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　　6月24日，準備買(mǎi)一臺豪華SUV的李先生向記者爆料，他當日在某奔馳4S店跟經(jīng)銷(xiāo)商訂車(chē)卻被經(jīng)銷(xiāo)商拒絕，理由是業(yè)內有傳言7月1日起，3.0以上排量的車(chē)型按照新稅率來(lái)執行，據說(shuō)車(chē)價(jià)的漲幅不小。記者隨后從深圳奔馳、寶馬、凱迪拉克、進(jìn)口大眾等幾家以大排量車(chē)型銷(xiāo)售為主的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，因為這個(gè)新稅率的傳言，現在不少進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在跟客戶(hù)簽訂購車(chē)合同時(shí)都非常謹慎，甚至不簽。

　　為了進(jìn)一步了解今年7月1日執行新稅率的消息，記者致電幾位車(chē)行銷(xiāo)售負責人。一位不愿意透露身份的德國豪華車(chē)4S店總經(jīng)理透露，新稅率的消息來(lái)源是國內幾個(gè)大的報關(guān)口岸，目前已經(jīng)公布了具體的新稅率，預計于7月1日執行。這個(gè)新的稅率包括關(guān)稅、消費稅和增值稅，統稱(chēng)綜合稅率，3.0～4.0排量的綜合稅率從72%增加到95%，而4.0以上排量車(chē)型綜合稅率從82.8%增加到143.7%，而綜合稅率主要以消費稅的增加為主。那么，假設一輛4.0以上排量的車(chē)型在入關(guān)前價(jià)格是7萬(wàn)歐元，那么最后入關(guān)的價(jià)格要增加42萬(wàn)元左右。

　　一直密不透風(fēng)的消息在一天之內傳開(kāi)，讓很多業(yè)內人士驚訝。記者當日致電深圳國稅局相關(guān)負責人，他這樣表示：“目前具體政策還沒(méi)出臺，但國家稅務(wù)總局正在征求意見(jiàn)，有這個(gè)意向，估計下半年可能會(huì )征�！�

　　毫無(wú)疑問(wèn)，消費稅增收的直接目的就是進(jìn)一步抑制大排量車(chē)型的消費。而同樣的事情上一次發(fā)生是在2006年，當年4月1日，按照排量的不同，不同車(chē)型的汽車(chē)執行新消費稅。由于不到3個(gè)月的時(shí)間，當年7月1日又開(kāi)始下調關(guān)稅，以至于那一次的新消費稅只起到了讓消費周期提前和放慢的效果，并沒(méi)有起到有效的抑制作用，近兩年來(lái)，大排量車(chē)型的主力豪華SUV的消費熱潮一直持續不減就是最好的證明。

　　目前，在國家政策尚未確實(shí)以前，多家經(jīng)銷(xiāo)商在售車(chē)過(guò)程中執行“開(kāi)口合同”，賣(mài)方有權對售出車(chē)型進(jìn)行相應的價(jià)格調整，買(mǎi)方也有權利對調整后的價(jià)格不滿(mǎn)而放棄購車(chē)。也有經(jīng)銷(xiāo)商臨時(shí)決定停止接受預訂，就如李先生的遭遇。再過(guò)幾天就是7月1日，這個(gè)消息是否來(lái)自于別有用意的人士，還是確有其事？讓我們拭目以待。（羅小啦）