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　　隨著(zhù)國內各大城市加油站排隊加油的問(wèn)題日益凸顯，能源問(wèn)題再次成為各方討論的焦點(diǎn)。而小排量車(chē)作為目前節油性和養車(chē)成本上均消耗較少的車(chē)型，也成為議論的熱點(diǎn)。中汽協(xié)會(huì )預計，上半年國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望首次超過(guò)500萬(wàn)輛,但小排量車(chē)在近年的中國汽車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量卻一路下滑。

　　焦點(diǎn)：政策鼓勵

　　反應：消費者不買(mǎi)賬

　　從2004年開(kāi)始，國家發(fā)改委相繼發(fā)布了新《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《節能中長(cháng)期專(zhuān)項規劃》、《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》，都明確提出鼓勵小排量經(jīng)濟型車(chē)的發(fā)展；提出“取消一切不合理限制低油耗、小排量、低排放汽車(chē)使用和運營(yíng)的規定”，鼓勵企業(yè)大力推動(dòng)小排量汽車(chē)的發(fā)展。但從近些年中國汽車(chē)總體銷(xiāo)量來(lái)看，小排量車(chē)的市場(chǎng)占有率連年下降，特別是今年四五月份2.0L及以上的國產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)迅猛。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，在4月各細分市場(chǎng)銷(xiāo)量普遍下滑的情況下，排量2.0L~2.5L車(chē)型的銷(xiāo)量依然達到68376輛。排量2.5L~3.0L的車(chē)型銷(xiāo)量增長(cháng)也較為迅速，4月銷(xiāo)量為9181輛，同比增長(cháng)12.42%。在這樣的情況下，小排量車(chē)型的市場(chǎng)占有率卻持續下滑，4月銷(xiāo)量為70755輛，盡管同比增長(cháng)10.08%，但同前幾年相比下降幅度很大。由此可見(jiàn)小排量車(chē)鼓勵政策，在市場(chǎng)中發(fā)揮的作用十分有限。

　　“有鼓勵購買(mǎi)小排量車(chē)的政策嗎？購買(mǎi)了小排量車(chē)有什么優(yōu)惠嗎？”很多長(cháng)春市的準購車(chē)一族并不了解國家出臺了鼓勵購買(mǎi)小型車(chē)的政策。長(cháng)春市一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，國家目前的政策鼓勵的確是連年出臺，但真正觸動(dòng)消費者購買(mǎi)小排量車(chē)的特殊政策卻沒(méi)有，再加上中國消費者的購車(chē)習慣——“大排量、三廂車(chē)是正統轎車(chē)”的想法還較多，所以目前小排量汽車(chē)銷(xiāo)量，同比SUV車(chē)型和大排量車(chē)型確實(shí)下降不少。長(cháng)春車(chē)主小宋告訴記者：“本來(lái)我想買(mǎi)輛小排量車(chē)，但朋友告訴我小排量車(chē)沒(méi)勁，上馬路還被大排量車(chē)欺負，索性買(mǎi)了個(gè)2.0的車(chē)�！彪m然小排量汽車(chē)不再像幾年前那樣在各大城市受到“限小”的打壓，但從實(shí)際情況來(lái)看，今年前5個(gè)月，排名前十位的轎車(chē)品牌中只有兩款車(chē)屬于小排量車(chē)，且排名靠后。

　　焦點(diǎn)：銷(xiāo)量連年下降

　　反應：未來(lái)應該雄起

　　日前據環(huán)境科學(xué)網(wǎng)報道的《消失在熱帶雨林的城市》，講述了一個(gè)曾經(jīng)高度發(fā)展的古代文明最后消失在茫茫的熱帶雨林，也讓我們反思究竟該如何對待資源日漸匱乏的地球。雖然汽車(chē)市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)、甲醇汽車(chē)、太陽(yáng)能等無(wú)污染能源車(chē)型短期內無(wú)法實(shí)現，但在現有條件下，盡可能購買(mǎi)油耗較低、維修保養成本較少的小排量車(chē)不失為一個(gè)好主意。

　　長(cháng)春私家車(chē)主張樹(shù)根告訴記者：“從最近加油難的角度來(lái)看，油價(jià)以后肯定不會(huì )低，到那時(shí)候我買(mǎi)車(chē)肯定會(huì )買(mǎi)節油的小排量車(chē)�！奔t日車(chē)業(yè)集團市場(chǎng)部總監王巍在4月份的延吉車(chē)展中就曾經(jīng)表示，在吉林省一些二級城市，購買(mǎi)小排量車(chē)的人正在增多，這與小排量車(chē)在購買(mǎi)后的維護、保養以及較少的耗油量都有很大關(guān)系。通過(guò)記者對長(cháng)春市目前銷(xiāo)售小排量車(chē)型的4S店走訪(fǎng)發(fā)現，進(jìn)入5月份，小排量汽車(chē)在長(cháng)春市銷(xiāo)售情況平穩中一直略有下降，其中QQ、SPARK、羚羊等車(chē)型銷(xiāo)量依然很大但都有部分滑落。

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達日前在某論壇上說(shuō)：“在石油價(jià)格大幅上升的情況下，全世界的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機平均排量都在向下走，唯獨我國國產(chǎn)和進(jìn)口的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機平均排量在增大，而國產(chǎn)小排量汽車(chē)市場(chǎng)還出現了嚴重的萎縮。全世界SUV的市場(chǎng)都在縮小，但在中國進(jìn)口和國產(chǎn)的SUV市場(chǎng)在乘用車(chē)中增幅最大，使乘用車(chē)平均百公里油耗不是在下降，而是在上升，這種現象并不正常�！睋�美國汽車(chē)數據公司公布的數據，2008年一季度，美國車(chē)市大型SUV銷(xiāo)量同比減少28%，小型車(chē)銷(xiāo)量則上漲32%。在法國，小排量、更環(huán)保的車(chē)十分暢銷(xiāo)，其4月份銷(xiāo)量比去年同期增長(cháng)28%。

　　國際各大汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始紛紛將重點(diǎn)轉向小型車(chē)的生產(chǎn)。通用計劃在未來(lái)18個(gè)月推出的14款汽車(chē)中，有13款屬小型車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)。海馬汽車(chē)市場(chǎng)部部長(cháng)湯斯日前表示，目前很多跨國企業(yè)開(kāi)始研發(fā)小型車(chē),表面上看起來(lái)好像只有印度塔塔2500美元的Nano,實(shí)際上這是未來(lái)的一個(gè)趨勢。(王�。�