商用車(chē)全面實(shí)施國Ⅲ排放標準 各類(lèi)車(chē)型一齊漲價(jià)
從7月1日開(kāi)始，國Ⅲ排放標準將在全國范圍內正式實(shí)施。隨著(zhù)這一時(shí)間點(diǎn)的日益臨近，國內車(chē)企都相繼推出了國Ⅲ產(chǎn)品，并同時(shí)提高了各車(chē)型的售價(jià)，有的車(chē)型漲幅最高甚至接近一成。
記者上周從國內商用車(chē)企業(yè)了解到，目前為了滿(mǎn)足國Ⅲ排放標準的要求，各企業(yè)紛紛采用了新型發(fā)動(dòng)機。其中，南京依維柯正計劃上市新型輕客———PowerDaily寶迪采用的是F1C發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機由于使用了博世的第二代高壓共軌系統，能夠使油耗同比降低10%，同時(shí)具備升級到歐Ⅴ排放標準的能力，最大功率達到107KW。而在重卡行業(yè)，中國重汽目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了12L發(fā)動(dòng)機和共軌國Ⅲ發(fā)動(dòng)機，并且09版的新車(chē)型正在按照計劃順利實(shí)施。
由于換裝了國Ⅲ標準的發(fā)動(dòng)機，使得成本增加，目前各類(lèi)商用車(chē)車(chē)型的售價(jià)已經(jīng)開(kāi)始上漲。重汽宣傳部有關(guān)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，目前各品牌重型卡車(chē)均有3萬(wàn)元以上的漲價(jià)，雖然重汽自主開(kāi)發(fā)的電控EGR發(fā)動(dòng)機成本要低一些，但跟國II發(fā)動(dòng)機相比，成本也要增加1萬(wàn)元左右。而南京依維柯的負責人雖然否認漲價(jià)一說(shuō)，但不可否認的是，新車(chē)寶迪的預售價(jià)已經(jīng)比此次的同類(lèi)產(chǎn)品高了2萬(wàn)元以上。此外，國Ⅲ排量的“重災區”———皮卡以及微型車(chē)領(lǐng)域的多款車(chē)型早已漲價(jià)，其中五菱不同車(chē)型的價(jià)格上漲1000元～5000元不等。(魏學(xué)珍)
【編輯:趙婕】
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