
每當月末,按照行業(yè)慣例,有關(guān)部門(mén)都會(huì )發(fā)布汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜,這個(gè)排行榜也成為汽車(chē)企業(yè)宣傳的噱頭。目前汽車(chē)銷(xiāo)量信息發(fā)布主要有兩個(gè)部門(mén),一個(gè)中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì ),一個(gè)是乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )。另外,交管部門(mén)的車(chē)管所也可以得到新車(chē)上牌的數量。然而這三種途徑得到的統計數字很多時(shí)候并不相同,消費者很多時(shí)候都摸不到頭腦,不知道該信誰(shuí)。
最近中高級車(chē)市場(chǎng)的王者——凱美瑞和雅閣就因為排名問(wèn)題較起了勁兒,都稱(chēng)自己是中高級轎車(chē)市場(chǎng)上的冠軍。一些企業(yè)有的拿汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數字宣傳,有的則拿乘聯(lián)會(huì )的數字做宣傳,反正是哪個(gè)對自己有利就用哪個(gè)。先來(lái)介紹一下這三個(gè)統計數字的來(lái)源。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )每月定期公布的全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統計數字,是受?chē)医y計局等部門(mén)委托而進(jìn)行的行業(yè)統計。這些數字是由國內各汽車(chē)廠(chǎng)家上報而來(lái)并進(jìn)行分析歸類(lèi)而來(lái)的。由于無(wú)法掌握零售數量,汽車(chē)廠(chǎng)家上報的汽車(chē)銷(xiāo)量是開(kāi)票數,是廠(chǎng)家賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商的數字,也就是批發(fā)數。
全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )是乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)的聯(lián)誼機構,并不是一個(gè)經(jīng)過(guò)民政部門(mén)登記注冊的正式機構。其基本職能是企業(yè)之間交流乘用車(chē)銷(xiāo)售信息,并不承擔行業(yè)統計職能和發(fā)布統計。而車(chē)管所的數據則是真正到交管部門(mén)登記上牌的新車(chē)數量。
對比汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )和乘聯(lián)會(huì ),中國負責汽車(chē)行業(yè)宏觀(guān)管理的國家發(fā)改委和最權威的統計部門(mén)國家統計局,也采用中汽協(xié)的統計作為中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要依據。由此可見(jiàn),與乘聯(lián)會(huì )相比,中汽協(xié)的統計更權威、更全面、更準確、也更可信。而交管局公布的上牌數量比汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數字實(shí)際,是真實(shí)到達客戶(hù)手中的車(chē)輛臺數。
但是,不管誰(shuí)的數字權威,其對于消費者的影響又有多大呢?最近記者進(jìn)行了一個(gè)隨機的街頭采訪(fǎng)。在接受訪(fǎng)問(wèn)的20個(gè)人當中,表示銷(xiāo)量排行能影響自己購車(chē)的只有2個(gè)。其余大部分準備買(mǎi)車(chē)的受訪(fǎng)者都以是否適合自己、朋友的推薦、車(chē)輛性?xún)r(jià)比等為主要考慮因素,至于銷(xiāo)量排名,他們則表示不會(huì )去考慮。
汽車(chē)廠(chǎng)商在意的銷(xiāo)量排名在消費者看來(lái)卻不那么重要,銷(xiāo)量排名之爭也只不過(guò)是廠(chǎng)家的自?shī)首詷?lè )罷了。(孫金鳳)
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