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　　雖然最近國際原油期價(jià)不斷下挫，但國內成品油價(jià)格仍居高不下，這使得汽車(chē)節油題材繼續占據著(zhù)車(chē)主的思維空間。

　　日前，全國成品油價(jià)上調18%，市場(chǎng)正式宣告進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代。油價(jià)三級跳、鋼材、擋風(fēng)玻璃等原材料價(jià)格也持續飆升，車(chē)市遭遇“內憂(yōu)外患”雙重打擊已經(jīng)是不爭的事實(shí)。然而，一股寒流并不至于使得車(chē)市進(jìn)入冰河時(shí)期，相反，可以看作是車(chē)市自我完善的必經(jīng)階段，在這一階段中，物競天擇、適“車(chē)”生存的自然法則將發(fā)揮作用。對于一向以燃油經(jīng)濟性作為賣(mài)點(diǎn)的凱美瑞等節能環(huán)保型產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，高價(jià)油時(shí)代的來(lái)臨也是其進(jìn)一步擴大市場(chǎng)占有率的契機。

　　省油成第一要素

　　在全球油價(jià)高漲的背景下，節能環(huán)保已經(jīng)不再僅僅是代表進(jìn)步的一句口號，而是關(guān)系每一位車(chē)主切身利益的實(shí)在要求。雖然油價(jià)正以令人咋舌的速度上漲，但這并不會(huì )就此打消人們渴望擁有屬于自己的座駕的欲望。高油價(jià)只會(huì )讓消費者在選擇時(shí)將節能省油放在第一位。

　　在這種環(huán)境下，標榜奢華大氣的美國車(chē)、強調動(dòng)力和操控的歐洲車(chē)，不得不收起對日本車(chē)的冷嘲熱諷，轉而將注意力集中在洗刷品牌“油老虎”的形象上，更有某些歐美品牌不得不忍痛進(jìn)行戰略調整，停產(chǎn)皮卡及SUV、投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，并強調從今以后小排量、低油耗車(chē)型將是主推方向。

　　企業(yè)壯士斷臂可視為“識時(shí)務(wù)”，但效果絕不可能立竿見(jiàn)影，若想市場(chǎng)接納仍需要一段較長(cháng)的時(shí)間。而日本車(chē)企多年來(lái)苦心經(jīng)營(yíng)的“省油低耗”形象早已深入民心，現在終于到了收獲期，一位消費者的說(shuō)法很有代表性——車(chē)子始終是要用的，所以不能不買(mǎi)，但油價(jià)這么高，因此不看歐美車(chē)了，只從日本車(chē)中挑選。

　　贏(yíng)在起跑線(xiàn)

　　高油價(jià)對日本汽車(chē)品牌而言，是一個(gè)難得的機遇。近年來(lái)一直以“安全、環(huán)保、節能”作為發(fā)展主題的豐田，其產(chǎn)品的節油性能在全球市場(chǎng)上有口皆碑，在中國市場(chǎng)上也備受認可。凱美瑞作為豐田全球戰略車(chē)型之一，低油耗、低排放也是其與生俱來(lái)的優(yōu)勢和賣(mài)點(diǎn)。

　　2.4L和2.0L直列四缸引擎不僅為凱美瑞提供了充沛的動(dòng)力，憑借豐田馳名天下的VVT-i技術(shù)，以及通過(guò)優(yōu)化進(jìn)/排氣系統、減少磨動(dòng)件的摩擦和提高發(fā)動(dòng)機剛性，能使燃料燃燒更充分、排放更清潔，同時(shí)在最大程度上節省燃油消耗。凱美瑞的燃油經(jīng)濟性在現有用戶(hù)中有著(zhù)極好的口碑。根據對廣汽豐田坤寶天心店和華運豐四方店多位車(chē)主的訪(fǎng)問(wèn)統計，凱美瑞每百公里平均油耗是8L至9L，比排量相當的同級車(chē)起碼低0.5L，每次加油看似節省不多，但常年累月下來(lái)就是一筆不小的收入。再加上因為品質(zhì)可靠而帶來(lái)的低養護成本，凱美瑞的綜合用車(chē)成本常年算下來(lái)就非常劃算。

　　“這么大的車(chē)開(kāi)著(zhù)空調在城市道路上行駛沒(méi)有超過(guò)9個(gè)油，我們經(jīng)常出差跑長(cháng)途，我粗略估算了一下，油耗甚至低于7個(gè)油，讓我自己都很吃驚�！瘪{駛經(jīng)驗豐富的一位車(chē)主這樣夸贊自己的240G。而另一位240G Navi車(chē)主則說(shuō)：“平均百公里油耗市區行駛為10L左右，高速行駛油耗為8L上下，每月油費大約800元。與保養維修成本合計得出凱美瑞每月成本大約在1000元左右。與同級別車(chē)型的用車(chē)成本大約1800元至2000元相比，凱美瑞用車(chē)成本每年可至少省9600元到12000元�！�

　　正是因為產(chǎn)品具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，所以廣州豐田面對油價(jià)高企仍然信心十足。廣州豐田副總經(jīng)理馮興亞在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“燃油經(jīng)濟性一直都是我們的產(chǎn)品優(yōu)勢，產(chǎn)品銷(xiāo)售不會(huì )受到高價(jià)油的負面沖擊。同時(shí)，我們的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )面向用戶(hù)開(kāi)展一系列關(guān)于節油知識和節油技巧的講座，幫助用戶(hù)更好的節省燃油成本。畢竟節省能源是全社會(huì )的事，作為廠(chǎng)家，我們希望與經(jīng)銷(xiāo)商一起幫助客戶(hù)將產(chǎn)品的節油環(huán)保性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)�！�(開(kāi)陽(yáng)）