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有個(gè)朋友對我說(shuō)過(guò)：“假”和“劣”是永遠都屢禁不止的。有供就有需，有正必然有反。凡事總有兩面，因此無(wú)論是在哪個(gè)貨品市場(chǎng)上，假貨劣質(zhì)產(chǎn)品要消亡，是“Impossible Mission”(不可能的任務(wù))。
一年一度的“3·15”消費者權益日來(lái)臨，再度讓全世界的目光集中在“假劣”產(chǎn)品上。作為媒體，這個(gè)時(shí)候，不說(shuō)點(diǎn)什么似乎顯得對消費者薄情，但如果要做些什么，又顯得我們只是趁個(gè)“墟”湊個(gè)熱鬧。這恰恰也是每逢“3·15”的怪現象——一到這天前后，全國各地上至廠(chǎng)家下至各媒體有關(guān)維權的炒作和話(huà)題總是無(wú)窮無(wú)盡。平日，卻鮮少見(jiàn)到如此陣容。
本人兩年前曾有過(guò)幫一位車(chē)主“維權”的經(jīng)歷，該車(chē)主是在半年多的自行投訴無(wú)果，并受到廠(chǎng)家多次推脫責任，尋求退車(chē)無(wú)效的情況下，不得已趁著(zhù)“3·15”之機求助媒體。在事件曝光后，不到一小時(shí)，廠(chǎng)家在中國的總代理就通過(guò)各種途徑直接聯(lián)系上了我(在這方面來(lái)說(shuō)，其辦事效率的確讓人咋舌)。最后的結果是，在媒體這個(gè)第三方的介入后，廠(chǎng)家這次主動(dòng)與車(chē)主協(xié)商(車(chē)主反應：態(tài)度和善可親，與之前判若兩人)，雙方在三天之內就談出了一個(gè)“皆大歡喜”的解決結果。
無(wú)可置疑，汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，汽車(chē)消費過(guò)程中的黑洞也越來(lái)越厲害，對于相對無(wú)知的消費者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)消費簡(jiǎn)直是危機四伏。據國家有關(guān)部門(mén)的統計，汽車(chē)類(lèi)消費投訴近幾年是呈“直線(xiàn)”上升的趨勢。用到“直線(xiàn)”一字眼，一方面說(shuō)明消費者在汽車(chē)消費中遇到的“陷阱”是越來(lái)越多，另一方面也可以解讀成消費者在為自己維權時(shí)困難重重，以至于投訴案例越來(lái)越多。據悉，在中國的汽車(chē)企業(yè)里有一個(gè)不成文的規律，每年的3月份，所支出的公關(guān)費用總是最多的月份之一。譬如加大企業(yè)在社會(huì )正面和積極報道的力度，同時(shí)也為預防消費者在本月有過(guò)激的維權行為。不知道這種能不能歸類(lèi)為“消費者權益日經(jīng)濟”或“消費者權益日繁榮”。
其實(shí)我們都明白，“3·15”教會(huì )消費者，要善用法律的武器，為自己維權。但我們更希望這種“消費者權益日經(jīng)濟”或“消費者權益日繁榮”的現象不是曇花一現，僅為作秀，希望天天都是“3·15”。(鄧莉)
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