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　　今年6月份，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續呈現下滑趨勢，環(huán)比仍下滑1.3%，這已是本年度第3次環(huán)比下滑。記者昨天從中國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )獲悉，進(jìn)入4月以來(lái)，乘用車(chē)銷(xiāo)量持續下滑，6月份銷(xiāo)量相比去年同期雖然增長(cháng)了13.0%，但環(huán)比仍下滑1.3%，這已是本年度第3次環(huán)比下滑；數據顯示，SUV(運動(dòng)型多用途乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)呈現兩旺局面。

　　-前三位排名沒(méi)有變化

　　6月銷(xiāo)量排名前10位的汽車(chē)企業(yè)中，上海大眾、一汽大眾、上海通用仍舊名列前三位，銷(xiāo)量均在3.5萬(wàn)輛以上；上海大眾則超過(guò)了4萬(wàn)輛，成為6月份唯一銷(xiāo)量在4萬(wàn)輛以上的廠(chǎng)家。排名4至10位的車(chē)企依次是北京現代、天津豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、奇瑞汽車(chē)、長(cháng)安福特、東風(fēng)本田。相關(guān)數據還顯示，北京現代因為大力推出了新車(chē)悅動(dòng)，加之其與伊蘭特的組合銷(xiāo)售，使北京現代在6月份的銷(xiāo)量增長(cháng)了近18%，這在絕大多數車(chē)企低增長(cháng)甚至負增長(cháng)的情況下，則顯得尤為搶眼；廣州本田在5月份的排名還是第五，月銷(xiāo)量27687輛，但到了6月份則下滑超過(guò)30%，位居第七，其下滑幅度之大相當罕見(jiàn)。

　　-SUV產(chǎn)銷(xiāo)呈現“兩旺”

　　最新公布的數據顯示，在6月份SUV額產(chǎn)銷(xiāo)呈現出兩旺態(tài)勢，產(chǎn)銷(xiāo)比去年同期分別增長(cháng)59.5%和32.0%，而其在5月份的產(chǎn)銷(xiāo)也比去年同期分別增長(cháng)33.8%和43.2%；同時(shí)，MPV(多功能乘用車(chē))的產(chǎn)量和銷(xiāo)量也分別比去年同期增長(cháng)1.7%、0.8%，環(huán)比上漲2.5%、6.2%。

　　據介紹，此次以月銷(xiāo)量15817輛“殺進(jìn)”十強的東風(fēng)本田，就是憑借了一款持續熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型———CR-V；據說(shuō)，目前購此款車(chē)的消費者需要預訂并到9月才能提車(chē)。

　　據統計，今年1-5月份國產(chǎn)SUV的銷(xiāo)量已達到近20萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47.8%；增長(cháng)最為顯著(zhù)的是中高檔SUV，同比增長(cháng)達到86.1%，增量需求主要來(lái)自城市型SUV。

　　-多種因素影響國內車(chē)市

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)專(zhuān)家分析認為，目前南方城市正受洪水侵襲，油價(jià)又在持續攀升，地震的陰影還未消退，以及北京即將開(kāi)始實(shí)施的單雙號行駛規定，這些綜合因素的交替影響，勢必會(huì )造成車(chē)市銷(xiāo)量的連續下降。

　　目前，在世界很多發(fā)達國家尤其是歐美國家，大排量SUV市場(chǎng)都在不斷萎縮，而SUV車(chē)型的銷(xiāo)售在國內卻呈現繁榮景象，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)專(zhuān)家表示，這和目前國內成品油價(jià)格相對世界其他國家還處于比較低的水平有直接關(guān)系�！傲硗�，到目前為止，有關(guān)部門(mén)還尚未出臺對大排量豪華汽車(chē)的限制政策；只有當油價(jià)、消費稅、車(chē)船稅，以及燃油稅等多種因素共同發(fā)揮作用的時(shí)候，才能對此起到一定的制約�！�(陳筱紅）