發(fā)表評論 “雅力士將推歐洲版”“新雨燕強調歐洲賽車(chē)血統”“馬自達2融入了歐洲車(chē)的審美精髓”“逍客是歐洲研發(fā)中心的杰作”“賓悅的造型設計由JAC意大利研發(fā)中心承擔”“華晨駿捷融匯歐洲理念”“哈飛賽豹III滿(mǎn)足所有歐洲法規”“起亞獅跑源自斯洛伐克的歐洲工廠(chǎng)”“�？怂褂兄�(zhù)純正的德國基因”“蒙迪歐致勝力推德國設計”……最近，車(chē)市刮起了一股強勁的“歐洲風(fēng)”。雖說(shuō)這些車(chē)型并不全是純正的歐洲品牌，或是日韓系、或是美系、或是本土自主，但似乎都不約而同地搭上了“歐洲血統”這道脈。
車(chē)市刮起“歐洲風(fēng)”
“眾所周知，歐洲是汽車(chē)工業(yè)的起源地。同時(shí)，也是盛產(chǎn)著(zhù)名設計師的搖籃，如喬治亞羅、伊斯戈尼斯等一大批汽車(chē)設計大師都云集于此�！遍L(cháng)安福特公關(guān)總監姚雨表示，“歐洲的設計風(fēng)格是全球消費者都認可了的，不只在汽車(chē)領(lǐng)域，像巴黎時(shí)裝設計以及產(chǎn)品的包裝設計都很有講究，這是全世界有目共睹的。正因為如此，歐洲車(chē)憑借時(shí)尚的外觀(guān)、安全性能以及寬敞靈活的空間享譽(yù)全球�！币τ晖瑫r(shí)表示，如今的汽車(chē)企業(yè)早已不是在本國單槍匹馬地作戰，在全球一體化的情況下，很多汽車(chē)巨頭在歐洲完成設計，然后在中國生產(chǎn)已成趨勢。比如，福特在歐洲的研發(fā)中心就設在德國。其中，�？怂�、蒙迪歐致勝等車(chē)型更是集歐洲研發(fā)設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體。
還未上市的豐田Yaris也打起了“歐洲牌”。廣汽豐田副總經(jīng)理馮新亞表示，這款小車(chē)是面向歐洲市場(chǎng)設計研發(fā)的，盡管它并沒(méi)有顛覆日本車(chē)的血統，但是，卻融入了歐洲當地市場(chǎng)在設計風(fēng)格上的意見(jiàn)。Yaris從設計來(lái)源上來(lái)看，仍然是由豐田設計的，但從設計風(fēng)格來(lái)講，顯然是針對歐洲人的偏好而來(lái)。
消費者追捧“歐洲血統”
一些有經(jīng)驗的購車(chē)者會(huì )對新手 “諄諄教誨”：“千萬(wàn)不要小看這個(gè)‘血統’，它是在購車(chē)前必須考察的事項。買(mǎi)高級車(chē)就要買(mǎi)個(gè)好血統，起碼得和自己‘門(mén)當戶(hù)對’�！钡拇_，不同血統的車(chē)型擁有不同的品質(zhì)，代表著(zhù)不同的文化底蘊、設計以及配置方面的細節。目前，國內市場(chǎng)上的車(chē)型主要分為四個(gè)主要的“家族血統”：歐系、美系、日韓和自主。其中，歐系血統的車(chē)型內涵豐富、做工精細，擁有最為深厚的品牌文化底蘊。同時(shí)其外表華貴大方，內在耐用可靠、技術(shù)裝備先進(jìn)，因而博得了大多數消費者的喜愛(ài)，甚至到了迷信的程度。
記者從本地經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，一些打歐洲牌的汽車(chē)品牌確實(shí)贏(yíng)得了不少消費者的青睞。一些緊俏車(chē)型甚至出現了缺貨的情況，西星鈴木某負責人稱(chēng)，目前，兩廂天語(yǔ)已經(jīng)嚴重斷貨，當被問(wèn)及熱銷(xiāo)的原因時(shí)，該負責人表示，“歐洲運動(dòng)血統起了一定的促進(jìn)消費的作用�！睋私�，蒙迪歐致勝從2007年11月上市以來(lái)，3個(gè)月內就賣(mài)掉了20000臺。一位來(lái)成都萬(wàn)星福特打算購買(mǎi)蒙迪歐致勝的王先生告訴記者，他在網(wǎng)上得知福特在全球最大的生產(chǎn)基地就在德國，所以蒙迪歐致勝的三大亮點(diǎn)之一就是德國工藝，“這一點(diǎn)，我還是比較信服。畢竟德國車(chē)是最安全的嘛�！�
分析：“歐洲設計”并非“歐洲血統”
賈新光表示，“歐洲設計師們都有著(zhù)較高的美學(xué)素養，因此，他們設計出來(lái)的汽車(chē)更容易獲得消費者的喜愛(ài)。像福特等汽車(chē)廠(chǎng)家在歐洲都有自己的研發(fā)中心，所以肯定要根據當地的消費需求，融入當地的設計理念�！辈贿^(guò)，亞市總經(jīng)理蘇暉認為，目前“非歐系車(chē)”打的歐系牌，其實(shí)是一種設計理念，即汽車(chē)企業(yè)“引進(jìn)和融合了歐洲的設計理念”，但這并不是真正意義上的 “歐洲血統”。
事實(shí)上，汽車(chē)作為與人們日常生活緊密聯(lián)系的消費品，和所在地的地理環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展、人口狀況、消費者用車(chē)習慣都是密不可分的�！皻W洲血統”正是經(jīng)過(guò)近百年的演變發(fā)展而來(lái)，其骨子里的東西是一種造車(chē)理念的沉淀、追求和責任，它不是僅僅從某款車(chē)型的設計就可一蹴而就的。顯而易見(jiàn)，“非歐系車(chē)”打“歐洲設計”牌，正是為了與歐洲“沾親帶故”，借“貴族血統”的口碑，迎合消費者的口味。(黃明君）
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