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　　“大排量汽車(chē)消費稅稅率將上調”的傳言徘徊車(chē)市已久，不過(guò)一直未獲官方消息證實(shí)。7月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)了《公共機構節能條例 (草案)》。會(huì )議正式提出，“對節能環(huán)保型汽車(chē)實(shí)行消費稅優(yōu)惠政策，提高大排量汽車(chē)消費稅率�！贝朔桨釜q如一顆重磅炸彈，必將對中國豪車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強烈沖擊。

　　坊間傳言已久的大排量汽車(chē)消費稅稅率將上調終成定論，它將對大排量汽車(chē)的銷(xiāo)售產(chǎn)生多大影響？中國豪華車(chē)市場(chǎng)是否會(huì )面臨拐點(diǎn)？消費稅提高，到底會(huì )對汽車(chē)價(jià)格產(chǎn)生何種影響？

　　市場(chǎng)

　　奔馳S600將漲價(jià)60萬(wàn)

　　據了解，此輪汽車(chē)消費稅調整集中在排量為3.0升至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽車(chē)，其中，排量在3.0升與4.0升之間的車(chē)型，稅率將從原來(lái)的14%調整至25%，排量在4.0升以上的車(chē)型，稅率將從原來(lái)的20%上調至40%。不過(guò)，國家稅務(wù)總局相關(guān)人士并沒(méi)有透露正式調整方案的相關(guān)內容。

　　進(jìn)口車(chē)價(jià)格是由廠(chǎng)家成本價(jià)、增值稅、關(guān)稅、消費稅、經(jīng)銷(xiāo)商利潤這五部分構成。其中增值稅、關(guān)稅近些年一直保持著(zhù)穩定。如果消費稅上調，對于基礎價(jià)格較高的大排量進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，價(jià)格上漲將超過(guò)消費稅上漲幅度。根據國家進(jìn)口車(chē)稅率計算公式，某豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商老總計算稱(chēng)，一輛到岸裸車(chē)價(jià)值100萬(wàn)的4.0升車(chē)型，在繳納25%關(guān)稅、17%增值稅和原有20%消費稅后，還應額外增收20%的消費稅。因此，該車(chē)本來(lái)只需繳納82.8萬(wàn)綜合稅，消費稅調整后將需繳納143.75萬(wàn)，價(jià)格提高超過(guò)30%。消費稅一旦上調，將對豪車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響。以目前售價(jià)135萬(wàn)元的奔馳S350為例，在此次大排量消費稅調整后，其售價(jià)增幅將達到20萬(wàn)元，而售價(jià)221.5萬(wàn)元的奔馳S600也將上漲超過(guò)60萬(wàn)元。

　　影響

　　豪車(chē)激增將遭抑制

　　據海關(guān)總署統計數字顯示，2008上半年中國進(jìn)口汽車(chē)增長(cháng)勢頭強勁,大排量汽車(chē)進(jìn)口增幅驚人,一季度汽車(chē)進(jìn)口增幅達到72%,大大超出預期。據分析，中國的低油價(jià)政策，造成國內油價(jià)偏低，因此大排量汽車(chē)消費在全球萎縮的情況下，唯獨在中國逆市增長(cháng)。

　　業(yè)內人士分析認為，作為豪車(chē)的最后一個(gè)天堂，中國大排量汽車(chē)稅率上調，將對奔馳、寶馬等全球汽車(chē)巨頭產(chǎn)生巨大影響。據分析，每年年初，這些跨國集團將根據市場(chǎng)的需求和去年增長(cháng)情況，制定一個(gè)合理的生產(chǎn)銷(xiāo)售計劃，所有的零配件供應、生產(chǎn)線(xiàn)調整，均圍繞這個(gè)計劃進(jìn)行�，F在中國即將調整大排量汽車(chē)消費稅，如此變化勢必會(huì )影響豪華車(chē)未來(lái)消費結構。

　　觀(guān)點(diǎn)交鋒

　　“豪華車(chē)市場(chǎng)將面臨巨大壓力”——四川城市車(chē)輛董事長(cháng)趙宏

　　趙宏認為，此次消費稅調整，相當于抽掉了全球豪車(chē)品牌最后一根救命稻草。奔馳寶馬等跨國集團全年生產(chǎn)銷(xiāo)售計劃面臨大幅調整，目前不少汽車(chē)巨頭正在和國家相關(guān)部門(mén)斡旋，爭取緩行政策。購買(mǎi)一輛排量4.0以上的豪車(chē)，一次性購買(mǎi)費用將提高30%以上。稅率調整必將造成三成以上豪車(chē)客戶(hù)流失，并產(chǎn)生長(cháng)達數月的觀(guān)望期，豪華車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商將面臨巨大壓力。

　　“豪車(chē)消費基本結構不會(huì )發(fā)生改變”——成都寶悅寶馬總經(jīng)理賴(lài)翼

　　賴(lài)翼分析稱(chēng)，上調消費稅后，購車(chē)一次性支出雖然有所增加，但大排量汽車(chē)舒適、氣派，能滿(mǎn)足中國人的“面子心理”。購買(mǎi)同樣的汽車(chē)，將花費更大的代價(jià)。這對一些需要用豪車(chē)彰顯身份的富豪來(lái)說(shuō)，具有相當的吸引力，而他們占據70%以上豪車(chē)消費人群�！耙虼�，不將國內油價(jià)與國際油價(jià)接軌，僅以上調消費稅遏制大排量汽車(chē)的消費，豪車(chē)消費基本結構不會(huì )發(fā)生改變”。 (華西都市報/張雁飛）