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　　面對轎車(chē)陣營(yíng)的自主品牌漲價(jià)失敗，由長(cháng)安、五菱聯(lián)手主導的微面漲價(jià)卻站穩了腳跟。近日，占據了近8成市場(chǎng)份額的長(cháng)安和五菱分別提出了各自的漲價(jià)方案，特別是微面市場(chǎng)效果并不明顯，東莞微面經(jīng)銷(xiāo)商看法大致統一，“微面市場(chǎng)與轎車(chē)市場(chǎng)有所不同，價(jià)格對于銷(xiāo)量的影響所占比重不大，但根據目前的銷(xiāo)售情況來(lái)看，天氣因素反而顯得更加重要�！笔袌�(chǎng)分析人士認為，微面市場(chǎng)將在今年下半年的某段時(shí)間迎來(lái)第二個(gè)井噴式跳躍，“該買(mǎi)車(chē)的還是會(huì )買(mǎi)，只是時(shí)間推遲了而已�！�

　　長(cháng)安五菱兩大佬聯(lián)手加價(jià)

　　微面的此輪漲價(jià)中，行業(yè)老大上汽通用五菱本次價(jià)格上調幅度在1000元以?xún)�，加價(jià)幅度約為2%.在行業(yè)領(lǐng)先者的帶領(lǐng)下，其他微面企業(yè)也紛紛跟進(jìn)，東風(fēng)小康東莞經(jīng)銷(xiāo)商向記者承認，其現售的老款車(chē)型加價(jià)幅度在1000到2000元之間，而業(yè)內對于東風(fēng)小康將于8月上市的K07II3.8萬(wàn)的“起步價(jià)”也認為“有點(diǎn)高”，雖然渝安公司常務(wù)副總龐海在其新品廣東發(fā)布會(huì )上表示，新款車(chē)的價(jià)格將在很長(cháng)一段時(shí)間內保持穩定，但當原料上漲壓力無(wú)法承受時(shí)，公司將會(huì )開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品以適應市場(chǎng)變化的要求。

　　是什么原因促使微面企業(yè)漲起價(jià)來(lái)“有持無(wú)恐”？這恐怕與長(cháng)安、五菱、哈飛微面市場(chǎng)傳統三強格局發(fā)生變化有關(guān)，由于長(cháng)安和五菱這兩家企業(yè)的迅猛發(fā)展，哈飛汽車(chē)這個(gè)曾經(jīng)的行業(yè)老大逐漸失去了領(lǐng)跑位置并在逐漸淡出市場(chǎng)核心圈，目前長(cháng)安和五菱的銷(xiāo)量總和占據了微面市場(chǎng)整體銷(xiāo)量的近八成，而哈飛只得與后來(lái)居上的東風(fēng)小康、昌河、佳寶等新興品牌爭奪剩余的2成市場(chǎng)�！伴L(cháng)安與五菱太強勢了，其他企業(yè)的動(dòng)作基本都是跟著(zhù)這兩個(gè)品牌來(lái)走的�！睎|莞市三益汽車(chē)有限公司品牌經(jīng)理吳世錦向記者介紹到，在長(cháng)安、五菱這兩個(gè)品牌基本壟斷了市場(chǎng)的情況下，價(jià)格因素已經(jīng)變得不那么重要，“可買(mǎi)的車(chē)基本就那么幾款，與轎車(chē)市場(chǎng)不同，消費者可選擇的余地不多�！�

　　微面銷(xiāo)售看天吃飯？

　　在價(jià)格因素不再影響銷(xiāo)量的主要制約原因后，經(jīng)銷(xiāo)商們分析天氣成為影響微面市場(chǎng)的短期銷(xiāo)量的一個(gè)重要原因�！拔覀冘�(chē)行3月份的銷(xiāo)量不錯，長(cháng)安賣(mài)了500多臺，五菱賣(mài)了600多臺�！遍L(cháng)安、五菱東莞經(jīng)銷(xiāo)商廣物正通達汽車(chē)貿易有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理艾宏俊分析道，由于微面在目前的中國屬于生產(chǎn)資料性質(zhì)，大多為手工作坊或者創(chuàng )業(yè)者用來(lái)拉貨的工具，因此受東莞產(chǎn)業(yè)結構轉型帶來(lái)的企業(yè)出走的影響不大，消費者們一般會(huì )選擇好天氣到車(chē)行購車(chē)，因此在經(jīng)歷了2月份的雪災與春節休假后，微面車(chē)的銷(xiāo)量在天氣晴好的3月份出現了井噴式爆發(fā)，畢竟2月份長(cháng)安和五菱分別都只賣(mài)了200多臺。同樣的情況出現在5月地震以及多雨的6月，“這兩個(gè)月的銷(xiāo)售不溫不火，壞消息，壞天氣，大家都沒(méi)心情出來(lái)逛車(chē)市了�！�(魏?jiǎn)�揚）