中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　日前，國產(chǎn)馬自達3(下稱(chēng)“馬3”)因被指責行駛中前輪半軸頻發(fā)異響而被部分車(chē)主“討伐”。馬3車(chē)主甚至自請鑒定機構進(jìn)行鑒定，最后得出“馬3存在設計缺陷”的結論。不過(guò)，其生產(chǎn)廠(chǎng)家——長(cháng)安福特馬自達對“設計缺陷”結論予以否認，并稱(chēng)愿意通過(guò)更換半軸墊片的方式了結此事，但對車(chē)主要求召回的提議予以拒絕。

　　據了解，國產(chǎn)馬3在國內每個(gè)月銷(xiāo)量在3000輛左右，截至目前，在國內總銷(xiāo)量約5.5萬(wàn)輛。

　　驚爆設計缺陷

　　馬3自2006年3月上市以來(lái)一直麻煩不斷。先是與一汽馬自達的生產(chǎn)與銷(xiāo)售權分家，現在又爆出先天不足存在“生理”缺陷。

　　由于有較多馬3車(chē)友反映半軸異響問(wèn)題，廠(chǎng)家最后都是通過(guò)更換半軸墊片解決，拒絕召回并更換整個(gè)半軸。頻發(fā)故障讓車(chē)友開(kāi)始質(zhì)疑馬自達3的質(zhì)量問(wèn)題。隨后，湖南車(chē)主張洪峰今年4月在個(gè)人博客上發(fā)表了題為《權威鑒定鎖定馬自達3缺陷》的帖子。

　　在張洪峰以個(gè)人名義委托湖南省天罡司法鑒定中心對“半軸異響”進(jìn)行鑒定的結果表明：原廠(chǎng)的半軸墊片厚度為0.9mm，而新?lián)Q墊片為2.78mm。檢驗情況顯示，更換新墊片或更換半軸后馬自達3轎車(chē)半軸異響才能消失。該機構最后得出的結論確認為“屬該部位的設計缺陷”。

　　廠(chǎng)家拒絕召回

　　為此，馬3的車(chē)主希望長(cháng)安馬自達能將問(wèn)題車(chē)輛全部召回，為問(wèn)題車(chē)更換新的前輪半軸，以徹底解決問(wèn)題，但長(cháng)安馬自達拒絕這個(gè)提議。幾經(jīng)交涉，雙方對“是否存在設計缺陷”依然爭執不下。

　　長(cháng)安馬自達汽車(chē)銷(xiāo)售公司服務(wù)部副總監周金瓊承認，手動(dòng)擋馬3轎車(chē)半軸異響的情況確實(shí)存在。但他們早在去年8月就找到了異響的真正原因，并采取了加裝墊片的補救措施。自今年1月起，長(cháng)安馬自達已經(jīng)在新生產(chǎn)的馬3上修改了半軸參數，采取更換改良后的新半軸的方法幫用戶(hù)解決異響問(wèn)題。但長(cháng)安馬自達否認該車(chē)存在質(zhì)量缺陷。

　　長(cháng)安馬自達表示，之前已經(jīng)加裝墊片的車(chē)輛，除非再次出現異響，否則廠(chǎng)家不會(huì )給予更換改良后的新半軸；沒(méi)有加裝墊片的新用戶(hù)，在條件成熟后可以選擇更換新半軸來(lái)處理異響問(wèn)題。

　　希望專(zhuān)業(yè)機構鑒定

　　廠(chǎng)家為何只愿加裝墊片而不愿意更換新的半軸？關(guān)鍵還在于維修成本。對廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，加裝墊片簡(jiǎn)單易行，而且成本只有六七百元，而更換新半軸的成本則要七八千元。

　　不過(guò)，據部分車(chē)主反映，一些馬自達3加裝了墊片后仍然出現半軸異響。對此，廠(chǎng)家表示這些只是“個(gè)案”，真實(shí)性有待商榷。如果最終能夠證明加裝墊片不是有效的解決方法，長(cháng)安馬自達可能采用其他方法，包括更換新的半軸。同時(shí)，長(cháng)安馬自達認為，即使半軸出現問(wèn)題，最嚴重的莫過(guò)于汽車(chē)失去動(dòng)力不能行動(dòng)，并不會(huì )對行駛產(chǎn)生危險。

　　對于車(chē)主提供的司法鑒定結果的公正性和權威性，馬自達公司則表示不能接受。據了解，長(cháng)安馬自達目前已向國家質(zhì)檢總局召回中心做了情況說(shuō)明，并提交了解決辦法，希望在專(zhuān)業(yè)機構的主持下進(jìn)行鑒定。

　　或影響國內銷(xiāo)售

　　馬3是長(cháng)安福特馬自達的一款重要車(chē)型，由長(cháng)安福特馬自達在重慶工廠(chǎng)生產(chǎn)，投產(chǎn)兩年來(lái)銷(xiāo)量相當可觀(guān)，截至目前，馬自達3在國內大概銷(xiāo)售了5.5萬(wàn)輛。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，今年5月份馬3銷(xiāo)量為2891輛，比四月略有下滑，但于去年同比仍有較大增幅。

　　事實(shí)上，馬3的半軸異響早在2005年時(shí)就在歐洲一些地區出現了。不過(guò)此后馬自達一直未對這種已經(jīng)被證明存在問(wèn)題的創(chuàng )新設計理念進(jìn)行改良，直到兩年后在中國市場(chǎng)也出現同樣問(wèn)題。由于馬3半軸異響問(wèn)題在國外也是通過(guò)加裝墊片的方式解決的，并沒(méi)有召回的先例，因此業(yè)內人士認為，國內召回馬3的可能性不大。但“設計缺陷”風(fēng)波或將會(huì )使馬3的銷(xiāo)量受到影響。

　　近期馬自達 3 國內銷(xiāo)量(單位：輛)

　　品牌 四月 五月 月均 2008 年累計 總銷(xiāo)量

　　馬自達 3 2974 2891 2974 14871 約 5.5 萬(wàn)

　　中消協(xié)：不構成人身安全威脅

　　在昨日截稿前，本報記者收到長(cháng)安馬自達委托公關(guān)公司發(fā)來(lái)的中國消費者協(xié)會(huì )投訴調解建議函概要，根據《消費者權益保護法》第三十二條關(guān)于“受理消費者的投訴，并對投訴事項進(jìn)行調查、調解”的規定，在接到張洪峰先生來(lái)信后，中消協(xié)立即向長(cháng)安馬自達發(fā)出調查函，在與長(cháng)安馬自達進(jìn)行接觸后，將相關(guān)處理意見(jiàn)提交給中國汽車(chē)技術(shù)研究中心，有關(guān)專(zhuān)家答復為：長(cháng)安馬自達在處理該問(wèn)題的設計、裝配、使用過(guò)程是符合汽車(chē)技術(shù)規范的，也是汽車(chē)產(chǎn)品工藝改進(jìn)的一個(gè)正常環(huán)節，并不會(huì )構成對消費者人身安全的威脅。

　　因此，張洪峰投訴信中提到的相關(guān)問(wèn)題均被排除，長(cháng)安馬自達也鄭重承諾“馬自達公司會(huì )負責到底”。(李村)