整了價(jià)格，雖然沒(méi)有年前2萬(wàn)多元的降幅，但官方宣稱(chēng)最高降價(jià)1萬(wàn)元。近日，1.8T個(gè)性風(fēng)格版從31.9萬(wàn)元下降到30.9萬(wàn)元；手動(dòng)舒適型同期也從28.34萬(wàn)元降至27.49萬(wàn)元。不過(guò)，該車(chē)型目前貨源緊張，想購車(chē)朋友可能還要等上十天半月。
與此同時(shí)，邁騰在年前只送3000元禮包的降價(jià)活動(dòng)，由于近段受新雅閣的影響，邁騰直接將禮包改成了降價(jià)5000元現金。據透露，如果消費者到賣(mài)場(chǎng)詳談，估計商家能給出更多優(yōu)惠。(張偉 陳圣杰)
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