發(fā)表評論 統計數字顯示，駕齡3年以下的新手制造的交通事故，接近杭州市交通事故總量的一半，人均事故幾率更是老駕駛員的5倍。前不久震驚杭城的兩起交通事故，肇事者均為新手。如何降低新手事故率，成了一個(gè)棘手的社會(huì )問(wèn)題。記者了解到，近日杭州車(chē)管部門(mén)已著(zhù)手提高學(xué)車(chē)考試難度，醞釀?dòng)?月底前推出新的考試規則。
駕校相繼接到征求意見(jiàn)通知
“我們是3月初接到通知的，要求我們對新的考試細則提出修改意見(jiàn)�！焙贾輳V大駕校負責人黃蘭蘭告訴記者。目前，杭州絕大多數駕校都已接到這份通知。
黃蘭蘭所說(shuō)的這份通知，發(fā)文單位是杭州車(chē)管所考試科。通知中說(shuō)，在對現有考試標準進(jìn)行細化和完善后，初步擬定《科目三考試項目和操作要求》，并征求培訓機構意見(jiàn)。
業(yè)內人士告訴記者，最近幾年來(lái)，駕駛培訓方面的規定每年都會(huì )有新的變動(dòng)。不過(guò)，因為在今年的這次變動(dòng)期間發(fā)生了兩起嚴重的交通事故，駕考難度很有可能因此提高。因此，此次變動(dòng)如何提高考試難度，能否切實(shí)提高學(xué)員的駕駛水平，也讓業(yè)內人士充滿(mǎn)了期待。
當你在開(kāi)車(chē)時(shí)考官會(huì )出難題
記者在《科目三考試項目和操作要求(初稿)》中看到，與原先相比，新規則最大的難點(diǎn)在于，應考人不但要按照規定準確駕駛汽車(chē)，還必須要隨時(shí)準備回答考官提出的各類(lèi)“難題”。
比如，考試人要做變更車(chē)道的動(dòng)作時(shí)，考官會(huì )突然發(fā)問(wèn)：“為什么開(kāi)轉向燈3秒后才能轉向？”轉彎時(shí)，考官又可能會(huì )提問(wèn)：“右轉彎遇紅燈時(shí)如何通過(guò)？”
“其實(shí)這些問(wèn)題本身并不難，但是在考試的時(shí)候又要開(kāi)車(chē)又要回答問(wèn)題，一心二用，這就比較難了�！秉S蘭蘭認為，這對學(xué)員來(lái)說(shuō)難度是比較大的。聽(tīng)到考官提問(wèn)，有可能問(wèn)題是答對了，但是一不留神開(kāi)車(chē)動(dòng)作卻做錯了。
此外，這樣的考試規則，對學(xué)員的理科基礎知識也提出了更高的要求。記者了解到，目前的駕培過(guò)程出現了重動(dòng)手能力輕基礎知識的傾向。就比如理科學(xué)習，大多數學(xué)員不夠重視，有的甚至在考前用一個(gè)晚上的時(shí)間突擊一下，也能順利通過(guò)考試。實(shí)施新的考試規則后，這類(lèi)“突擊型”學(xué)員恐怕很難經(jīng)受住考官的發(fā)問(wèn)。
學(xué)校以及車(chē)站列入考試路段
《科目三考試項目和操作要求(初稿)》還將學(xué)校和車(chē)站列進(jìn)了考試路段。
通知中說(shuō)，這一改動(dòng)的目的是考核駕駛人的預見(jiàn)性判斷能力，強調讓行意識�？荚囈�，行駛至學(xué)校區域時(shí)，提前減速至30公里/小時(shí)以下，車(chē)輛慢行通過(guò)。遇有行人，在條件允許的情況下適當鳴號，并注意觀(guān)察左右交通情況。遇有人行橫道，須停車(chē)讓行。行駛至公共汽車(chē)站時(shí)，提前減速慢行通過(guò)。行駛過(guò)程中要著(zhù)重注意公共汽車(chē)到站后上車(chē)乘客的追趕、下車(chē)乘客從車(chē)頭竄出以及注意公共汽車(chē)出站臺占道等情況。
由于還沒(méi)有最終確定，目前還無(wú)法知道學(xué)校和車(chē)站是必考路段還是選考路段。與普通路段相比，學(xué)校和車(chē)站的交通狀況復雜，這就有利于培養駕駛人的安全禮讓意識。與此同時(shí)，學(xué)校和車(chē)站都是駕駛員今后常見(jiàn)的路段，也是事故高發(fā)路段之一。將其列入考試范圍，有助于提高駕駛人的實(shí)際駕駛水平。
學(xué)員駕駛習慣成為考核重點(diǎn)
良好的駕駛習慣讓人終身受益，因為不少事故都是因為不良駕駛習慣而發(fā)生的。與以往的考試規則相比，即將實(shí)施的新規則更注重對駕駛人駕駛習慣的考核。
《科目三考試項目和操作要求(初稿)》對一些不良駕駛習慣的處罰，十分嚴厲。比如，遇行人通過(guò)人行橫道不停車(chē)讓行，不合格；在打開(kāi)車(chē)門(mén)前沒(méi)有觀(guān)察后方交通情況，不合格；超過(guò)20秒不觀(guān)察后視鏡，扣10分；停車(chē)前不觀(guān)察后視鏡和后方、側向交通情況，不合格。
“按照這些規定，如果一個(gè)人駕駛習慣不好，很可能還沒(méi)上車(chē)就已被考官判為不合格了�！焙贾萁莅柴{校的一位教練告訴記者，其實(shí)這些規定他們平時(shí)也在教，但是有些學(xué)員并不以為然，久而久之就養成了不良駕駛習慣。假如考官?lài)栏駡绦羞@些規定，那么對學(xué)員而言養成良好的駕駛習慣，作用是非常大的。
新規提高難度下半年將施行
杭州車(chē)管所考試科要求，將于6月底前發(fā)文實(shí)施考試新規則。此前，還將分批組織駕校召開(kāi)座談會(huì )，進(jìn)行相關(guān)的討論。據了解，杭城連續發(fā)生兩起新手交通事故后，駕校對提高駕考難度的做法表示理解并支持。有關(guān)人士介紹說(shuō)，正式實(shí)施的考試新規定，還有可能在《科目三考試項目和操作要求(初稿)》的基礎上，進(jìn)一步增加難度。
如果不出大的意外，新的考試規則將會(huì )如期出臺，并將于下半年正式實(shí)施。從難度上看，新規則將比現行規則提高不少。（蔣敏華）
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