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　　5·12汶川大地震震驚世界，也讓四川周邊地區的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng )。

　　一汽豐田、一汽大眾、重慶力帆、長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)安福特和長(cháng)安鈴木等企業(yè)在成都及重慶、綿陽(yáng)地區都擁有生產(chǎn)工廠(chǎng)，華晨汽車(chē)正在綿陽(yáng)建設生產(chǎn)基地。據了解，重慶力帆、長(cháng)安福特和長(cháng)安鈴木受到的影響不大，地震當天的運營(yíng)生產(chǎn)已經(jīng)順利恢復。而四川一汽豐田和華晨汽車(chē)綿陽(yáng)基地仍未能恢復工作。地震讓下半年的汽車(chē)市場(chǎng)暫時(shí)受阻，不過(guò)影響并不嚴重。

　　豐田、大眾、華晨生產(chǎn)受影響

　　離震中最近的汽車(chē)企業(yè)四川一汽豐田距離震中汶川映秀的直線(xiàn)距離不到60公里，是此次地震災害中距離震中最近的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。因為受到地震影響，四川一汽豐田已停產(chǎn)數日，其生產(chǎn)的車(chē)型主要為越野車(chē)普拉多和客車(chē)柯斯達，年產(chǎn)能1萬(wàn)輛。目前四川一汽豐田恢復生產(chǎn)的時(shí)間還不得而知。

　　同樣位于成都市的一汽大眾西區事業(yè)部受到的影響較小。據一汽大眾四川公司工作人員介紹，該廠(chǎng)沒(méi)有人員傷亡，工人目前正對設備進(jìn)行檢測，沒(méi)有問(wèn)題便可恢復生產(chǎn)。據了解，這個(gè)計劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的一汽大眾成都工廠(chǎng)，是一汽集團繼長(cháng)春、天津之后的第三大生產(chǎn)基地。據了解，一汽集團將在成都基地建設3條整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。去年7月19日捷達在成都順產(chǎn)，主要供應西部市場(chǎng)，成都廠(chǎng)的捷達計劃年產(chǎn)量是24萬(wàn)輛。綿陽(yáng)也是此次震災較為嚴重的地區，因此華晨汽車(chē)綿陽(yáng)生產(chǎn)基地也受損嚴重。直到上周五，華晨汽車(chē)才和綿陽(yáng)生產(chǎn)基地取得聯(lián)系�！澳壳皼](méi)有人員傷亡，但是基地建設暫時(shí)受到影響�！比A晨汽車(chē)的相關(guān)人士表示。去年6月，華晨汽車(chē)位于四川綿陽(yáng)的生產(chǎn)基地正式開(kāi)工。華晨汽車(chē)綿陽(yáng)基地將作為華晨汽車(chē)的出口基地，生產(chǎn)皮卡、金杯品牌系列越野車(chē)、輕客、輕卡等產(chǎn)品，一期產(chǎn)能6萬(wàn)輛。未來(lái)還肩負華晨汽車(chē)南北基地并駕齊驅的重要使命。計劃出口到南非的、并預計于8月30日在綿陽(yáng)生產(chǎn)基地下線(xiàn)的新海獅受地震影響，下線(xiàn)計劃可能會(huì )延后。

　　此外，離地震中心400多公里遠的重慶市也感受強烈震感。地處重慶的長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)安福特、長(cháng)安鈴木等當天也遭受到地震波沖擊，但工廠(chǎng)廠(chǎng)房和生產(chǎn)設備并沒(méi)有遭到破壞，當天即恢復了生產(chǎn)。

　　車(chē)市信心正在恢復

　　由于地震造成的交通物流中斷，川渝一帶的汽車(chē)供應商和經(jīng)銷(xiāo)商也面臨困境。部分成品車(chē)價(jià)格遭受漲價(jià)壓力。

　　目前，包括成都在內的地震災區大部分4S店已經(jīng)停止營(yíng)業(yè)。雖然四川地區的銷(xiāo)量在全國整體車(chē)市中所占的比例不足6%，但是由于目前全國車(chē)市整體處于微妙態(tài)勢，4月份的車(chē)市已經(jīng)出現接近20%的環(huán)比下滑，加上此番地震帶來(lái)的沖擊，這對今年的走勢將造成潛在影響。由于突如其來(lái)的地震，一些汽車(chē)廠(chǎng)商沒(méi)有應急措施，甚至沒(méi)有后備零部件，加上物流、采購和計劃系統銜接出現問(wèn)題，最終造成停產(chǎn)和限產(chǎn)。據了解，為嘉陵摩托以及本田等汽車(chē)和摩托車(chē)公司提供配套的災區附近的零部件廠(chǎng)商已經(jīng)出現停產(chǎn)。

　　根據市場(chǎng)預計，川渝周邊地區的汽車(chē)銷(xiāo)售恢復差不多要等到震后一個(gè)月左右，而地震造成的首要沖擊將是汽車(chē)行業(yè)成本可能繼續攀升。不過(guò)，業(yè)內人士分析認為，地震對車(chē)企造成的影響基本上局限在川渝周邊地區，這個(gè)地區在全國車(chē)市所占比重較小，即使是成都、重慶等直接受災區域的廠(chǎng)商也只是遭遇“階段性”受阻。

　　今年國內汽車(chē)行業(yè)擔負著(zhù)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1000萬(wàn)輛的重任，經(jīng)過(guò)國內汽車(chē)廠(chǎng)商的震后迅速調整及車(chē)市銷(xiāo)售信心的恢復，此次震災基本上不會(huì )對今年國內汽車(chē)高速增長(cháng)的格局造成太大影響。(李村)