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車(chē)子也能騙人，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)玄乎。不過(guò)不少車(chē)主還真被自己的車(chē)子騙過(guò)，后視鏡、倒車(chē)雷達、定速巡航這些智能裝置都能把粗心的車(chē)主騙上一回
“騙人”裝置 之 倒后鏡
“倒后鏡還真的能忽悠人，我明明在鏡子里面看到?jīng)]有后車(chē)跟著(zhù)，但是在我向右邊車(chē)道變道、開(kāi)始并線(xiàn)的時(shí)候，突然后面傳來(lái)急促的喇叭聲，原來(lái)有輛摩托車(chē)跟在我右后方，差點(diǎn)就刮上了，我趕緊打方向轉回原道，當時(shí)可真把我嚇了一大跳�！被貞浧鸬购箸R“騙”自己的經(jīng)歷，車(chē)友馬小姐有點(diǎn)后怕。
在Q友們看來(lái)，倒后鏡騙倒司機的小伎倆，就是倒后鏡本身的視線(xiàn)盲區。因為倒后鏡投射角度的限制，變道的時(shí)候，車(chē)子右后方會(huì )形成一個(gè)視覺(jué)盲區。
Q友支招：在道路上行駛，如果行駛路線(xiàn)將要變化，應提前給出信號，比如并線(xiàn)和轉彎，可以提前3~4秒鐘打轉向燈，讓身后的車(chē)輛預知你的行駛方向。在條件允許的情況下，在改換車(chē)道前，迅速回頭掃一下左右兩邊的視線(xiàn)盲點(diǎn)，別太全信倒后鏡。
“騙人”裝置 之 倒車(chē)雷達
對許多車(chē)友來(lái)說(shuō)，倒車(chē)雷達確實(shí)可以起到一定的輔助倒車(chē)作用。不過(guò)，因為探測盲區的存在，倒車(chē)雷達也騙了不少車(chē)主。
車(chē)友丁小姐就因為被倒車(chē)雷達“騙”了，愣是把后保險杠給撞凹了。丁小姐介紹說(shuō)，自己是在翠湖新城小區售樓部前的臺階中的招。倒車(chē)的時(shí)候倒車(chē)雷達一直都提醒，車(chē)尾巴離目標障礙物還有一米遠，可車(chē)身才往后倒一下，就聽(tīng)到嘰里呱啦的金屬摩擦水泥的聲音，趕緊下車(chē)一看，排氣管已經(jīng)刮到了臺階上，后保險杠也撞凹了。這才發(fā)現，當車(chē)后方的障礙物過(guò)低、過(guò)高或角度超過(guò)探頭偵測的范圍時(shí)，像一些人行道臺階，大石頭等低矮的障礙物，倒車(chē)雷達是無(wú)能為力的。
Q友支招：首先在倒車(chē)前，不管有沒(méi)有安裝倒車(chē)雷達，最好先下車(chē)看看車(chē)后方和左右方，尤其要注意一些大石頭、鋼管、消防栓和水管之類(lèi)的障礙物，更要注意車(chē)后有沒(méi)有水溝或是小河什么的，這些更加危險。另外，如果有隨乘人員的話(huà)，找個(gè)人在車(chē)后指揮是最可靠的。
“騙人”裝置 之 定速巡航
第三個(gè)讓車(chē)友們印象深刻的“騙人”裝置是定速巡航系統，車(chē)友們對其控訴的“罪狀”，是容易被定速巡航裝置設定的時(shí)速忽悠。
南寧車(chē)友劉先生的車(chē)上裝置有定速巡航系統，每次上高速路，他會(huì )將其設定在110公里，而不是高速公路限速的上限值每小時(shí)120公里，之所以這樣做，是因為被定速巡航“騙”了好幾回。自己明明設定在每小時(shí)120公里的速度，但是還是被電子警察拍照，因為超速3～5公里。接受處理時(shí)，交警部門(mén)向他提醒說(shuō)定速巡航系統其實(shí)并不太精確，容易讓車(chē)子的時(shí)速超過(guò)設定的上限值。劉先生反映，特別是在上坡和下坡的路段，定速巡航系統都有稍稍超速的情況，司機們經(jīng)常被騙倒。
Q友支招：按照所行使的高速公路標定的最高限速，將定速巡航的巡航時(shí)速調低5～10公里，可避免出現因為巡航系統以及路況的變化導致的超速。(羅銳)
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