發(fā)表評論 記者上周獨家獲悉，國家相關(guān)部委將在今年下半年率先出臺購買(mǎi)柴油、混合動(dòng)力汽車(chē)全免購置稅的政策。按照國家現行規定，購置稅稅率是10%，但在計征車(chē)輛購置稅稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除，即車(chē)輛購置稅計稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17.消息人士表示，海外市場(chǎng)該項的優(yōu)惠力度在10%-13%，我國這一政策與國際接軌。該人士同時(shí)表示，中央還將鼓勵地方政府出臺地方政令支持新能源車(chē)型的市場(chǎng)開(kāi)拓。
2007年11月底，“十一五”863計劃“節能與新能源汽車(chē)”重大項目咨詢(xún)專(zhuān)家組成立。專(zhuān)家組由來(lái)自國內的汽車(chē)企業(yè)、研究院所、高校等單位的18位成員組成。其中一位專(zhuān)家上周對記者表示，率先對柴油與混合動(dòng)力兩個(gè)新能源領(lǐng)域進(jìn)行政策扶持，主要是因為二者的技術(shù)和市場(chǎng)培育相對成熟。而備受關(guān)注的電動(dòng)車(chē)類(lèi)目未能進(jìn)入首批政策支持領(lǐng)域，分析師認為其原因在于配套工程未準備好。
本屆車(chē)展上，比亞迪E6、長(cháng)城歐拉、吉利LC-E均是首次展出的純電動(dòng)車(chē)，純電動(dòng)車(chē)是實(shí)現零污染、零排放的現行最優(yōu)方案。但其產(chǎn)業(yè)化道路的一個(gè)前提是國家必須要建立起一批充電站，當前來(lái)看仍需假以時(shí)日。
記者另悉，在產(chǎn)業(yè)化道路即將啟程之前，新車(chē)“準生證”又成為各車(chē)企暗中較勁的一方擂臺。從3月下旬至目前，有4款新能源車(chē)型獲得準生證，分別是奇瑞A5混合動(dòng)力車(chē)、君越混合動(dòng)力車(chē)、一汽奔騰CA7130混合動(dòng)力轎車(chē)，以及帕薩特燃料電池轎車(chē)，后續還將有一批新能源汽車(chē)陸續登榜。
對此，發(fā)改委專(zhuān)門(mén)成立新能源汽車(chē)準入審批專(zhuān)家組，專(zhuān)家組會(huì )對那些申報新能源新車(chē)目錄的企業(yè)進(jìn)行多方考核。據其中一成員透露，審批條件比較嚴格，對自主研發(fā)能力有明確的要求，基本方針是至少要滿(mǎn)足混合動(dòng)力研發(fā)中三大關(guān)鍵技術(shù)的其中一條，方可獲得上榜資格。這三大技術(shù)一是整車(chē)控制策略；二是電池與電池系統的管理；三是電機系統控制。（朱卓華）
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