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　　“五個(gè)多月才賣(mài)出去三輛，銷(xiāo)售形勢很不樂(lè )觀(guān)�！�14日，一汽豐田普銳斯無(wú)錫銷(xiāo)售商無(wú)奈地說(shuō)。作為首個(gè)進(jìn)入國內市場(chǎng)的新能源車(chē)型，普銳斯在無(wú)錫的銷(xiāo)售情況可以用慘淡二字來(lái)形容。

　　在油價(jià)飆升和倡導節能環(huán)保的背景下，新能源汽車(chē)的出現引來(lái)了各方關(guān)注，然而從銷(xiāo)售情況看，目前新能源汽車(chē)的生存狀態(tài)卻是“叫好不叫座”。

　　新能源汽車(chē)，是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機以外所有使用其他能源的汽車(chē)，包括混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫能源動(dòng)力汽車(chē)等。目前獲得“準生證”的新能源汽車(chē)已有十多款。但采訪(fǎng)時(shí)，多數正在看車(chē)的無(wú)錫市民坦言：“不會(huì )考慮購買(mǎi)新能源車(chē)�！本科湓�因，其實(shí)是購車(chē)各項成本較高使新能源汽車(chē)在銷(xiāo)售上缺乏優(yōu)勢。從價(jià)格來(lái)看，目標價(jià)格較高的消費者認為這種車(chē)不夠檔次，要選擇配置更好的；目標價(jià)格比較低的消費者寧愿選擇同等類(lèi)型中更便宜、性能更好的車(chē)型。每輛普銳斯的售價(jià)在二十七八萬(wàn)元，而在相同價(jià)位，消費者可以買(mǎi)到更豪華配置的車(chē)型。此外，維修費用較高也是新能源汽車(chē)不被看好的重要原因。從節油角度看，與相同車(chē)型相比，普銳斯節油率為50%，但其高昂的價(jià)格和較高的使用成本明顯高于省下的油錢(qián)。這些都使得新能源車(chē)處于“賺吆喝不賣(mài)座”的尷尬境地。來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售商的數據也顯示，目前普銳斯在無(wú)錫一年銷(xiāo)量只有十多輛，而另一款混合動(dòng)力車(chē)雷克薩斯，因價(jià)格因素，銷(xiāo)量更少。

　　業(yè)內人士指出，新能源汽車(chē)要迎來(lái)“春天”，還需要政策的助推，盡快實(shí)施減免購置稅等措施。(揚帆)