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單雙號限行、油電價(jià)格上調 車(chē)市有點(diǎn)兒撲朔迷離

2008年06月24日 14:03 來(lái)源:北京晚報 發(fā)表評論



單雙號限行、油電價(jià)格上調

  雖然來(lái)自有關(guān)部門(mén)的統計數據顯示,今年5月國內乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比4月分別下降13.8%和5%,但一些專(zhuān)家仍對今年國內乘用車(chē)市場(chǎng)保持較大增幅抱有樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

  不過(guò),這種樂(lè )觀(guān)的態(tài)度是在兩周前。就在上周,北京奧運會(huì )、殘奧會(huì )期間交通保障方案正式出臺。如果說(shuō)從7月20日到9月20日為期兩個(gè)月的機動(dòng)車(chē)單雙號限行等措施基本只影響北京車(chē)市,但幾乎同時(shí),國家發(fā)改委今年首次對成品油價(jià)格進(jìn)行了調整,這次歷來(lái)上調幅度最大的一次成品油價(jià)格調整對于車(chē)市的影響,或許可以用“始料不及”形容,也使今年車(chē)市的走勢一下子變得“撲朔迷離”起來(lái)。

  單雙號限行

  消費者、車(chē)商各有打算

  其實(shí),關(guān)于北京奧運會(huì )期間交通管制措施的種種猜測早已有之,及至正式發(fā)布,兩個(gè)月的單雙號限行其實(shí)已經(jīng)可以說(shuō)是將對機動(dòng)車(chē)出行的限制減少到最小程度。此前,曾有預測認為,單雙號限行措施或將催生有車(chē)家庭購買(mǎi)第二輛車(chē),而且某調查機構的調查數據也顯示,常逛車(chē)市的消費者中有27.2%計劃在3個(gè)月內購車(chē),有19%計劃在半年內購車(chē)。所有這些都表明,奧運會(huì )期間兩個(gè)月的交通限行措施似乎并不會(huì )動(dòng)搖北京市民購車(chē)的決心。

  然而,筆者在實(shí)際調查中發(fā)現,單雙號限行事實(shí)上還是對消費者購車(chē)產(chǎn)生了影響。不少消費者表示不打算在近期購車(chē),理由是不愿意將剛買(mǎi)的新車(chē)“趴”在家中延長(cháng)磨合期。而對于那些有車(chē)的家庭,很多人在接受采訪(fǎng)時(shí)也表示,不會(huì )為單雙號而另行購車(chē),他們更愿意選擇打車(chē)或“拼車(chē)”的方式。

  不過(guò),也有一些消費者很關(guān)注交通管制措施的實(shí)施會(huì )對車(chē)價(jià)產(chǎn)生多大的影響,不少被訪(fǎng)者表示,如果經(jīng)銷(xiāo)商能在限行期間推出力度較大的優(yōu)惠政策,他們不排除在短期內實(shí)施購車(chē)的計劃。與此對應的是,據了解,包括上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾在內的多家經(jīng)銷(xiāo)商都計劃在6月底至限行前推出力度較大的優(yōu)惠,以刺激消費者購車(chē)欲望。

  油電價(jià)格上調

  車(chē)企車(chē)商急謀對策

  如果說(shuō)限行措施可能對車(chē)市造成的影響是車(chē)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商意料之中的事,但油價(jià)的大幅上調無(wú)疑令眾多車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商始料不及、愁眉不展。有分析認為,油價(jià)的大幅上調或將在很大程度上抑制消費者的購車(chē)需求并對下半年的汽車(chē)市場(chǎng)造成不小沖擊。

  筆者在調查中發(fā)現,京城多數經(jīng)銷(xiāo)商面對突如其來(lái)的油價(jià)上漲都流露出無(wú)奈與沉重的神情,有不少經(jīng)銷(xiāo)商加大原有的優(yōu)惠力度,力求一搏。但是,也有不少經(jīng)銷(xiāo)商認為,在限行措施和油價(jià)上漲的大環(huán)境下,即便再增加多少優(yōu)惠幅度或推出什么促銷(xiāo)政策,估計也不會(huì )對銷(xiāo)售有太大拉動(dòng)。一汽豐田、長(cháng)安福特和東風(fēng)標致的部分經(jīng)銷(xiāo)商就表示,他們已經(jīng)開(kāi)始有意識地調整近幾個(gè)月的銷(xiāo)售任務(wù),“我們已經(jīng)開(kāi)始降低優(yōu)惠幅度,盡量爭取保證單車(chē)銷(xiāo)售的利潤!币患医(jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)。

  此外,還有一個(gè)值得注意的情況是,在此次油價(jià)上調的同時(shí),電價(jià)也有所上漲,由于汽車(chē)制造企業(yè)現有生產(chǎn)裝備的電力消耗水平無(wú)法在短期內下降,電價(jià)的提高無(wú)疑也會(huì )增加汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)成本,而這對車(chē)市及價(jià)格的影響還有待觀(guān)察。(韓旭)

編輯:張艷紅】
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